Разменени клеми при подаване на ток към друга кола?

[Iliy@]

Привет колеги. Искам да попитам какви са последствията за колите след като едната нямаше ток изобщо и аз с моята се отзовах, но проблема е следния, че секвартиранта ми размени клемите, т.е. аз си ги свързах към моя акумулатор както трябва (червено +, черно -) Той обаче в същото време направи обратното, т.е. свърза другите краища червеното към - и съответно черното към + и след около 30 секунди започна да пуши нещо от неговата кола. Странното е че след това аз видях че алармата ми се е пуснала т.е. все едно съм заключил колата след това ги обърнахме и той си запали, но след това забелязах че не ми работи централното, но не съм сигурен че е от това? Дали има някакви последствия за моята кола или не? Аз следвам логиката че моя акумулатор в случая е по-силния източник и това ще рече че в моите вериги не са протекли високи токове? Или пък се бъркам незнам, но след това откачих си акумулатора и централното се оправи наполовина или друго казано пощуря. Започна да се отключва и заключва без причина докато не отворя някоя врата Когато подам команда от дистанционното за заключване и пускане на алармата то се отключваще и алармата се пускаше и обратното с другия бутон, абе шантава работа Ако някой има идеи ще съм му адски благодарен

[grizzly]

Хм. Би трябвало той да е пострал а не ти. Директно от акумулатора ли подаде ток или през други клеми?

Разкачи го за по-дълго време. Примерно за 4-5 минути.

[ivoair]

Обикновено му се казва последователно свързване на това и се получават едни 24 волта в инсталацията.Дано да няма големи щети!

[Iliy@]

Съгласен съм с теб колега, но незнам дали това централно какво му стана. Дали не е просто съвпадение или ние му направихме нещо. Аз казкачих акумулатора за около 30 мин. Вчера пак го разкачих и го оставих цяла нощ е бил разкачен, щото вчера не ми се занимаваше на тъмно, но после ще го закача и ще видим какво е положението, то мисля че и алармата може да прави проблем, демек тя да се е нашашкала.

Обикновено му се казва последователно свързване на това и се получават едни 24 волта в инсталацията.Дано да няма големи щети!

Да вика му се така ако веригата е отворена от едната страна или се затваря през съпротивление, но така директно свъррзана напрежението ще е много малко защото веригата се затваря през почти никакво съпротивление, само вътрешното на източниците, т.е. в тази ситуация ще протече голям ток, но незнам какво става през веригата на неговата кола която се явява успоредно свързана на този токов кръг?

Редактирано 28 Юни 2010 от Iliy@

[Iliy@]

Колеги преди малко пак я мъчих и пак същото. Когато натисна на дистанционното да се отключи тя се заключва и обратното когато дам да се заключи тя се отключва и се пуска алармата Някакви идеи?

Редактирано 28 Юни 2010 от Iliy@

[Shubert]

Влез в колата, пусни алармата.... би следвало да си с отключени врати. Заключи ги и деактивирай алармата и виж дали ще се отключат или ще останат заключени.

[Iliy@]

Колега ще пробвам, но след като сглобя централното. Вчера го разглобих и вътре самия кош беше се напълнил с вода. Явно самия стоп изпуска от някъде и се пълни с вода колата. Сега суша всичко и след това дано се оправи че незнам какво да правя. Възможно ли е от водата да се шашка така. Аз си мисля че ако е от нея то да е изгоряло направо?

[Sacheto]

И аз така си мисля,че пречината е водата!

[barberian]

Колега ще пробвам, но след като сглобя централното. Вчера го разглобих и вътре самия кош беше се напълнил с вода. Явно самия стоп изпуска от някъде и се пълни с вода колата. Сега суша всичко и след това дано се оправи че незнам какво да правя. Възможно ли е от водата да се шашка така. Аз си мисля че ако е от нея то да е изгоряло направо?

Здравей колега. Почти съм сигурен, че проблема ти с централното идва от водата. И аз бях намокрил модула на централното в багажника и беше някакъв неописуем ужас докато установя причината. Стъклата се сваляха сами докато колата е заключена и какви ли още не аномалии. Пробвай да го подсушиш хубаво и пробвай пак. Дано проработи нормално. При мен след като го подсуших всичко се оправи. Успех

[grizzly]

С две думи:

Нищо общо няма с обръщането на тока. Случайно съвпадение.

[Iliy@]

Мисля че и аз стигнах до този извод. Днес след монтажа всичко сякаш е ОК, но да не го урочасвам пу-пу. Добре слега следва логичния въпрос : От къде идва цялата тази вода? И защо повечето от нас (като чета) имаме този проблем да не е някаква пустинна екстра или? Ако някой знае от къде идва тази вода да каже? Аз съм решил при наличие на време да оцветя по някакъв начин един леген вода и да я полея за да видя от къде минава тази гад? Уплатненията на стоповете все ми се струват сухи и си мисля че не е от тях?