Проблем с парно

[David]

Така проблем се състой в следното парното започва да духа топло, когато колата е над 3000 оборота, като паднат оборотите пак става хладно :|

Колата е ауди 80 1.8S карбуратор(бензин-газ). Къде да търся проблема ?

Редактирано 19 Ноември 2010 от David

[veselin velchev]

Така проблем се състой в следното парното започва да духа топло, когато колата е над 3000 оборота, като паднат оборотите пак става хладно :|

Колата е ауди 80 1.8S карбуратор(бензин-газ). Къде да търся проблема ?

Водната помпа.

[David]

Преди 25 000 хил е сменях . Други идеи

[Lion_Heart]

Позапушено радиаторче!

[Пламен Янев]

Помпата да е сдала багажа отново?!

[_Joro_]

Клапата за топло студено, е издухала дунапрена. При старото ми б3 беше така абсолютно същото правеше.

[SinisteR]

Така проблем се състой в следното парното започва да духа топло, когато колата е над 3000 оборота, като паднат оборотите пак става хладно :|

Колата е ауди 80 1.8S карбуратор(бензин-газ). Къде да търся проблема ?

Как ти е свързан изпарителя? Предполагам са прекъснати, входния и изходния маркуч към радиоторчето за парното. Изпарителя, последователно на изходния маркуч ли е свързан или паралелно на радиаторчето ?

[LINO_KKK]

Виж нивото на охладителната течност!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[David]

Колата си загравя както трябва, мисля че не е помпата. Не разбирам за какъв дунапрен говорите. Колата в момента я карам на бензин, защото мембраните на изпарителят издадоха багажа не иска да държи оборори на свободна. А за течността да днес видях че е намаляла.

[ilchev.1971]

от клапите е.Трябва да им направиш профилактика /облепяне с подходящ материал/ .Потърси такава тема там ще ти стане ясно всичко.

[kamikatzeto]

Според мен е от клапите, преди 2 дена си направих моите клапи и сега колата има парно като руска

П.С. и моята е 1.8 С

Редактирано 20 Ноември 2010 от kamikatzeto

[David]

Когато колата е стигнала 90 градуса и я карам из града ест. не минавам 3000 оборота и нямам парно , но в момента в който застана на едно място и подам газ над 3000 парното може да ми стопи ръцете . Явно ще трябва майстор. Някой да ми препоръча читав в София, че съм студент и не знам кой какъв е :|

Редактирано 20 Ноември 2010 от David

[LINO_KKK]

А доля ли си водичка в системата по норма ??????????????????

[audi 80 b3 1.8]

Така проблем се състой в следното парното започва да духа топло, когато колата е над 3000 оборота, като паднат оборотите пак става хладно :|

Колата е ауди 80 1.8S карбуратор(бензин-газ). Къде да търся проблема ?

незнам и аз имам доста сходен проблем само че при мен парното се включва само от последните две степени на врътката апак тази дето е да си правиш колко студено и топло да духа нещо май е превъртяна незнам как и кога но вече не може да се варти до край и сега доста трудно се затопля ако някои от колегите има опит с нещо подобно ще се радвам да го сподели . УСПЕХ

Редактирано 21 Ноември 2010 от audi 80 b3 1.8

[_Joro_]

Изваждаш си CD то или касетофона разкачаш му всички кабелаци за да не ти пречат вкарваш си ръката там където е врътката за топло студено и пробваш да я завъртиш има едно зъбно колело сигурно са му счупени зъбците.Палиш и като го въртиш все на някаъде ще почне да духа топло но ест да ти е загряла и колата.Поздрави

[gaf4e]

Смени си радиаторчето и си патрон, имаш парно след 3000 об. защото повечето магистрали са запушени и няма добър топлообмен,

Поздрави!!!

[Milanski]

Колегата , може и да си е решил проблема вече , все пак е пуснал темата преди година