oooo

До колкото виждам в нета за целта от радиото зелената букса 8(clk), 9(data), 10(ena) ще трябва да ги вържеш към 20(ena), 21(data), 22(clk) на чека. Но си ги провери, де - не съм сигурен дали са точно така

Принципно - да. Но защото радиото е на CD changer режим, а чека не знае за токова нещо - показава нещо случайно :)) И това може да се направи, но не съм сигурен, че ми се занимава

От много години го мисля и все съм една напред - две назад, но вече е готов и работи! Повече тук

audi gamma cc пасва идеално

Има писано много във форума по темата. Погледни секцията климатик тук Мисля, че стойката беше различна - другото май всичко можеш да ползваш, забравил съм

+1

виж! 443 959 251 (261) или 443 959 257 (280/329). Не мисля, че има разлика межди б3 и б4. Разликата е дали има сваляне и/или вдигане на стъклото с докрай без да задържаш бутона. Релето е в краката на шофьора. Най-вероятно има нужда от презапояване ... или алармаджии са си оставили ръцете

При мен подсветката идва от нарочното реле за управление на стъклата. Свети от контакт до изгасване, отваряне и затваряне на шофьорската врата. Угасне ли и копчетат не раборят. За да тръгнат пак - трябва контакт

https://github.com/oritomov/cdc

Нямам. Търся

Що не четете, бе хора преди да пишете !?

Благодаря ти много, но не. Трябва ми конкретно Gamma CC Bose. Между него и чейнджъра има един дивен Audi Interface 4A0 035 239 на Blaupunkt 7 607 765 082, който комуникира през I2C с касетофона и UART с чейнджъра. В едната посока разбрах I2C комуникациата, но имам драма с комуникацията в обратна посока. Демек не ми е ясно, касетофона разбира ли коя песен от кой диск свири и евнтуално как.

Някой добър човек да има монтирано такова в колата? Опитвам се да му направя емулатор

Сваляш мигача и с нагерещена (със запалка например) карфица пробиваш съвсем малка дупчица - колкото да минава карфицата от долната страна на мигача.

Пиша по спомен, така че, по-добре провери информацията!!! Под волана празна червена букса от KE-Jetronic-а ти два (или три) кабела - жълто-черен и сиво-черен (не помня третия): - сиво-черен - към 1-ви крак от релето на климатика - 87А; - жълто-черен - към датчика за високо-налягане, 1-ви крак на AC ключа и таблото бушони A85k (за реле 6 - 28 пин) (и предпазния диод); - третия - към 8-ми крак на релето на климатика - 87 (това е жълто-зеления кабел до компресора). Смисъла е, не само да дигне оборотите, но и да спре климатика при kick down - макс натоварване на двигателя.

това пише в документа на pif: 3 кафяв/черен При 5 цилиндровите мотори се дава на маса16 кафяв/червен Ниво на водата в стъкломиещото у-во17 бял/сив Налягане на маслото 2.5bar, 1.8bar или 0.9bar18 сив Проверка предни светлини19 син/черен Налягане на маслото 0.3bar20 Радио21 Радио22 Радио23 зелен/син Обороти25 червен Проверка задни светлини

буксите отиват към дебитомера и компютъра. най-долните изводи към радиото. другите към чек-релетата за свтлини предни/задни, маслото охлаждане и разни такива за ауто-чека. виж http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=23607#entry268244

Не е зле да прочетеш това

8 пулса на оборот на гумата. 5 волта е сигнала. Аз меря времето между пулсовете и ползвам една редица в която натрупвам 2, 4, 8, 16, 32, и накрая 64. Така надявам се в последната да имам достатъчно верен резултат.

Не е на Ауди, но според мен е разтърсваща

При цялото ми уважение към теб - не си прав "индикацията" мери дали има оределн товар на силовия кабел. В момента който сложиш реле на този кабел, товара ще изчезне и ще се появи индикация за крушка. Можеш да заобиколиш или с допълнителен товар или се преработва релето, но вече индикацията няма да има общо с крушката. Има вариант, в който да прекараш кабелите на крушката през "релето", което мери товара, но никак не е лесен и при всички случаи това със светенето по-силно - няма да се получи.

Е как да стане? Не!

Моето работи (повечето време) Имам проблем със шума от датчика - там трябва да се напри нещо като филтър. Последната идея беше да сложа опто-двойка за да махна шума, но засега си остан само идея Ако намериш нещо полезно - ползвай го. Проекта е отворен. http://code.google.com/p/speedo/