Ауди а4 б6 2.4 бензин проблем

[Коленце]

Здравейте колеги , боря се с оборотите и вървежа на колата на майка ми (ауди а4 б6 2.4 бензин 2001г). От известно време започнаха да свети чека , изписваше грешки за бедна смес , ходихме по газаджии уж да настройват , имаше проблем с ваккум уж го смениха . 2-3 дена каране и пак светва чека . Закачам на диагностика излизат грешки пак с въздуха свързани : P1411 , 1423 . От днес започна да набива грешка и за MAF сеонзора , че сигнала е много слаб . Та много объркваща ситуация и в момента колата може да се движи единствено на бензин при изключен дебитомер ( има и газ пропуснах да отбележа) . Когато включа дебитомера и на газ и на бензин започва да тресе , не върви и прекъсва . Трябва ли да сменя дебитомера или иска пак някаква настройка на тоя въздух ? Свещите са сменени с Бош иридиум скоро , понеже ми даваше и missfire , сега с това няма проблем.

[Kukata_a4]

Според мен дебитомера е леш и като го включиш подава грешни сигнали на компа което бърка смесообразуването,купи един спрей за почистване на дебитомери 10-12 лв е и пробвай да го изчистиш с него (понякога действа) ако не стане пробвай с друг дебитомер.

[anto1]

Сменяй с нов дебитомер на бош и ще се оправи

[Коленце]

Здравейте отново колеги, да обсъдим развитието по случая ... Смених дебитомера с нов , проблема не се реши . След това напръсках с контактен спрей буксата която влиза в дебитомера и колата заспа на бензин , на газ положението е трагично , но предполагам че е нужна настройка на газта , но това в момента няма значние . За момента се стремим да  я подкараме на бензин . Въпросът ми е какво трябва да направя , какви съпротивления да проверя ( аз лично не мога , но при ел майстор ли трябва да я закарам ? ) само буксата се реже и се сменя с нова или с такава втора ръка ? А ако някой има други идеи или нещо друго да проверя , да сподели . Няма пропуск на въздух след дебитомера ( категорично ) . Грешката която набива , явно като изветрее контактния спрей е за Слаб сигнал към Дебитомера . 
Благодаря на отзовалите се

Spoiler

 

 

[NIKO]

Проследява се окабеляването и се прозвънява от ДВЕТЕ страни тоа кабел.

Буксата се разглобява и пиновете се чистят и им се оправя натяга на пружинките ако са здрави и неокислени, чак тогава сменяш възли и устройства.

Вадене пинове