контактен ключ

[samsung]

предполагам няма нужда от натискане що не пробваш -ако пали и всичко работи ,значи всичко е ок .то тва с натискането е за ел стъклата ,касетофона и други такива изгъзици

[SinisteR]

Палим, движим се и джамци си имам и кастофойн също! Явно не е за тия глезотиЙ!

edit: за зумера е!

Редактирано 12 Юли 2013 от SinisteR

[samsung]

е че кво искаш тогава,като имаш време ще го вденеш

[SinisteR]

Нищо нещем вече!

[genttogsg]

Само помня че звездата трябва да има дупка в центъра,щото има еврейски зв. и без такава.

[SinisteR]

Оправих се сам, за пореден път. Не знам за какво изобщо си правя труда да пиша у техническия раздел на о.....я форум! За пореден път се убеждавам че това българите сме нема такива лицемери!

[Geeppii]

Не си прав,реагираш прекалено крайно. аз когато изпаднах в това положение намерих темата за клеморед и контактен ключ,прочетох я,запознах се със снимковия материал и сам си направих всичко.

п.п. ти кво очакваше,да дойде някой да ти я оправи ли?

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 14 Юли 2013 от VBI

[SinisteR]

Батьо, сдържай се от такива топли изказвания, поради простата причина че ще изтекат разни неща в правилната посока, но няма да са насочени към теб!

Никога нищо не съм очаквал! Просто бях в дивия северозапад и най-близката дестинация, където можеше да намеря, каквото ми трябва, беше кутловица/ром (монтана/лом). За да тръгна да пиша във форума, значи съм на зор! Който ме познава, знае че поне едната ми ръка не е вЪ гъза и няма да тръгна да драскам, щото си нямам друга работа.

Ти видя ли изобщо какво съм писал/питал, освен дрисните ми в поста, който си цитирал?

Ако си сигурен че искаш да разбереш. що съм се възпали, мога да ти обясня доста цветно, като нЕма да спестИм нищо, каквито и да са последствията след това!

едит: прибрах се благополучно, без да ми се заключи волана, щото бях омотал стабилно ключа. За да паля и гася, изкарах клемореда отвън. Номера на ключа, с който се отвива болта, който държи конзолата на патрона е Т30 с отвор в средата!

Редактирано 14 Юли 2013 от SinisteR

[Geeppii]

Добре е че си се прибрал. Относно другото, прочетох всичко което си написал и не виждам как някой щеше да ти помогне. А относно изтичания,вливания и т.н. не те разбрах , но карай да върви.

[SinisteR]

Питах нещо съвсем елементарно, според моите разбирания. След като съм си задал въпроса, явно съм преценил че тази информация ми е достатъчна да си реша проблема. Сега аз не разбирам, ти какво се опитваш да ми обясниш? Че нямам право да киселея, защото? Сега явно е момента да ти кажа директно, що се вкиснах! Вкиснах се защото тук повечето драскат само ако трябва да нахранят някой/и, като му обяснят колко е тъп и че .............. или ако тоя с проблема е "видна" форумна личност. Те това явно лицемерие ме изкарва извън релси. Вече стана ли ти ясна картинката, или още да обяснявам? Лично към теб нямам нищо против, просто ставаш неволен буфер, един вид!

Редактирано 14 Юли 2013 от SinisteR

[samsung]

щом ти си бил там пред болта и не знаеш с какво се развива тоя болт откъде повечето участници у форума ,които не са сваляли контактен клИч да знаят с кво се развива?аз например не съм разглобявал и незнаех докато не каза..

[SinisteR]

Болта изобщо виждал ли си го? Аз го видях, но обясни ми как да знам какво да поръчам по телефона?

 

Всъщност, какво се опитваш и ти да ми обясниш?

[samsung]

опитвам се да кажа ,че ти поне си го виждал тоя болт,пък 99% от форума не е

[SinisteR]

Започвам да имам усещането, че съм писал в грешната тема 

[Geeppii]

някой админ да разчисти че неволно се оляхме.

[MASTER-P]

На 1.09.2009 г. at 18:40, Marcus Aurelius написа:

Пичове, стигнах до тука, ама при мен болчетата нямат резба - явно някой е пипал преди, едното няма никаква, а другото съвсем слаба резба, която загладих при опит да го отвъртя. И не са на такова високо ниво като на снимката, а много по-навътре...някакви предложения ?

 

 

Редактирано 26 Юни 2016 от MASTER-P

[parconi]

Резба имат   в противен случай няма как да бъдат навити,много са им тесни прорезите за отвиване и трябва хубава здрава отверка  или разпробиване в краен случай.

[acpa4o]

 

Преди 2 часа, MASTER-P написа:

 

 

Май бърка каналчетата (прорезите) на винтчетата и ги нарича резба. Ако са развалени прорезите и няма развиване остава само разпробиване със подходящ диаметър свредло и пренарязване на резбата.

[MASTER-P]

Не, не моя грешка, отгоре като изжулих боята се откриха и ги развих. Но се оказа следното - палчето, което излиза от патронника и влиза в клемореда се е счупило. И сега не знам - втора употреба ли да си търся или нов да си купувам...А иначе клемореда ми се е цепнал и се показва една метална пластинка, обаче в магазина нямаше никакъв друг освен китайски за 11 лв. Не мисля да слагам такъв. Заслужава ли си да търся клеморед и контактен ключ от друго ауди оригинални ? И как вървят горе-долу двете?

[ставров]

В оригиналния клеморед има пружина дето напъва пластмасата и от това се чупи след годините. При новите клемореди е различна пружината и това не се случва. Аз съм почти 4 години с китайския Топран, понеже също нямаше друг в магазина. Струваше около 11 лева. Още работи.

За палчето - най-добре купи нов патронник и прехвърли палчето от новия на стария. Палчето е закрепено само със щифт - избива се със шило или малък тъп пирон. Така ще може да продължиш да ползваш стария ключ за палене.

Редактирано 29 Юни 2016 от ставров

[petar_a]

Имай впредвид,че след април или май 1994 г. формата на палчето и дупката в клемореда е различна,като на А6 е и тези евтините не стават ,а само оригинал 67лв.поне при мен е тъкав.А тези китаиките вършат работа ,и по моргите има по 10лв само гледай пружината да не е спукала пласмасата.

[staki1983]

На 29.06.2016 г. at 18:37, ставров написа:

В оригиналния клеморед има пружина дето напъва пластмасата и от това се чупи след годините. При новите клемореди е различна пружината и това не се случва. Аз съм почти 4 години с китайския Топран, понеже също нямаше друг в магазина. Струваше около 11 лева. Още работи.

За палчето - най-добре купи нов патронник и прехвърли палчето от новия на стария. Палчето е закрепено само със щифт - избива се със шило или малък тъп пирон. Така ще може да продължиш да ползваш стария ключ за палене.

Да точно така е както го е описал колегата.

[MASTER-P]

Да, колеги, мерси много. И аз днес разбрах, че могло само палчето отпред да се смени и най-вероятно това ще направя ако е възможно. Интересна опция е и ме устройва напълно, дано да се получи!