А4 1.8т АЕБ

[vladetelia]

Първо здравейте на всички.Ппеди няколко дена ми се случи следното нещо,както си карах и изведнъж темп.стигна на 115 почти до края.Забелязах това и веднага отбих и спрях.Закарах я на сервиз и ми казаха, че е от водната помпа,ок сменяите я и готово.Да ама не взимам си аз колата и хоп работи като на три цилиндара, връщам се там и им казвам а те остави я и ще я погледнеме.Та вапросът ми е евентуално какво може да се е скапало и колко горе долу може да струва, знам че врачки няма в форума , все пак некви предположения дали е много зле или може да се размина.Благодаря на всички предварително.

[kirlqn]

Първо здравейте на всички.Ппеди няколко дена ми се случи следното нещо,както си карах и изведнъж темп.стигна на 115 почти до края.Забелязах това и веднага отбих и спрях.Закарах я на сервиз и ми казаха, че е от водната помпа,ок сменяите я и готово.Да ама не взимам си аз колата и хоп работи като на три цилиндара, връщам се там и им казвам а те остави я и ще я погледнеме.Та вапросът ми е евентуално какво може да се е скапало и колко горе долу може да струва, знам че врачки няма в форума , все пак некви предположения дали е много зле или може да се размина.Благодаря на всички предварително.

Погледни си антифриза да не е омешало с маслото ,невервам да си я преграл но може да си издухал гарнитура тава за начало !

[kpematop]

С тая метална гарнитура - надали, може някоя свещ или бобина да е заминала.

[vladetelia]

С тая метална гарнитура - надали, може някоя свещ или бобина да е заминала.

Точно това си мислех и аз , ама не е от бобините нито от свещите ,сменям им местата обаче все един и същ цилинър не работи.Наи-интересното е ,че до поледно преди да сменя водната помпа работеха всички след това единия се изгуби, направо не мога да си го обясня.Не меша водаи масло не надува маркучите на водата...........ако имате некви други идеи....

[kpematop]

Ток до бобината идва ли?чувал съм, че кабелите дефектират

[vladetelia]

Ток до бобината идва ли?чувал съм, че кабелите дефектират

Идва,лично сам проверил има искра на свещите обаче цилиндъра не работи,свещта е мокра винаги.Разменял съм и местата на бобините и на свещите пак така.Аз мисля че единственото обяснение е ,че или не подава искрата на време,или няма компресия,ама за да няма компресия............

[kpematop]

Я размени и дюзата и пробвай. Не си ли мерил компресия?

[makiavelli]

Имах подобен проблем миналия месец, нямах ток на 3-ти цилиндър и се оказа, че комутатора е дал фира.

[prai]

А след ремонта карал ли си на 3 цилиндъра и дали губи антифриз.Измери компресията на всички цилиндри виж има ли разлика,провери дюзите,и после да видим.

[Oyama]

Може да си духнал между два цилиндъра, без да пипа вода или масло.

[prai]

Може да си духнал между два цилиндъра, без да пипа вода или масло.

тогава ще работят и двата но колебливо и ще пляскат

[vladetelia]

Може да си духнал между два цилиндъра, без да пипа вода или масло.

Точно за това си мисля и аз.Благодаря на всички за отговорите,ще пиша ако има напредък.

[Minkooov]

А пробва ли да откачаш един по един кабелите при работещ двигател....поне ще разбереш дали всички останали работят устойчиво?

[vladetelia]

А пробва ли да откачаш един по един кабелите при работещ двигател....поне ще разбереш дали всички останали работят устойчиво?

Здравейте на всички,значи проблема беше с клапаните имаше три броики криви.Сменихме ги и сега всичко е супер.