Audi A3 1.9 TDI 2006 - Мения/ Съвети

[Audi for dummies]

Колеги, обмислям закупуването на Ауди А3 1.9 Турбо дизел инжекцион от 2006г. Ще съм благодарна на мнение дали си струва парите, защото а на около 220,000 км, обслужвано е, имало е само 2ма собственици (1 българин), но все пак е за 7000лв. За първи път ще си купувам кола, та затова ще се радвам на мнение и съвети като цяло. Във вторник ще го водим и до сервиз да го погледнат, но все пак и тук отварям темата :)

 

Гледах няколко преди това, но бяха пълни кошници и в салона вътре, и под капака. За протокола, жена съм и щом аз го забелязах, можете да си представите и вие :Д...

[crazy driver]

Какви екстри има? Сервизна книжка? Дай линк към обявата ако има такава.

[Audi for dummies]

Ами, екстри силно казано има, норм Ауди сякаш. Купето е наистина доста запазено, но това пак не е екстра. Сервизна книжка е имала докато не е влязла в Бг. После човека сам си я обслужвал, но редовно.

 

линк към обявата: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11606754182863248&slink=j1gs3l

[gogogo79]

Тя тази обява , като са я пускали все едно става дума за две различни коли събрани е една. Пише пробег 191 к ...,а по километраж 220 к ..., пише ,че има филтър за твърди частици.., а в описанието отдолу ,че фабрично е без dpf.. последно има или няма ? Ако ще се кара повечко градско има значение дали има dpf.Пише ,че има сервизна книжка ..,но реално явно няма понеже ако последното записано обслужване е от 09 година... да се публикува такава снимка е лишено от смисъл. Вместо да публикува снимки на обслужване от преди 12 години е било по- добре да направи една снимка какво е под предния капак (ако двигателя е измит- силно подозрително, ако е мръсен се гледа за следи от течове) Пише ,че има usb , което на 99% също е фейк. Колата трябва да се оценява единствено по публикуваните снимки и евентуално написаното от продавача собственоръчно...

А сега по същество- Колата изглежда в добро състояние. Вероятно снимките са направени след автомивка , която е включвала и пране на салон. Салона е светъл, което означава ,че когато е мръсен си личи. Като и гледам седалките и волана , колата не изглежда никак да е от екземплярите с екстри. Волана си е най- гадния( за щастие може да се смени срещу скромна сума за кожен с шев и копченца). И все пак колата не е от най- посните , понеже има и екземпляри без подлакътник , без климатроник (с врътки за клима изглежда ужасно) и със стоманени джанти..а тази даже има нави..))) Въпросната комбинация 1.9 tdi ,5 степенна ръчна и без dpf се подържа доста евтина , като за Audi. По- евтино е само вероятно 1.6 бензин , но там вървежа е друг и т.н. Питайте продавача , дали за тези 220 к е сменян съединител(щом не пише вероятно не е и честа ще се падне на вас). Това е аргумент с който цената може да се натиска надолу.

Това ,че последните 12 години собственика е един и същ е добър атестат..., но имайте предвид ,че покупка на автомобил без сервизна история и гледан в България винаги е високорисково. Причините са ,че много от хората тук си продават колите , когато дадат някакъв сериозен проблем и искат да се отърват , набутвайки друг(на запад ги продават , просто защото могат да си позволят да купят по- новия модел). Другия проблем е ,че хората тук често правят компромис при подръжката на колите, което е свързано разбира се с ограничените финанси на домакинствата..При старите коли се случва да се правят ремонти и има значение дали счупената част е заменена с нова оригинална или с неоригинален евтин заместител. Цената за въпросната комбинация от двигател , ск. кутия , пробег , визулано състояние , ниво на оборудване и брой собственици е добра .

[Audi for dummies]

@gogogo79 Доколкото логически си навързах нещата, обявата е по-стара и младежът ъпдейтва само цената и по някое време е добавил снимката за колометраж 220К от дата 5.12.2020г. (вероятно 191К е по-рано от 2020г.). Оттук ми изниква веднага въпросът "а защо все още не я е продал?", което вероятно ще се разбере, когато механикът я погледне другата седмица. 

 

Воланът: най-вероятно ще го сменя с трилъчев с копчета и кожа (стига това да е възможно).

 

Относно dpf-а не се бях замисляла, че е написал уж че има (видях само е коментара, че няма фабрично)... реално възможно ли е да е фабрично без и колко би ми струвало да си сложа? Освен слагането, какво друго ми се оскъпява за поддръжката, ако има такъв? Разбирам, че това е основно за околната среда и съм за да си сложа, защото все пак си е дизелов автомобил. 

