Audi A4 b6 2.5 TDI - 180 hp - проблем с "хладен" старт :)

[shotoman]

Здравейте, колеги,

Обръщам се към вас със следния проблем и молба за идеи, ако някой се е сблъсквал със същото:

Както видяхте от заглавието, колата е A4, b6 2.5 TDI 180hp. 

Когато е студено, няма значение колко, въпроса е температурата да е под 5-6 градуса, може и -20 да е (миналата седмица седя 10 дни под снега на вилата в големите студове) - подавам контакт, свещите подгряват нормално 7-8 секунди, примерно, въртя и пали веднага, без проблем. Когато колата е топла, карана е, или пък е лято и температурата навън е 15-20 градуса и нагоре - също няма проблем. Подавам контакт, грее 2-3-4 секудни, пали мигновенно. Когато обаче съм я палил в студено време, работила е малко, колкото да вдигне температурата на 40-50 градуса, да речем и опитам да я запаля след малко отново..... подгрева изключва за секунда и върти..... като задавен Вартбург. 5-6 секунди върти, докато накрая запали. Какво е направено и прегледано по колата:

 

- стартер - без забележки, но въпреки това свален, профилактиран, с нови четки и лагери

- акумулатор - чисто нов, Bosch Silver 110 Ah

- подгревни свещи - от 6 само 3 здрави, подменени 6-те с оригинални

- помпата - профилактирана есента, без течове, без луфтове, без проблеми с елемента - отлично състояние

- реле за подгрева - заменено с ново, оригинално

- температурен датчик - заменен с нов, оригинален

- дюзите - тествани на стенд, без проблем

- маркучи за излишна нафта - сменени с нови, така или иначе всичко беше извадено

 

Та така, не схващам идеята с тоя ни топъл ни студен старт..... защо така значи.... толкова гледане и глезене на тоз автомобил, а накрая да ми се подиграват комшиите като паля

Редактирано 8 Февруари 2022 от shotoman

[user12321]

Имах подобен проблем колега, преди години с моя golf mk4 1.9 TDI И беше до настройка във VAC-COM , аз не разбирам много , но майстора от там настройваше начина на палене, при мен също ту отменаше секунди за паленето, ту ставаше мигновено, без значение дали е студ/жега. Е, при поредното посещение при майстора, така го настрой, че започна винаги да пали от-раз. Това е моят опит, със забавено палене на TDI. Така че, препоръчвам посещение при добър електроничар, който да разбира от диагностика, в случай че вече не си посетил такъв. Успех!

Редактирано 8 Февруари 2022 от user12321

[shotoman]

Благодаря, колега. А някаква информация какво и къде е правил с VAG COM-а? Или не си задълбавал толкова  

[janoar]

 Ако е задрал клапана за дебит ...Скоро ще Омре из еднАш.   

[shotoman]

Въпросния клапан тогава ли проявява проблем - между 4 и 9 градуса по Целзий? 

Редактирано 8 Февруари 2022 от shotoman

[user12321]

Не, не съм обърнал внимание какви настройки е правил на бордовия комп, предвид че  беше преди 10тина години, но помня едно - каза че това продължително въртене въобще не е добре за мотора/стартера и затова зададе бърз начин на палене. Става въпрос за golf mk4 TDI AHF 110 к.с. (добрият стар голф).

 

Междо другото, вметвам, че имах проблем на моята B6-ца AWX с наводнени релета на бордовия комп. Е, ако това стане, следва въртене и не палене. Или както е при теб, забавено палене. Та мисълта ми беше, че на B6ците ни (и не само) трябва много да се пази бордовия комп от влага и наводняване. Най-вече затварящия капак над бордовия да е напълно здрав и да не пропуска влага. Че иначе.. ядове големи и оставяне по пътищата..

Редактирано 8 Февруари 2022 от user12321

[CVT]

На тези мотори може да се наглася тайминга с помощта на VCDS. Тук е показано как става:

 

 

Редактирано 8 Февруари 2022 от CVT

[shotoman]

Благодаря много. Още довечера ще проверя къде съм в скалата. Дали не е с много предварение или влиза в перфектната графика. Това поне ще ми е отправна точка. 

 

[janoar]

Ще видиш друг път. Между VE и VP44има балкан разлика.

[CVT]

Защо да не види? Виж в клипчето по-горе на 1:30 неговия двигател го има в списъка.

[janoar]

Аз имам 2.5тди, знам къде да гледам. 

[shotoman]

Прав е, като избера от списъка и при мен не показва графика. Не мога да видя центровката през VagCom-а....

 

[janoar]

На 2.5 не се гледа там.  4 канал >Basic setings  elary-late 0-4atdc

[shotoman]

Обясни като на по-глупав човек без много опит, какво точно гледам и кое показание какво показва

[janoar]

Engine>basic setings>4канал

Центровката при отпуснат авансатор(late100,2%) трябва да е на закъснение atdc(-btdc) от0 до 4градуса при загрял мотор над 80градуса.

Редактирано 9 Февруари 2022 от janoar