becinko

Оказа се че грешката съвсем точно е показала къде е проблема. .. Счупен банан на обтегача. Sent from my MI 8 using Tapatalk

Забравих да спомена, че също така мерих и компресия и там няма проблеми Sent from my MI 8 using Tapatalk

Здравейте, от около седмица съм собственик на А8 с 4.2 Bfm 335hp. Колата е с монтиран ГИ Romano. Проблема е че имам едно прекъсване и притрисане на празен ход прави го и на бензин и на газ, понякога се усеща и в движение като придърпване, също така и кутията понякога блъска леко при смяна на предавките, което си мисля че може да е заради прекъсването. Грешката която дава е "17755 Camshaft position sensor 2 (G163) / Engine speed sensor (G28) P1347 - 001 - Incor. Correl. - MIL ON Смених датчик разпределителен вал на съответната глава - никаква промяна Смених свещи с нови NGK по рама за модела - без промяна Сложих 8 бобини от друга кола - без промяна Пробвах с обезмаслител за скъсан вакуумен маркуч, нищо нередно не видях. Прилагам и снимки на грешката и снимки на живите данни от 91,92,93 канал, където според мен и това което чета центровката на валовете е добра. Благодаря предварително! Sent from my MI 8 using Tapatalk

Слагаш волана, програмираш с вагком и това е! Sent from my MI 8 using Tapatalk

Здравейте, търся посочения модел ауди само във вариант комби и единствено на предно. Държа колата да е перфектна както визуално така и технически. Препоръчително е колата да няма ГИ, но с това бих направил компромис. Не посочвам цена, защото бих дал и над пазарната стойност за екземпляр, който си струва парите. За връзка ЛС във форума, или предложения със снимки на вайбър: 0896766912 Поздрави! Sent from my MI 8 using Tapatalk

Здравейте, след няколко годишна почивка от марката, пак се сдобих с Ауди, минавайки през Мерцедес и БМВ. Проблемите поне за момента са следните, свързани със светлините : Като взех колата, не работеше лявата дневна светлина, пробвах да сменя крушката и забелязах, че инсталацията е пълна щета, отворих фара, възстанових цялата инсталация. След цялата процедура се реши проблема със завиването, но дневната продължава да не свети, пак пробвах с нова крушка, но не иска да светне, някой ако може да ме насочи към модул или нещо от сорта, къде да търся проблема. Същия проблем имам и със дясната светлина за задна скорост, крушката е здрава, но до буксата не идва напрежение. Благодаря! Sent from my MI 8 using Tapatalk

Като разглобиш пласмасата ще видиш че е очертано точно къде да се реже. Долната част на основата на подлакътника се хваща към пласмасовата конзола посредством 3 винта, после вкарваш горната част слагаш болта, който при теб липсва (обикновен болт м6) хващаш си петата както я наричаш към купето на 3 места с 3 гайки М8 и това е. Sent from my MI 8 using Tapatalk

Разкрий малко цифри Sent from my iPhone using Tapatalk

Уж капацитета на турбото е 330кс или нямаше желание да я надуваш на макс? на какво налягане е? Изпратено от моят SM-G357FZ с помощта на Tapatalk

на гуми или на мотор е резултата? Изпратено от моят SM-G357FZ с помощта на Tapatalk

щом го искаш нов и иск да нямаш проблеми си купи най-новия айфон и ще си решиш драмата. защо най-новия? Просто айфона се обезценява по-малко но да купиш 2.5 годишен модел за близо 1000лв при условие че ще купиш последния за малко над 1000 е безсмислено. Имай предвид че айфона не е най-безпроблемния, но поне ако му стане нещо ти го сменят с нов за 3-4 дни и пак си в играта няма сервизи изпращанки по чужбина и някой да се учи на телефона ти кое как се ремонтира. Изпратено от моят SM-G357FZ с помощта на Tapatalk

според маповете на ГИ-тата празния ход е около - 0,65 до - 0,70 Изпратено от моят SM-G357FZ с помощта на Tapatalk