 

За съединитиля - не спомена да го е сменял, така че вероятно честта ще е моя и веднага ще питам колко по 300 ще ми излезе?  Още нещо, вероятно ще ми дойде ред и за смяна на скоростна кутия (не са малко километрите и годините), така че и там ще се радвам на ценови ориентир. Предполагам, че подобни неща е желателно да са нови, а не 2ра употреба. (?)

 

Салонът: стандартен (за съжаление), екстри дори не бих казала, че има. Навигацията е толкова стара, че не знам дали работи. По-скоро ще видя да я сменя с нова, което отново ще ме оскъпи колата, но няма как, екстра е... но пак бих питала дали има от къде да си взема хубава 2ра ръка (тук дори не държа да е нова, стига да е запазена и работеща). Вероятно отговорът ще е сайтове и автоморги, но аз да си питам пак.

 

И последно, за сервизната история - книжката освен да удостоверява кое и кога е сменяно/ правено и с какви части е подменено (което не казвам, че не е важно, но пак не ми дава гаранция кое и кога ще се развали) друго значение има ли? 

 

[crazy driver]

Преди 16 часа, Audi for dummies написа:

Съединитела не е скъп, по-скъп е маховика ако се наложи смяна. Относно скоростната кутия ако включва добре, едва ли ще се наложи ремонт. Все пак е хубаво да се смени маслото й с ново. Щом колата е фабрично е без ДПФ няма смисъл да й слагаш, незнам дали е осъществимо. Успех с покупката!

[gogogo79]

Aми аз не мога да кажа , дали обявата е по- стара... възможно е несъответствията да се дължат на небрежност или недоглеждане при пускането на обявата.

Възможно е да се смени волана. Има всякакви волани и седалки за тази кола в olx.. внасят такива коли от Англия за без пари и ги продават на части.

Относно dpf –а , ако колата няма такъв НЕ трябва да и слагате ! Струва доста скъпо да и се сложи , ще бъде предпоставка за последващи проблеми в следствие на лошо гориво при каране градско и на къси разстояния и т.н. А и с оглед на това ,че в държавата на този етап не се провежда точно такъв тип екологична политика , която да стимулира собствениците да си правят колите еко , то вие ще сте единствената , която си е сложила dpf oт което въздуха по- чист няма да стане.  

Съединителя е с демпферен маховик. Цена с включен труд - да кажем 1000 лева грубо плюс минус 100-200 лв. И да – съединител задължително се слага нов и то на доказана марка.Това е положението с цените при дизела. За скоростната кутия не ви трябва ценови ориентир , понеже ръчната скоростна кутия не е консуматив. Разликата между консуматива и резервната част е ,че консуматива си има програмирано остаряване , направен е така ,че да се износи след определен времеви срок или километри(гуми , накладки , акумулатор , ангренажен ремък, съединител и т.н.). Резервните части (поне официално) не се водят да са с програмирано остаряване. Когато се сменя резервна част се води ремонт , а не обслужване... съответно ако ремонтите почнат да стават твърде много на модела му излиза лош имидж на чуплив.

На въпроса за ръчната скоростна кутия , нова би трябвало да струва колкото самата 15 годишна кола или да кажем на половина. Ако се случи нещо , никой не купува нова ск. Кутия за тази кола. Прави се ремонт, търси се втора употреба от автоморга и т.н. Не съм чувал ръчната скоростно кутия на тоя двигател да е проблемна. По – скоро е обратното . Здрава си е и може и да изкара целия живот на колата.

Стандартните седалки освен ,че не изглеждат ефектно не бих казал,че са лоши или неудобни. Това ,че нямат силно изразен страничен борд (характерен за s line и другите спортни модификации) , ги прави ок ако ще имате много качвания и слизания от колата на ден. Нормални седалки са си по- ок за евридейка. Навигаци за този модел има разбира се по сайтовете али експрес и другите. Въпрос на субективно мнение е дали , като се промени стоковия вид на интериора , колата ще изглежда по- добре или не. Аз не бих пипал стоковия вид на централната конзола , единствено бих инвестирал в такъв вид адаптер  който да чете флашка  , не от тия дето се бучат в запалката ,а другите които се свързват към audi concert , за да вади качествен звук.

За сервизната история и дали друго има значение , според мен много неща имат значение , ако нещо конкретно ви интересува ще питате тук или в сервиза и така..)))

[crazy driver]

Общо взето, ако механикът при който ще се води колата разбира ще ти даде отговор на състоянието на автомобила. Тези коли не са толкова сложни за анализиране.