sbinev Публикувано 17 Януари 2007 Доклад Share Публикувано 17 Януари 2007 Здравейте колеги. Ще си сменям радиаторчето на парното, та питането ми е достатъчно ли е само да се изключи акумулатора за да не ми се отворят airbag-ците, че може да стане доста неприятно. А дали има някъде във форума тема за тази процедура аз намерих само за Б4. Да ме предупредите за какво да внимавам. Благодаря предварително. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
cocko Публикувано 20 Януари 2007 Доклад Share Публикувано 20 Януари 2007 отка4и6 ли акомулатора няма6 проблеми но се отка4ат и трабите на климатика Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
pavlio Публикувано 11 Юли 2012 Доклад Share Публикувано 11 Юли 2012 Здравейте колеги нов съм тук и ми трябва някой съвет Тече антифриз от входящатата и изходящата тръба на радиатора за парното.Трябва ли да сменям целия радиатор или има и друг вариант.И ако трябва да сменям радиатора,как става ? Благодаря предварително Имам Ауди А4 1,8 '96 година Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
ole Публикувано 11 Юли 2012 Доклад Share Публикувано 11 Юли 2012 Радиаторчето се сменя много тегаво. Трябва да свалиш таблото и след това ще видиш едно голямо пластмасово тяло в което е радиатора. Дали и него трябва да извадиш за да излезе радиатора не съм сигурен защото аз извадих цялотото пластмасово нещо и след това от него извадих радиатора. УспехSent from my Nexus S using Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
pavlio Публикувано 11 Юли 2012 Доклад Share Публикувано 11 Юли 2012 (Редактирано) Радиаторчето се сменя много тегаво. Трябва да свалиш таблото и след това ще видиш едно голямо пластмасово тяло в което е радиатора. Дали и него трябва да извадиш за да излезе радиатора не съм сигурен защото аз извадих цялотото пластмасово нещо и след това от него извадих радиатора. УспехSent from my Nexus S using TapatalkАз се разрових и видях,че е много зорно,ама при мен радиатора е здрав ! Накрайниците на входящата и изходящата тръба са заминали (нацепили са се). някъкви идеи ? Редактирано 11 Юли 2012 от pavlio Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
ole Публикувано 11 Юли 2012 Доклад Share Публикувано 11 Юли 2012 Не знам това дали има оправяне или си направо за др радиатор. Как са се нацепили тръбите бре колега? Да не е от маркучите?Sent from my Nexus S using Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
pavlio Публикувано 29 Юли 2012 Доклад Share Публикувано 29 Юли 2012 Радиаторчето се сменя много тегаво. Трябва да свалиш таблото и след това ще видиш едно голямо пластмасово тяло в което е радиатора. Дали и него трябва да извадиш за да излезе радиатора не съм сигурен защото аз извадих цялотото пластмасово нещо и след това от него извадих радиатора. УспехSent from my Nexus S using TapatalkМи да ти кажа беше си за нов радиатор ами бяха се нацепили там където влизат маркучите..получило се е от температурата и от годините от 96 нищо не са сменяли по тоя радиаторр а радиаторчето беше здраво..само зарад тия накрайници Благодарно за помощта Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
pavlio Публикувано 2 Август 2012 Доклад Share Публикувано 2 Август 2012 Не знам това дали има оправяне или си направо за др радиатор. Как са се нацепили тръбите бре колега? Да не е от маркучите?Sent from my Nexus S using Tapatalkцелия радиатор трябваше да се смени,заради тези накрайници Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
riddik Публикувано 2 Август 2012 Доклад Share Публикувано 2 Август 2012 Ето малко снимки от смяната на радиаторче и поправка на клапи на а4,надявам се че като я сглобя всичко ще работи Още малко Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Todir Публикувано 28 Септември 2012 Доклад Share Публикувано 28 Септември 2012 Я да не пускам нова тема ако може да ми отговорите на един въпрос. Трябва ли да се източи фреона от климата за смяна на това радиаторче? В DIY-тo в audiworld пише, че трябва ама все пак да питам. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Todir Публикувано 29 Септември 2012 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2012 Ъп че съм на зор, трябва да я почвам днеска Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
vladi_di Публикувано 29 Септември 2012 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2012 Трябва! Има начин и без да се демонтира изпарителя, но е доста прецизна процедура и едва ли ще се справиш. 1 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Todir Публикувано 29 Септември 2012 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2012 Благодаря, източиха ми фреона Така като разглобих не виждам как ще стане без да се откачат тръбите на климата Днес я разхвълях, радиатора го смених а утре ще сглобявам. Тая смяна си е еавала майката направо, поне късмет, че клапите ми са наред Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Vankata_84 Публикувано 29 Септември 2012 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2012 Много коли съм претупал, но А4 за "рад. парно" остава незабравима . Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Todir Публикувано 29 Септември 2012 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2012 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts