реле за чистачки къде се намира

[Стано]

N 377

Това е от фейслифт 2000г. с интервали.

[bagera979]

при пърите А4 е с номер 229, като на Б4

[ni19782005]

При а4 98г е 231 и то ми е проблем на мен

[becinko]

От пасат б5 197 също е с интервал и е Plug&Play на А4-ката

[ni19782005]

Грешка 213 е номера

[ni19782005]

Вчера си оправих не спиращите чистачки,РЕЛЕ 377(голямо и плоско е,прилича на конфорт модул)е за чистачките.РЕЛЕ 213 подава ток на чистачки и мигачи.

[ivo1972]

Здравейте колеги. От 3 дни съм собственик на А4 1.9 TDI 110 AFN (комби). Задната чистачка не работеше. Разглобих я с надеждата да е клеясала но уви. Като подам принудително ток на моторчето , няма проблеми с механиката. Установихме (с ел.техник) , че е платката до самия механизъм. Прибрах се в къщи и реших да направя мост и да изолирам платката , но нали съм "голям майстор" и дадох нещо на късо. Та след тази история взех едно работещо моторче но .......... НЕ. Прецакал съм нещо и не е бушона. Дали има реле за задната чистачка или някъде по ключа ще да е проблема?

[riddik]

Намира се под волана зад бушоните черно двойно защото и за предните е в тази кутия.мисля че ново си е цифра

[ivo1972]

Благодаря утре ще го разглобя а дали и при мен е с #213 защото си имам и предни чистачки и фарове

[apekov]

Колега как ги оправи, моите също спират кадето си поискат а от това реле се вува едно прецъкване и те тръгват на ново. Автомобила е от подписа ми А4 1.9 АФН, 98г. Когато работят на пауза си спират в долно изходно положение, има бавни и бързи скорости степените на различните интервали също работят но като реша да ги изключа и се почва едно неуморно бърсане на стъклото докато сами решат да спрат и то в повечето случай, кадето им дойде а по-рядко в долно положение. Второто нещо което ми прави впечатление че не достигат края на стъклото когато са в най-лявата позиция от върха на чистачката до ръба на прозореца остават 20см не почистено пространство. Свалях механизма и подадох ток на моторчето и целия механизъм се движи, но идея си нямам защо не отиват до края на стъклото. За да стигнат до края така че да е добре за водача да вижда трябва съответно ранената да не са в долния край на стъклото а да са на 20 см. от черната линия. Механизма ли е от друга кола какво става и аз нямам обяснение. Моля някой да сподели, какъв трябва да е механизма ако има номер някакъв, да не би това късичкото рамо дето се хваща за оста на моторчето да е по-късо и за това да няма достатъчно ход до крайно ляво положение. Ако може някой със свален такъв механизъм да каже колко см. трябва да е дълго това рамо на остта на моторчето. И още един проблем, стано много дълго описанието но задната чистачка на багажника в едната посока се движи нормално а на връщане се връща на пресекулки, но поне си спира на мястото.

[Николай6969]

Здравейте колеги искам да попитам при пускане на чистачки те първо тръгват надолу и след това нагоре нормално  какъв е проблема

 

[apekov]

Певъртали са в снега, трябва да изместиш късото рано което е хванато директно за моторчето. Лошото е че май не ставаше на място, но може и да бъркам. Разхлабваш гайката, надигаш планката така че да излезе от шлиците. Пускаш чистачките така че да си направи хода и да спре да се движи. След това нагласяваш положението на чистачките върху стъклото и накрая стягаш гайката на оста на моторчето.