Ganimire, когато срещаш разлики между оригинала и новия ти сетъп не си прави експерименти а го прави като оригинално. Оригинално си взема налягане от студената част ние като го правихме си я пробихме резбичка и стана супер вече 15к км няма драма. Изпратено от моят SM-G357FZ с помощта на Tapatalk

Бате колата е била ударена, в следствие на което е закарана в сервиз за поправка, нашия човек zlobil се е оказал някак си в сервиза където е бил извършен ремонта. Казва ти да си знаеш. Sent from my iPhone using Tapatalk

Дай една цена за цялата на ЛС Sent from my iPhone using Tapatalk

Звънни ми утре по обяд 0896766912 май бях заделил една ако става дума за червената 20 пинова Sent from my iPhone using Tapatalk

Аз показах снимките, при нас нямаше драма единствено опря в лапата турбото. Факт е че човека който го правеше е магьосник и разполага с много машини за обрабтка на метали но в никой случай не е толкова страшно според мен. Sent from my iPhone using Tapatalk

Дупчи се топлата част на турбото и става Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Не ве тука става дума за дизайнерски ОЕМ решения... Sent from my iPhone using Tapatalk

И xiomi беше неизвестно име ама виж кво става вече... Sent from my iPhone using Tapatalk

Не знам какви факти искаш като китайската медия няма ограничения. То няма едно нещо дето да не можеш да направиш. Не е и грозно както спомена някой по-горе. Трябва едно по едно да ги изреждаме -интернет имаш ли wifi и 3G -тъч скрийн имаш ли -тв имаш ли -колкото и да в безмислено игрички можеш ли да цъкаш -on board диагностика имаш ли -два входа за камери имаш ли -два видео изхода имаш ли -250GB SSD можеш ли да сложиш и да го напукаш с песни филми клипове и квот ти скимне за забавление -ако ти писне ОЕМ скина да го смениш можеш ли Още неща да казвам ли? Аа да поне при мен на Е класата получих по-голям дисплей спряно фабричния. Относно аудиото - с един хубав усилвател ще надмине RNS-a според мен. Sent from my iPhone using Tapatalk

Живеем в 21век, гаранция ако ти дам телефон с копчета не можеш да го отключиш 2 минути, и аз съм така. Технологиите се развиват това е начина да имаш нещо, което е в крак с технологиите в иначе старата кочина ( не твоята точно, по принцип). Доста по-добър дисплей, тъч, много повече навигации, по актуални карти, навигиране на БГ ( за теб не е проблем но има хора за който : In three hundred meters turn right означава €@-€&@-%*^+~>£$ ) Имаш интернет, тв, камера за задно, DVR, on board диагностика макар и скопена. Безмислено е да изброявам предимствата. И за къси пари изглежда супер и се връзва със всичко. И колегата по-горе е прав нека някой да направи сметка колко излиза напълно функционално рнс-е и колко излиза китаеца, за китаеца ще ти кажа за 1к си направил всичко от-до, за толкова само headunit-a ни моиш барна. Sent from my iPhone using Tapatalk

Китайските навита нямат равни за кочини до 2010 според мен. Не знам за какви красоти говорим като на колегата CVT си я направи 1:1 като пластмаса, а има ли нужда да говорим за необятните възможности за къстъмизация на андроида? Ако реши и на радио от преди 30 години може да я накара да прилича. За мен китайско нави няма конкуренция за цената си. Колегата mishleto явно обича да се хвали и затова си промотира така варианта но просто двете устройства са на светлинни години. Sent from my iPhone using Tapatalk

Мерси за инфото! Сега започвам да поръчвам всички кабели необходими от навито до багажника, не знам при ауди как е но аз ще трябва да слагам усилвател за да ми работи буфера. Попадал ли си на pinout за тези устройства. Моето е ES3080E. В сайта на ерисин нищо няма Sent from my iPhone using Tapatalk