Как се прави диагностика на степените на вентилаторите за охлаждане?

[SpeedyMan]

Тъй като както стана въпрос в другата тема се позанимавах с температурния режим на мотора, докато се занимавах с разни термо-датчици направих един прост тест - махнах жака, който влиза в датчика на вентилаторите и докато беше на контакт колата окъсих средната и едната крайна клема на жака. Вентилаторите включиха. Реших че това е първа степен, тъй като сработи релето за първа степен.

По пътя на логиката реших че като дам на късо другите клеми, ще се включи втората степен. Респективно окъсих средната и другата крайна и НИЩО.... пробвах да окъся ДВЕТЕ крайни - НИЩО.......

Та как мога да пусна другата степен? Някой знае ли? Май ми е прецакана....

Редактирано 25 Август 2008 от SpeedyMan

[GiN]

Да май ти е прецакана, аз като правих проби точно така ги замасявах и сработваха двете скорости. Втора скорост е много бърза и шумна ,

досега обаче в движение не ми се е включвала. Колата не качвала повече от 100гр. по табло

[SpeedyMan]

Аха.. интересно, не намирам точна ел.схема на тази система. За сега мисля да почна с проверка на резисторите до мотора....

[GiN]

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=4763&hl

Освен тази тема имаше още една с подробна схема /каквато ти трябва / , но не успявам да я намеря

[jordanik]

Преди да ровиш по ел.инсталацията на колата не е лошо да провериш с подаване на директни 12V на буксата на вентилатора дали изобщо му работи втората степен.Може също така при евентуален ремонт в миналото да са ти поставили едностепенен вентилатор.Моята Б4 с АБК мотор заводски е с едностепенен вентилатор и датчика на радиатора е с 2 клеми.

[SpeedyMan]

Преди да ровиш по ел.инсталацията на колата не е лошо да провериш с подаване на директни 12V на буксата на вентилатора дали изобщо му работи втората степен.Може също така при евентуален ремонт в миналото да са ти поставили едностепенен вентилатор.Моята Б4 с АБК мотор заводски е с едностепенен вентилатор и датчика на радиатора е с 2 клеми.

Почвам да се обърквам

Втората степен трябва да се определя вероятно от резистор + отделно реле.... Клемите ми са 3.....

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=4763&hl

Освен тази тема имаше още една с подробна схема /каквато ти трябва / , но не успявам да я намеря

Колега, имаш ли реле Номер 2?

Според схема на Б3 от колегата grizzly ТУК в една друга ТЕМА това реле е за втора степен... Аз нямам реле там....

Редактирано 25 Август 2008 от SpeedyMan

[GiN]

Довечера ще ти драсна дали имам реле там.

[oooo]

ми не

(ако имаш климатик тогава) реле 11 е за бавната скорост на вентилатора

а реле 3 е за бавна скорост при изключен двигател, но неговия датчик е на корпуса на двигателя ти

[SpeedyMan]

ми не

(ако имаш климатик тогава) реле 11 е за бавната скорост на вентилатора

а реле 3 е за бавна скорост при изключен двигател, но неговия датчик е на корпуса на двигателя ти

Така е, но аз питам кое реле е за бързата скорост колега....

[SpeedyMan]

Довечера ще ти драсна дали имам реле там.

Благодаря!

Между другото твоята има ли климатик/климатроник?

Редактирано 25 Август 2008 от SpeedyMan

[GiN]

С климатик съм, но такора реле нямам. Въпреки всичко бърза скорост има

[SpeedyMan]

OK значи почвам с проверките

Благодаря колега

[oooo]

аха

на различни неща казваме "първа-втора степен"

щом датчика на радиатора ти е двустепенен по синьо-червената получва + при контакт през 15 бушон (25А)

високата скорост сработва когато датчика връща сигнал през зелено-червената до реле 2

(или датчика за високо налягане на климатика аналогичнопо - от синьо-червената получва + при контакт през 15 бушон и връща сигнал през зелено-червената до реле 2)

преди ел.мотора има един бушон там за на перката 5 (30А) и до ел.мотора вискоката стига до черно-червен или бяло-червен

ниската скорост сработва когато датчика връща сигнал през зелено-черната до реле 11

(или от реле 3 при изключен двигател, но този датчик е на двигателя)

(или ако имаш климатик от реле 6 - винаги когато се включи климатика)

ниската стига до ел.двигателя по синьо-червена и минава през бушон 20 (30А)

[SpeedyMan]

Ами B4 ABK нямаме реле 2.... Видях още едно АБК, а и колегата GiN също каза че няма реле 2

Как става тогава включването на втора степен?

Редактирано 26 Август 2008 от SpeedyMan

[oooo]

това е което знам аз

при мен липсва реле 8 например - има мост там

(незнам коя е "втора степен" за теб)

Редактирано 26 Август 2008 от oooo

[SpeedyMan]

Най-после намерих нещо смислено:

От тук се вижда, че втората степен се пуска от реле 18. Обаче къде е реле 18? Под капака с предпазителите релетата са до 11

Редактирано 27 Август 2008 от SpeedyMan

[SpeedyMan]

.....

Май е на конзолата под волана...

Та според ЕТКА на позиция 18 наистина трябва да е релето за ПЪЛНАТА скорост на вентилатора. Даже я водят STUFE/STAGE 3. Номер 357906381B..

Редактирано 27 Август 2008 от SpeedyMan

[SpeedyMan]

Някой да знае къде се намира бушон 42 (S42) ?

Щото в централната кутия бушоните са до 32...

Дано да е под волана... мисля че работи този бушон, защото и за първа степен токът минава от там... така че е ОК, ама все пак интересно къде е

Редактирано 27 Август 2008 от SpeedyMan

[SpeedyMan]

Релето го открих, под волана, най-горе в дясно. Не се вижда, намерих го с пипане

Крачетата му бяха окислени и ги почистих с шкурка и контактен спрей. След това всичко се оправи

Благодаря на всички.

[GiN]

И ние благодарим, все пак откри къде е релето и сподели. Не един и двама са го търсили, но без успех...