Проблем с паленето

[djbobara]

колата палеше само с помпичка-принудително подаване на нафта,после докато е топла пали като часовник.Смених горивен филтар и клапана на филтара и пак не става.ОтИдох в супер дизел и ми казаха ,че електрониката на помпата е изгоряла защото някои я е правил от типа направи си сам.Поискаха ми 1792 лв за нова електроника.Може ли да се намери такава електроника втора рака или да се поправи някаде,макар че незнам да ли това е проблема?

Редактирано 12 Януари 2010 от djbobara

[TDI_Fan]

Ако ти се разкарва до Карлово мога да ти дам телефона на един дизелджия дето ще ти я оправи за 200-ина лева (незнам точната цена на ремонта).Освен ако от въртене на сухо не си и ебал мамта тотално и да са задрали буталцата.Това обаче ме съмнява.

[djbobara]

Ако ти се разкарва до Карлово мога да ти дам телефона на един дизелджия дето ще ти я оправи за 200-ина лева (незнам точната цена на ремонта).Освен ако от въртене на сухо не си и ебал мамта тотално и да са задрали буталцата.Това обаче ме съмнява.

оказа се ,че е правена веднъж с някви кондензатори,които временно оправяли проблема,но при мен са направили по голяма беля.късо и електрониката изгаря.Това ми обесни мои познат ,които се занимава с електроника по колите и единственото спасение е нова електроника,после програмиране и т.н. Благодаря все пак за отговора

Редактирано 12 Януари 2010 от djbobara

[TDI_Fan]

Потърси из моргите.Казаха ми че цените са им към 400 лева.

[TU-124]

Колега аз имам същия проблем, до преди малко се занимавах с нея. Сега е при един майстор само за дизели и само за запалването им. Утре сутрин ще ти кажа дали струва майстора и дали е лесно за отстраняване. Да те питам пробвал ли си да я запалиш с спрей за палене? Моята пали с такъв спрей и с въртене и после няма проблем, след като я изгасиш няма палене.

[TU-124]

Проблема е в клапата на горивния филтър, майстора дето е сменял филтъра не е сменил уплътнението, и влиза въздух.

[audia698]

какво уплътнение колега я по точно да обясниш

[djbobara]

Здравеите!Открихме проблема на паленето!Както казахте клапан4ето на филъра е проблема.Новото което ми сложиха е било или менте или дефектно,смених го ,обезвъздушихме я и няма въздух вече!Пали като кибрит сега,да чукам на дърво!!!Благодаря за съветите!!!

[audia698]

колега кви пари ти излезе операцията че мойта има подобен проблем

[djbobara]

колега кви пари ти излезе операцията че мойта има подобен проблем

60 лв.-клапан4е и един марку4 +труд=120лв.

[ghostdog]

60 лв.-клапан4е и един марку4 +труд=120лв.

какъв е този клапан и къде се намира?

[audia698]

да не е клапанчето на самия горивен филтър? ама по ми е интересно какво е това уплътнение което се сменя

Редактирано 22 Януари 2010 от audia698

[ghostdog]

да не е клапанчето на самия горивен филтър? ама по ми е интересно какво е това уплътнение което се сменя

предполагам, че е някой о-пръстен, затова питам за кой клапан става дума

[djbobara]

какъв е този клапан и къде се намира?

отгоре върху горивния филтър,4ерно на цвят и влизат два марку4а!!!!Това е за AFB мотор за другите незнам!

[TU-124]

какво уплътнение колега я по точно да обясниш

Колега, една гумичка, съжелявам, но съм много необразован,относно двигателите, продава се заедно с филтъра, майстора каза че и филтъра и клапанчето само от вносителя иначе така става-не пали.

Дано да съм помогнал.

[ghostdog]

отгоре върху горивния филтър,4ерно на цвят и влизат два марку4а!!!!Това е за AFB мотор за другите незнам!

да не ми говориш за пластмасовият тройник на обратната нафта?

[TU-124]

Да колеги и при мен става въпрос за тройнаика за обратната нафта, майстора каза само оригинален филтър, цената му е нормална проверете да не ви излъжа.

[ghostdog]

Да колеги и при мен става въпрос за тройнаика за обратната нафта, майстора каза само оригинален филтър, цената му е нормална проверете да не ви излъжа.

колега този тройник в юнитрейд е 15лв миналата зима го сменях, но при мен симптомите бяха други, моята палеше и след 10секунда се гасеше и след това палене само след обезвъздушаване

тройника е 15лв и един о-пръстен нов е стотинки

сменя се супер лесно за 2 мин

тема съм пускал, проблема е супер тъп и лесен въпроса е да се хване, интересното е, че минах през доста майстори включително и един от клубните и всички ми казаха ГНП, накрая проблема си го открих сам и с баща ми го отстранихме за 10мин с ходенето до юнитрейд, при мен самият корпус на тройника беше сцепен по средата и оттам дърпаше въздух, тройника беше ритуално запален и изгорен след отстраняването на проблема, защото ми костваше 2 седмици ходене по мъки и майстори

П.П. аз филтри само оригинални слагам, който слага афтърмаркет да му мисли

Редактирано 23 Януари 2010 от ghostdog

[TU-124]

колега този тройник в юнитрейд е 15лв миналата зима го сменях, но при мен симптомите бяха други, моята палеше и след 10секунда се гасеше и след това палене само след обезвъздушаване

тройника е 15лв и един о-пръстен нов е стотинки

сменя се супер лесно за 2 мин

тема съм пускал, проблема е супер тъп и лесен въпроса е да се хване, интересното е, че минах през доста майстори включително и един от клубните и всички ми казаха ГНП, накрая проблема си го открих сам и с баща ми го отстранихме за 10мин с ходенето до юнитрейд, при мен самият корпус на тройника беше сцепен по средата и оттам дърпаше въздух, тройника беше ритуално запален и изгорен след отстраняването на проблема, защото ми костваше 2 седмици ходене по мъки и майстори

П.П. аз филтри само оригинални слагам, който слага афтърмаркет да му мисли

Колега, миналата седмица го взех от юнитрейд за 48лв. без ддс. и ми го дадоха без о пръстена. а иначе и аз ходих бая по мъките. Имам и фактура,а майстора каза че филтъра от там е 60-70 лв. но това незнам колко е истина

Лека вечер и приятна почивка на всички.

[ghostdog]

Колега, миналата седмица го взех от юнитрейд за 48лв. без ддс. и ми го дадоха без о пръстена. а иначе и аз ходих бая по мъките. Имам и фактура,а майстора каза че филтъра от там е 60-70 лв. но това незнам колко е истина

Лека вечер и приятна почивка на всички.

много странно, може да съм оцелил промоция, моята цена е само за тройника без филътра, но както и да е

дано всичко да е наред сега

[TDI_Fan]

Троиника с филтара е 60-70 лева.И аз съм ял същия хуи тва лято.При мен филтара беше на 110 000 +++ километра ,а троиника ми се счупи в рацете като се пробвах да извадя маркуча - преди тва колата ена седмица беше паметник.

[foryoko]

след като смених филтара при мене се полу4аваха постоиани мехур4ита но колата си палеше и варвеше без никакжи проблеми но това взе даме дразни и сложих стариа филтар сега вси4ко е 6 ниама мехур4ита ж системата