След проверка на бушони - забрави алармата?

[hristo01]

Та така колеги,отскоро съм собственик на поредно ауди - този път А8 99 г 2.5 ТДИ Куатро АВТОМАТИК.

Понеже навигацията изобщо не отлепваше - ни звук ни вест от нея - реших да проверя бушоните.

Оказа се че общо имаше към 4 изгорели - подмених ги и вс сега е ОК - даже и неща , които не съм очаквал да видя се оправиха.

Предполагам поради изваждането на бушоните един по един съм успял някак да "рестартирам " алармата?

Сега колата пали няма проблем , но фабричната аларма на ключа не заключва - не отключва и не отваря багажника?

Въпроса ми е - как се програмира наново алармата и някои може ли да ми помогне със съвет?

Благодаря на ВС .!

[don_carloss]

Аз си мисля,че преди всичко трябва някой да ти тества колата с VAG-COM-a и да се види каква грешка ще хване в Centr. locks , Central Convoy, electronics1,2-там някъде-те ги знаят тези,които работят с това (да се надяваме...) Може просто да се изчисти грешката и всичко да си тръгне нормално.Може разбира се и по-сериозна намеса да е нужна. Тук във Варна знам кой може да помогне. Даже и аз имам VCDS-мога да ти я закача да видим какво става

[hristo01]

Днес я карах при едни момчета, които се занимават с ключове и т.н. , но без резултат. Няма грешки в ВАК Ком - ключа работи ( проверихме батерията) - но проблема си остана и тфа си е .

От София съм , някои ако има идея как да постъпя и къде да отида - моля за помощ.

[drob4o]

Трябва наново да се обучат всички дистанционни към блока за комфортната система. Колко дистанционни имаш? Има вариант и с Ваг_ком да стане но не на всички модели комфортна системи става.

[hristo01]

Имам само един ключ - оригиналния с фабричната аларма ( 3 бутона: отключ. заключ. и багажник)

През вак ком не вижда модула ; Вече има 4 ри записани ключа - до колкото разбрах днес от маистора.

???

[drob4o]

Ако не може да се разпита 35 канал Централно заключване, може проблема да е в самият блок или ел. инсталацията му. Първо това трябва да се възстанови и тогава ако не тръгне дистанционното на ключа - да се премине към методиката за наново обучение на дистанционните. За нея обаче ти трябва втори ключ с който се дава контакт, а другият се отключва/заключва механично колата от вън.

[kpematop]

coding-a трябва да се види на алармата, твойте майстори видяха ли го?

[hristo01]

Колеги никои не го е гледал - ходих при едно момче от БМВ форума .

Гледахме го - той се чуди мисли - провери батерията - нищо!

Закачам си го аз със ВАГ ком - въобще неможе да влезне във модула на централното.

Моля ви кажете кой може да го оправи това !

[RaDi_b4]

Закачам си го аз със ВАГ ком - въобще неможе да влезне във модула на централното.

Моля ви кажете кой може да го оправи това !

Значи проблемът наистина е в него.

Виж отново всички предпазители, прегледайте и самите букси на централното. То е доста трудно за вадене там е затрупано с едни предпазни пластмаси, но щом не селогваш в контролера, явно има проблем при него.

[hristo01]

Aми карахме го при един майстор - разглоби полоината кола и каза да си намеря нов модул за алармата и още един ключ

Някой да има други идеи ?

[hristo01]

Та така . Отново сме на изходна позиция - днес дори отидох в Юнитрейд - обучиха ключа - но отново без резултат - казаха, че модула на алармата , който бил вътре в помпата бил повреден.НЕЗНАМ как, но според вас възможно ли е модула да се повреди от вадене на 1 бушон? Най- интересното е , че по време на обучението докато ключа е в ключалката и се прилага процедурата по обучение вс е наред - отключа се с копчетата , а не механично - извадим ли ключа - никаф резултата

Ако някой има идея и може да ми помогне ще съм мн благодарен.

Ако някой има под ръка тая част - нека да помогне

Ако наийситна е от нея ще я сменям

Просто неискам да буде по типично българския начин - метода на изключване чрез замяна на един куп части....

[hristo01]

Здравейте колеги, пиша , за да се похваля, че алармата се оправи. След няколко месеца мъка и търсене на решение нещата се оправиха по случайност. Оказа се , една жичка - незнайно откаде добавена към кабелите на касетофона - и по този начин колата се лъжела , че постоянно има ключ в ключалката. По този начин се лъже системата и постоянно ми работеха вс "аксесоари " в колата - чейнджър / касетофон / навигация - сега вече вс е наред и няма проблем. Даже ми се обадиха , че са ми изпратили 2 рия ключ на колата

Мерси на вс колеги за мненията

[juli72]

coding-a трябва да се види на алармата, твойте майстори видяха ли го?

здравеи,кои са фабричните цифри там