Чука аванса на 2.0 16V ACE мотор

[bambuleo]

Колеги помагайте,чука ми аванса във високите обороти,колата е проверена, на центровка е всичко(белези и делко),слагах какъв ли не бензин и не помага нищо.

[bambuleo]

Колеги един въпрос извън темата, къде отидоха хубавите теми отгоре,където имаше , за ремонт на глава на NG , смяна на селенови втулки , още супер теми със снимков материал които вече не виждам ???

[homs12]

Колеги един въпрос извън темата, къде отидоха хубавите теми отгоре,където имаше , за ремонт на глава на NG , смяна на селенови втулки , още супер теми със снимков материал които вече не виждам ???

Предполагам в новия раздел Направи си сам Колега

[denev]

Колеги помагайте,чука ми аванса във високите обороти,

Най-вероятно имаш проблем с детонационен датчик а те при 16в са два.Направи диагностика и ще се разбере точно кой е.

[cvetan83]

Най-вероятно имаш проблем с детонационен датчик а те при 16в са два.Направи диагностика и ще се разбере точно кой е.

Това е най-вероятната причина.

[bambuleo]

Момчета правиха ми диагностика и ми казаха , че са добре и аз за тях ги питах знам че единият е на кабела на 4 цилиндър,а другият каде е ? И ако не работят компа ще го запише ли като грешка ?

[ИСО]

Стига бе, тия АЦЕ-та не са ли с два нок сензора върху блока???Бахти, хич не ги разбирам...

[Цанчо]

Точно с 2 сензора са, монтирани на блока. Онова на кабела на 4-ти цилиндър е друго Как им правите диагностика? Свали ги, провери за спукване по корпусите, почисти местата където лягат и ги стегни с 20 нютонметра.

Редактирано 1 Октомври 2010 от can4o

[cvetan83]

компа ще го запише ли като грешка ?

Проблема е в това, че него засича като грешка.

[denev]

Проблема е в това, че него засича като грешка.

Когато се прецака тотално го засича.При мен беше се прекъснал кабела и записа грешка първо 2141/системата за контрол на детонации е извън обхват/ и след това 2142/повреден детонационен датчик/.

При колегата с двата датчика грешките,които ще запише съответно са:

2141-първа степен,за контрол на детонациите

2142-повреда в първия датчик

2143-втора степен,за контрол на детонациите

2144-повреда във втория датчик

Редактирано 1 Октомври 2010 от denev

[bambuleo]

Благодаря до тук момчета,колата по принцип трудно пали и като дадеш газ не може да се изфорсира хубаво а първо заглъхва и чукането на аванса си остава . Мерих тези датчици по указание на колегите от руския форум. http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php...p;postcount=441

[bambuleo]

[bambuleo]