Каква е разликата между KONI Sport и KONI Special

[KOKO 100 C4]

Въпросът ми е в заглавието. Ако имате линкове за сравнения и пр. ще съм Ви много благодарен. В ценово отношение за нашите Аудита практически нямат разлика. И двата вида се регулират на твърдост преди монтажа.

Ако има желаещи за тези скъпички амортисьори и ме познават лично да ми пишат. Предоставени са ни най-добри отстъпки.

[KOKO 100 C4]

Кокич червените са една идея по-меки от жълтите

Ясно, ти си с жълтите, а аз с червените.

[kolio kioravoto prase]

Koкич за маслени говориш май нали?!

[KOKO 100 C4]

Koкич за маслени говориш май нали?!

Нямам представа, но конструкцията им е уникална. Нека знаещите да се изкажат.

[Jesus]

Нямам представа, но конструкцията им е уникална. Нека знаещите да се изкажат.

колега, аз съм с кони спорт - жълти на мойта б3ка -тя беше с оригинални къси прожини и за тва сложих направо спортните амортисиори - много съм доволен колата е 10 пъти по стабилна недозавиването не се усеща и вози по-меко отколкото със сток ока4ването - на половин твърдост са и просто колата поема по-добре неравностите - все едно е по-лека! препоръчвам ти жълтите тъй като от приятели съм чувал че червените не били толко добри - ???

[Батстанчо]

Аз се каня на нещо такова,но се двуомя м/у Кони и Билщайн?Естествено само газови.Но все още не съм проверявал цени и модели.В БГ-то колко пара са посочените по-горе възможности?По-добре ли е от тук/ГДР/да си ги купя при положение,че после няма да им важи гаранцията там?Мисля скоро да проверя в някой магазин за цени на 2-те марки.

Редактирано 2 Април 2007 от Батстанчо

[GiN]

Айде проверявай и снасяй инфото тук.Да сме ориентирани как са цените.

И аз се двуомя м/у същите,но май надделяват Кони/заради доста по-добрата цена/.

За Билнщайн варианта ми е,да взема маслени,пфууу,ще се почудя още малко/тъкмо да натъкмя парите/

Редактирано 2 Април 2007 от GiN

[AUDIST]

И с 2та варианта гумите стават грамофонна игличка (направо четат пътната настилка) и можеш да слушаш какво ти говори асфалта...безценно ако колата ти е добра за спортуване. (в комплект с пружини)

Но едните ти чупят само кътниците, а другите и предните зъби....

Обаче ако искаш спорт... и в двата варианта ще си Номер 1.

[KOKO 100 C4]

Обаче ако искаш спорт... и в двата варианта ще си Номер 1.

Никакъв спорт не искам, а напротив дълговечност. Вече съм писал, че се регулират преди монтажа на твърдост и естествено ще бъдат най-меки. В момента дори и не си мисля за смяна. Задните са ми още оригиналните, предните ги търкалям вече 5-та година - Sachs, но от проверен вносител.

Цени тук няма да бъдат публикувани защото нещата са конфиденциални.

И да Ви предупредя нищо: Спортният Билщайн е произведен от Кони. , а масовият който се продава тук се произвежда в Румъния. Разбира се заводът е нов и с отлично оборудване.

Редактирано 4 Април 2007 от KOKO 100 C4

[kolio kioravoto prase]

Кони произвеждат амортисьори/пълнители за почти всички спортни марки окачвания и то по частни поръчки!!!!!

който ме познава ,знае че от повече от 6 месеца не мога да си намеря пълнители за моето спортно окачване , които пълнители са КОни, по порстата причина че не се предлагат от кони защото са частна поръчка на фирмата KW !!така процедират и другите спортни фирми!!

Колега АУДИСТ със спортното окачване колата ми е в ПЪТИ по стабилна и вози в пъти ПО МЕКО от обикновенното окачване-все едно караш друга кола!!! но амортисиьорите са маслени регулируеми по твърдост и не случайно комплекта струва 1200 евро!!

така че ако човек има пари си струва 1000% да се сложи такова окачване!

Единствения недостатък-гумите карат една година!!!

[Jesus]

така че ако човек има пари си струва 1000% да се сложи такова окачване!

Единствения недостатък-гумите карат една година!!!

[AUDIST]

Колега АУДИСТ със спортното окачване колата ми е в ПЪТИ по стабилна и вози в пъти ПО МЕКО от обикновенното окачване-все едно караш друга кола!!! но амортисиьорите са маслени регулируеми по твърдост и не случайно комплекта струва 1200 евро!!

Абсолютно вярно .. това вече не е тая кола... въпроса това Ауди ли е или не по въпроса за возията.???

А и на сайта на Кони пише че предлагат стабилност при условие на смислена ( поносима ) возия за тия амортисьори които се регулират.

Всъщност всеки си решава , ако преди това си тествал ... перфектно. Защото мойта с газови + 16ки в завой е отлична... но просто не е тая кола (примерно сравнено със зимните гуми и маслените което беше преди)

[KOKO 100 C4]

След около месец Ромката (Кольо кьор.....) ще бъде живот и здраве със спортно окачване Кони, но амортисьорите са маслени (пише Hydraulic). Така, че AUDIST-а трябва да намериш време да направим сравнение.

Предните амортисьори могат да се регулират на височина с 50 мм, а задните с 40 мм.

Редактирано 7 Април 2007 от KOKO 100 C4

[Cocteau]

Кой, какво знае за KONI FSD (Frequency Selective Damping)?