Проблем с десен фар; светлини Audi a6 4f

[Dynkata]

Здравейте колеги, имам странен проблем.

Така, паля колата вечерта и си пускам светлините. Левия фар светва без проблем а десния започва да мига /светва и гасне/ така няколко пъти и накрая угасва, и ми дава грешка на фиса следователно. Отначало мислих, че го прави само като е загряла колата но явно не е така. Прави го буквално, когато си иска. Странното, е че като загася и пусна светлините няколко пъти се оправя, но не винаги а само понякога. Също така забелязах, че когато минавам през дупки отново понякога а не винаги, фара премигва. С ваг кома ми дава следната грешка: 00979

[OvivO]

може да са ти нагорели кабелите и да дава някъде на късо или на маса. Ако не искаш да сваляш фара - махаш кутията на филтъра и ще имаш достъп.

Може да се наложи да си вземеш термосвиваем шлаух, за да изолираш отгоре нагорелите/изпечени изолации на кабелите във фара.

Вземи си или прозрачен или няколко цветя близки до оригиналните, че масово са само черни.

[Dynkata]

Ще погледна мерси. По-принцип имам доста нагорели кабели и мене също ме съмнява за там.Съмнява ме също и буксата към фара.

Редактирано 8 Октомври 2018 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Dynkata]

Здравейте, снощи забелязах нещо доста странно. Качвам се в колата вечерта/фаровете са на нула/ давам на контакт и случайно виждам, че символа за габарит съвсем леко и семпло премигва. Възможно ли е ключа на фаровете да прави някакъв проблем? 

Не мисля, че е нормално, когато си на контакт да ти премигва този символ за габарита макар и много леко без почти никаква светлина.

[CVT]

Мисля че това е свързано с проблемите които си споменал в по-горните постове.

[Dynkata]

И аз така мисля. Сега въпроса е като извадя копчето, какво да търся и ккаво да меря, че съм малко скаран с токовете...

[CVT]

Имаш искрене поради късо или прекъснат кабел някъде по снопа на късите светлини на левия фар. Дали проблема е в самия ключ или някъде по кабела може само да се гадае, но аз залагам че е по кабела, след като казваш че имаш нагорели кабели. Ако проблема е постоянен най-добре е да я закараш на сервиз където монтират аларми, камери и уредби, след като си скаран с токовете. Ако обаче е от време на време, тогава е много трудно да се открие когато не се проявява, освен ако няма нещо което е визуално фрапиращо.

Ако смяташ че проблема е в самото копче, най-добре е да го смениш.

Редактирано 9 Октомври 2018 от CVT

[Dynkata]

Благодаря. Не е постоянен, то това е лошото. А като казвам скарам, имам предвид, че не му разбирам много много но мога да си замеря това онова. Та, мога ли да замеря по някакъв начин/с мултицет примерно/ и ако да, как и какво?

[mshbul]

Ключа за фаровете дава сигнал само на компютъра. През него не минават кабели за фаровете.

[Dynkata]

Значи едва ли проблема идва от ключа, щом дава само сигнал...по пътя на логиката щом фаровете светват, значи ключа работи коректно и причината трябва да се търси другаде? 

Правилно ли разсъждавам?

[N1995]

Не е от ключа. Кабелите от годините са станали на пластмаса и прекъсват някъде. Отвори фара, разгледай за прекъсвания, раздай му изолирбанд и го затвори. Защото по някое време ще измяука и ще има нова тема...

Редактирано 9 Октомври 2018 от N1995

[Dynkata]

Разбрах, благодаря. А това пресветване на аимвола за габарити, когато дам на контакт, дали имате идея какво може да е? 

[N1995]

Сигурно си сложил някви ледове. Колата пуска сигнал да ги проверява регулярно като си на ауто и мигат защото няма достатъчно съпротивление диодчето.

[Dynkata]

По колата нямам абсолютно нищо сложено. Всичко си е както е от завода. И не мига на ауто. Отключвам, качвам се / ключа за фаровете е на нула/ давам на контакт и започва съвсем семпло-леко премигване на символа габарит/4-5 пъти/ и спира. Това е цялата работа.

[Dynkata]

Проблема с фара е открит и решен. Запалката на ксенона се оказа леко нагоряла и от там не даваше хубав контакт.

[OvivO]

супер, колега, и браво, че написа решението

[Dynkata]

Нали затова е форума, за да си помагаме