Високо налягане на маслото

[AUDI100]

Весела Коледа и Доволно посрещане на новата година!

Здравейте причината заради която Ви пиша е за съвет по следния повод!

Охладителна система не функционира правилно.Преди десетина дни смених ремъци ролка помпа и термостат.Всичко си е наред с тях.Парно имам ,но дойде ли баир колата отива на 100гр.и термостата затваря!Маслото стои необичайно с високо налягане над 5 на свободна скорост!.Смених отново помпа и термостат.Няма резултати.Сълзи от тройника.Преди това пак си сълзеше.След смените на помпи и термостати майстора ,а и аз си мислим за гарнитура!?Правилно ли си мислим.?Парно има!

Маркучите са съвсем меки!

[AUDI100]

Сега вече ясно си личи на истиващ двигател струйка антифриз от тройника .Само че вода има от страната на въздушния филтър!Как стига до там е загадка.Никакво налягане във системата от Днес.Парното идва мнооого бавно.Антифриза свършва доста бързо не знам на сутринта ще има ли.

Малко засилих антифриза и явно е измил варовик ръжди .Пропуските веднага се появиха.Много ще ме е яд някой майстор да си остави ръцете на главата.На предната свалях 4 пъти глава или заради менте гарнитура или заради ненапаснато нещо беше АД!Чак на третия път разбрах за съществуването на( желязна ) гарнитура.На това Ауди по двигателя и окачване всичко си е от 91/92год.На водните съединения има щампи от 91год.Много ще ме е яд ако ми я опропастят.

[AUDI100]

РЕШЕНО

Тапа на блока се оказа!

[AUDI100]

Някой знаели колко са тапите на блока?

[stanis]

Няма как да ти отговори никой,като не си посочил какъв е мотора.

[AUDI100]

AAD

[AUDI100]

При аномалии в стойности на уреда за налягане на маслото в таблото (5+бара) се подменя самия уред.Стои на две оси и една гайка 7.

 

[AUDI100]

Здравейте,тук ще допълня темата за охладителната система,в частта с термостатите.Това което се случи на новия ми термостат mahle е да спре да отваря.Термостата е едва на няколко месеца.Сравних го със стария който е без марка и незнайни години.Разликата е в материала.Стария е с по малък отвор и по тънки ламаринки.Отваря с 10секунди по бързо и затваря с 30 секунди по бавно.Върнах си стария обратно и всичко си дойде на мястото.С новия термостат който изхвърлих, колата загряваше извън града, а перки не се включваха.Сега колкото и да я натискам по баирите не стига и 90 на 51канал максимално я виждам 83гр.Със mahle-то беше на уреда близо 100 на климатика 88/89 и перки не се включваха.Казаха ми че вероятно mahle-то е бил за дизелови автомобили.