Мултитроник смяна на масло без машина?

[nakata6]

Здравейте колеги!Нов съм в форума,карам А4 Б8 2.0tdi с двигател CAGA 2008г. Септември и мултитроник тип CVT или безстепенен мисля че го водят,засега нямам ядове с колата но имам познат който работи в porsche Пловдив и го питах за смяната на маслото за автоматика и бях очуден като ми каза че маслото не се сменя с машина,даже в Ауди не го сменят с машина и че даже производителят не го дава с машина,каза че тва с машините било колкото да ти вземат парите.Има ли нещо вярно,макарче би трябвало да му се доверя защото досега колата е обслужвана редовно само в Ауди и са сменяни маслата и засега всичко е ок,дайте мнения моля

[daramusss]

Е как може тогава да изсмучат стружките от кутията.

[nakata6]

доколкото знам на филтъра който сменят има магнити които олавят стружките

Въпросът е дали наистина е излшно да се сменя маслото с машина,както твърдят от Ауди

Редактирано 13 Август 2018 от nakata6

[BECKO]

За да се смени вътрешния филтър, който обира стружките трябва да се отвори кутията... а като си я разтворил цялата машина не ти трябва

 

Ако искаш максимален ефект без да разглабяш (без вътрешния филтър) трябва да смениш маслото 2 пъти - веднъж сменяш, караш седмица /две и после сменяш пак. Но така отива много масло...

Редактирано 16 Август 2018 от BECKO

[nakata6]

Благодаря Веско явно ще го сменя два пъти

[Nikosaul]

Смяната на маслото на Мултитроник се извършва без машина, дори и в сервиза на порше разполагат с една система от туба с кранче и маркуч, която се окачва на височина метър и половина и така се получава система от скачени съдове и се прелива ново масло в скоростната кутия.

Процедурата по смяната е елементарна, отвиват се двете пробки (за източване и за наливане на масло), източва се около 4,5 литра масло (то само се източва толкова), след което се налива новото масло (може да се ползва и оригиналната системата от скачени съдове, може и специална шприц помпа да се ползва, а може чрез бутилкитите на маслото - имат система за пълнене), като се наливат се около 3.5 литра, след което трябва да се запали двигателя и да се постави скоростнията лост на позиция "N", и да се долее още около 1 литър масло. По този начин скоростнта кутия е напълнена с масло до нормалното си работно ниво.

 

По описанията по-горе начин се регенерира 60% процента от маслото, ако бъде повторена процедурата - ще бъде регенерирано 80% от маслото, а ако се извърши трета смяна - ще бъде освежено цялото количество масло с ново.

Ако маслото не е сменявано повече от 60-80хил.км. е препоръчително да се извърши смяна на маслото с поне две доливания (т.е. да се регенерира маслото на 80%), а още по-добре ще бъде да се направи пълна регенерация на маслото.

При регенерация с едно доливане ще ти бъде необходимо 4.5литра мсло, като се закупуват 5 литра масло, а при регенерация с две доливания - 9 литра, като се закупуват 9 литра масло, а при регенерация с три доливания -13.5 литра, като се закупуват 14 литра масло.

Икономически, а и технически е най-добре да се извърши регенерация на маслото с две доливания.

При полагане на своевременна грижа за качеството на маслото в кутията, може да не се планира смяна на вътрешен филтър.  

 

Успех.

[nakata6]

Благодаря много колега за исчерпателния отговор

Редактирано 22 Август 2018 от VBI
Цитиране на предходно мнение!