Ролки на ангренажен ремък

[never]

Колеги здравейте!

Днес както си карах градско с 30-40 колата изгасна и не можех да запаля повече. При опит да запаля директно бие контра. Вкарахме я в сервиза и на първо чете видяхме, че обтяжната ролка на ангренажният ремък беше изкривена. Бутнахме я на 5та скорост и прескочи. В сряда ще се отваря да се види какво точно е станало ама бих искал да чуя и ващо мнение за причината. Щях да забравя... става на въпрос за A4 B7 2.0tdi

 

Поздрави

[mshbul]

най-вероятно, защото не е сменена и блокирала.

[komitov]

На 6/7/2019 at 23:12, never написа:

Колеги здравейте!

Днес както си карах градско с 30-40 колата изгасна и не можех да запаля повече. При опит да запаля директно бие контра. Вкарахме я в сервиза и на първо чете видяхме, че обтяжната ролка на ангренажният ремък беше изкривена. Бутнахме я на 5та скорост и прескочи. В сряда ще се отваря да се види какво точно е станало ама бих искал да чуя и ващо мнение за причината. Щях да забравя... става на въпрос за A4 B7 2.0tdi

 

Поздрави

Шпилката на обтяжната ролка или се е скъсала или се е изтръгнала от резбата на главата. Причината за това е ,че шпилката не е сменена при предишната  смяна на ремъка и ролките или майстора не стягал с динамометричен ключ с нужното усилие и е пренатегнал.

Редактирано 9 Юни 2019 от komitov

[never]

Колеги мерси за отговорите. Принципно всичко е било сменяно на време. 

Шпилката просто се изкривила и ремъкът е превъртял. Предполагам и клапаните е набил. Ще се разбере в сряда :D.

 

 

[never]

Колеги,вчера вкарахме колата. За мой огромен късмет клапаните не са ударени. Оказа се, че шпилката на ролката е излезела от резбата си и се изкривила. Резбата на тази шпилката е 8 милиметра и ми сложиха по-дебела шпилка с резба 10 мм от 1.9tdi. Относно това какъв зор е видяла да се изкриви така, нямат обяснение от сервиза.

Поздрави

[ads]

Браво, хубава новина. Значи при този двигател не се удрят клапани при скъсване на ангренажен ремък, така ли излиза? 

[CVT]

Не, просто колегата е имал късмет.

[mshbul]

При мен се беше почти развила и излязла. Добре, че не беше излязла. Излезе ми като сменях ролката.

 

Явно при развиването на гайката се е развивала и шпилката.

[komitov]

Преди 11 часа, never написа:

Колеги,вчера вкарахме колата. За мой огромен късмет клапаните не са ударени. Оказа се, че шпилката на ролката е излезела от резбата си и се изкривила. Резбата на тази шпилката е 8 милиметра и ми сложиха по-дебела шпилка с резба 10 мм от 1.9tdi. Относно това какъв зор е видяла да се изкриви така, нямат обяснение от сервиза.

Поздрави

Мерихте ли компресия? Малко ме съмнява да няма поне един,два ударени,а и казваш ,че е изгаснала.

[never]

Да. Не знам точно каква е била стойността, но ми казаха че е идеална. 

Редактирано 14 Юни 2019 от VBI
Цитиране на предходно мнение!