ddinchev Публикувано 3 Март 2014 Доклад Share Публикувано 3 Март 2014 (Редактирано) Здравейте! Тъй като от известно време си мисля, че може би си е дошло да сменям Хондичката (която адски опорито не ще нито да се чупи, нито да харчи много, та ми се чуди на акъла), Аудитата които ми допадат са A6 седан или ако е вариант комби, да е Allroad. Гледам коли след 2006та година и съответно виждам, че има фейслифт 2008ма, който освен LED-овете в предните фарове не си личи с какво друго е различен (на външен вид). Но пък големия дизел (3.0 TDI) е "пораснал" с 9кс. Съмнявам се само да е бил ремапнат до нови стойности, вероятно има и физически промени. - И в старата и в новата версия, скоростите, двигателите и куатро системата читави ли са и подлежат ли на ремонти (под читави, говорим за коли на реални и проверени до 150 хиляди км навъртяни в чужбина, под "подлежат ли на ремонти" имам предвид ако има стандартни болежки, които се оправят със стотици левове, не с подмяна на цели агрегати за много хиляди)- Какви са разликите между по-старата версия на двигателя и колко са значими? Какви проблеми са оправени?- Има ли разлики в скоростните кутии, гледам само и единствено коли автоматик? Като цяло виждам доста коли с всички екстри в диапазона 20-25 хиляди преди фейслифта и фейслифтовите са около 30. Чудя се разликата от 5 до 10 хиляди дали оправдава промените. Редактирано 3 Март 2014 от ddinchev Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
BECKO Публикувано 6 Март 2014 Доклад Share Публикувано 6 Март 2014 (Редактирано) Няма разлика в колите 224 и 233 к.с. - като 2 капки боза са моторите са еднакви, разликата е в софтуера Двата мотора ги има преди фейслифта, този който е след е 239 к.с. - при него дюзите са други (Евро5), промени по смукателите и т.н. Чети в безкрайните теми за А6 4F в раздела за А6 - там има отговор на всичките ти въпроси (ако имаш нерви да изчетеш 1000 страници) Редактирано 6 Март 2014 от BECKO Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
baba Публикувано 7 Март 2014 Доклад Share Публикувано 7 Март 2014 Може би има разлика в трансмисиите преди и след фейса,защото някак си тези 6кс и 50НМ разлика при фейса засилват колата с 1сек от 0 до 100. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
BECKO Публикувано 7 Март 2014 Доклад Share Публикувано 7 Март 2014 Те с тия два мотора има монтирани 5-6 разновидности на 6HP19, пък и ъпдейти (софтуерни) колкото искаш... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
baba Публикувано 7 Март 2014 Доклад Share Публикувано 7 Март 2014 М да то желязото едно, ама софта дава доста Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване