Jump to content

bivolan

Members
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    105

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Друго

  • Kaра
    b5,1.8 ADR Avant

Персонална информация

  • Пол
    Male
  • Локация
    София

Последни посетители

848 профилни разглеждания

bivolan's Achievements

Доктор на АУДИ науките

Доктор на АУДИ науките (6/6)

  1. bivolan
    Някой нещо... ? След промяната на форума преди около година никой ли не е има такъв проблем ?
  2. bivolan
    Имам същия проблем. По тая причина почти спрях да влизам във форума, но все пак ако някой може да сподели какво е решението?
  3. bivolan
    То двигателчето е на PSA 1.4хди и там се препоръчва 5w40 с HTHS над 3.5. Изобщо не е задължително да се кара с фордовите спецификации, те са по скоро от гледна точка на екология. Уж падал разхода....
  4. bivolan
    И включен ли е реглажа в тия пари?
  5. bivolan
    Дренажите мисля че са три - има и един някъде под сервото. ПП ...оп сега видях, че ти пишеш за пластмасите, а пък аз за дренажите долу под акумулатора
  6. bivolan
    Ежк че на avtokori.bg корите са доста читави.
  7. bivolan
    Вчера в платения репортаж по ТВ казаха че засега ще го има само в определени бензиностанции. При тая цена обаче едва ли ще го пробвам
  8. bivolan
    Колектора се сваля. Откачаш го от четирите скоби на гумените съединения и отделно отдолу се държи на два болта.Иначе мисля че съм чел тука, че някой беше успял да смени въпросния маркуч без да сваля колектора, но според мен ще ти трудно.
  9. bivolan
    Той маркуча е кербован, но не към помпата.Маркуча към помпата си е на резба,така че помпата се сваля отделно. Преди две години взех май за 60лв помпа
  10. bivolan
    Сложих Kraft преди 2 години за около 200 и кусур лева комплекта и след няма и 5000км кормилните накрайници заминаха.По самите носачи няма ядове.
  11. bivolan
    Ами по-принцип те се запушват, ако е стояла под дърво и нещо от листа ако паднат. По принцип им хвърлям по един поглед от време на време.
  12. bivolan
    При мен гумените тапи си стоят, но това не прави колата по-тиха.Не е в тях проблема.
  13. bivolan
    Доколкото си спомням, май не трябваше маслото с флъша да се оставя да изстива, а трябва да се точи веднага. В този смисъл няма как да го караш няколко дни.
  14. bivolan
    То в момента парадокса е че HPS-a е на цена по-ниска от Сустината.Ако приемем, че Сустината може да се намира за около 35-37лв на литър, то квартата от HPS-a e на 27лв. което мисля, че за коли без катализатори и DPF-и предрешава избора.
  15. bivolan
    Сервиз няма да ти препоръчам, но да вметна че са леко претоварени са в момента.Гледам че си в СФ.
×
×
  • Create New...