audi+

https://www.audizine.com/forum/showthread.php/856076-Oil-Pressure-and-testing-Discussion-Thread

Твоя мотор с кой модел помпа е?

Опитай следното нещо. На контакт или запален двигател включи един от мигачите и едновременно включвай и изключвай многократно бутона за аварийните ,ако тръгне мигача ще трябва бутона да се напръска с контактен спрей или да се замени.

Трябва да се раздвижи 5/6 пъти наред назад, ако не олекне пак ще задържа.

Провери спирачните маркучи.

Освен да го почистиш и провериш, друго не се сещам.

Маслото е доста ,но ЕГР няма общо. Трябва да намериш причината ,защо качва масло във всмукателния колектор. Най вероятно интеркулера е пълен.

Прочети темата ,възможно е да ти помогне

Закачи един мултицет на клемите на акумулатора и замери спада на напрежение при самото въртене на стартера.

Електромагнитен клапан вентилация за резервоара за гориво.

Често спад в ниските обороти е причинен от грешно управление на турбината или зацапана геометрия, иска си профилактика.

Колата е за сервиз , грешни стойности датчик колянов вал и разпределителен вал предполага разместен ангренажен ремък + доста други повреди.

Премести задните отпред ,ако няма промяна не е от гумите, или ако са китайски трудно се балансират.

https://sklad66.com/cms/VAG-K-CAN-COMMANDER-Full-1.4.html

Кобилици+ повдигачи , лошо смазване , некачествени части.