daramusss

Не са скъпи смени ги и двата лагера.

Колега моята CAGA нямаше щека,през MMI се гледаше маслото като се стопли.

9-10 хиляди е добре на 12-13 е много за кола на 10тина години.

И аз бях с този проблем ,от маховик е дори и съединител да е добре като покараш и загрее почва да тресе при тръгване колкото и плавно да потегляш.

Днес ми откраднаха колата от квартал Изток София , още една б8 е изчезнала преди дни в квартала . В1869ВК пиша случайно ,ако някой мерне тъмнокафява.

Странно при мен багажника е различен под гумата са инструментите.

ох не изглежда хич лесно

Няма стружки, смених филтъра ама стойностите не били мн ок и една дюза не е мн ок.

Два типа има ?

Как реши ,че турбото пее последната си песен?

Имал ли някой тази грешка p0087 fuel rail pressure too low. 2.0тди CAGA. Звучи сериозно от 2 дни е така.

Не намерих подобна дискусия относно проблема при 2.0 тди и след като във форума има доста коли вече с CAGA и CAHA двигатели, реших и аз да заема въпроса си. Има ли хора с опит и знания за проблема , и има ли симптоми.

Четох с интерес темата и се чудя дали 2.0 CAGA от началото на 2009 е в засегнатите и как мога да разбера шафта как е и дали може превантивна смяна .

5 няма как да е при положение че същата година Passat със същият мотор харчи това.Успех в размислите. Пс. Като не карам кола за 12 евро не мога да изкажа мнение. Утре не се знае може и да карам за 20 евро.

Около 7 градски разход е много добър.

Колега слагам Castrol LL C3 със същия мотор CAGA два пъти съм слагал такова , първия път пътувах много основно магистрала и ми изгори на 11хил 500мл . Втория път основно градско каране на 12хил не беше изгорило нищо. Слагаш 4.5-4-7 л и след като подкараш малко проверяваш колко е че винаги остават 200 -300мл по мотора не може да се източва до капка.

На мен ми тракаше няколко месеца като тръгвам и се оказа скъсан маншон на предна гума .

Всичко звучи супер само да не гори масло.

Е как може тогава да изсмучат стружките от кутията.

Аз с ръчка 2.0tdi 143 под 9 градско не съм го докарвал иначе извън града е друга тема рекорда ми е 5.2 иначе със 140 е около 6л

Tfsi градско е близо до колегата 13-14 извън е ок около 6-7 .

Ако намериш 143 к 2.0 TDI quattro е с хубавата кутия но доста рядко изкачат такива .

При мен се появи проблем с клапите на климатика, чувства се студ върти вентилатор но от центъра не излиза студен въздух. Някой може ли да помогне.

Първият може втория е направен в сервиз да се занулява , гледайте видеа пробвайте.