Смяна мембрана карртерна вентилация

[botoazz]

Здравейте след като доста се двоумих и четох в интернет за картерната венталация при 1.9 тдди , се реших да разглобя и да сменя мембраната. 

Симптомите на колата кото е ауди а4 б6 1,9 авф мотор 131 коня , бяха следните омацан егр  с масло - буквално лееше егр а всичко беше около него в масло , загуба на масло без да има къдене от ауспуха без значение колко я карам бавано или я натискам , и подухваше от 

щеката като развия и капачката за маслото я повдигаше доста , мотора на студен двигател  леко претрисаше няка си , рециклирал съм и 4 те дюзи на живи данни всички са в норма около 0.35 /0.65 милиграми в секунда  .  Та гледах клипове четох и се реших да сменя мембраната , буквално следвах клипа на руснаците 

 стъпка по стъпка . С малко ножче и чукче прорязаох пласмата отворих и о чудо мембранта ми напълно здрава , няма дупки няма проблем , единсвеното беше че малко мека ми се виждаше , както и да е смених я с нова закупена от олх за 40 лева . С металния опръстен голям зор видях  то беше псувване викане пушене на цигари , както и да е след като го монтирах и него с малко поксипол за всеки случай фиксиран както трябва  се заех с пласмасовия капак , който бях отсякъл от капака на клапаните . разпробих го като на клипа добавих още една дупка почти същата като на клипа , малко по малка от тази която е показана. сглобих всичко , залепих изчаках да исъхне лепилото , лепих с поксипол издържащ на топлина . След час и половина викам си паля да видя какво съм сътворил  и запалих и ефекта е пак ми вдига капачката на маслото и пак като махна щеката леко подухва от там . Ноооо мотора не тресе , преди като беше студена колата  леко се усещаше как претриса , измих и избърсах егр а и викам си да видя да покарам малко , качвам се аз карам и си викам а бе тая кола все едно не е моя някак си върви много добре  доста по динамична е доста по добре тръгва направо е друга , мотора утихна работи по мазно някак си . Сега ще карам така  и ще следя маслото и егр а дали се омацва . Въпроса ми е какво съм направил толкова с тази допълнителан дупка проблем ли е как се отразява това на мотора защо се промени така колата ми , не казвам че е все едно с чип тунинг , но по различна е по динамична и по тиха по мазно работи .

[skorvod]

Усетил си и си го описал много добре плацебо ефекта.

[botoazz]

Не знам дали е плацебо ефекта , и на мен ми стана страно но съм сигурен в това колата и работи по добре и по добре върви.

Някой наястно ли е защо се пробива тая дупка , и защо ми е така висока картерната вентилация 

 

[audi+]

След определени километри  картерните газове нарастват постепенно , просто цилиндрите се износват.Пробиват дупката за да разтоварят тяхното съпротивление, затова си усетил  леко подобрение.

[botoazz]

А бе и аз си мисля , че това не е плацебо ефект честно познавам си колата знам как се движи а сега е съвсем по друго