Maverick_13

Моята спирачна течност е до горе. Ама баш до горе.

Всички масла без хидравличното съм сменил. Карам пък то ще се чуе.

Незнам колага, на око просто като го гледам как се движи.

А притеснителен ли е този луфт? Говорим за нещо от рода на 5мм. като движение на самия кардан. Питам за да знам дали да я мятам в сервиза, защото лятото започва и на тази кола и предстоят много километри.

Тая лапа свети и при мене....нова батерия, проверени кабели и пак свети при първо палене....Както и прословутия BREMS LICH редуват се с тая другата. Колата свети отвсякъде, спира, ABS-а рАботи....и се отказах да се занимавам с тези лампи. Радвам се, че колега откри източника на проблема си.

Защо акумолатор, колега?

Трябва да запиша втори клип със звука, който се чува като раздвижа кардана...но ако е само от ауспуха това от горния клипне добре.

Вътре в самия ауспух. Не знаех, че има прегради вътре, мислех че си е просто куха тръба...

Здравейте колеги, Когато закупих колата миналата година, това "дрънчене" го имаше, но го отдавах на нещо по генерацията. Накарах се уж да го "поправя", но открих, че май не е от генерацията.....или поне така си мисля. Вдигнах я на подемник и видях,че всичко по тръбите и гърнетата си е както трябва. Всичко е стегнато. Това, което ме притесни е че като мърдам кардана с ръка има един лек луфт и съответно звук като на метално дрънчене/почукване (описанието е един път просто....ама така го чувам ). Записах този клип, за да може, колегите който са се сблъсквали с подобен казус да ме насочат къде да търся проблема и как да го отстраня съответно. Ето и клипа: Колата е 2.5 TDI AEL Quattro.

В S2forum са напълно категорични, че задните брони на S6 C4 комби и седан са абсолютно еднакви. Все си мисля, че и за А6 трябва да е така.

Здравейте колеги, Бихте ли ми препоръчали качествен и отговорен сервиз за обслужване на Audi A6 C4 2.5 TDI Quattro за град Варна. Под отговорен имам предвид, да са хора, който са се занимавали с този мотор и знаят какво правят и ако им се занесат части, да не се скатаят същите и да ми се каже "всичко е ток", а реално да не са сменени, че ми се е случвало на предишни коли и е много неприятно. Благодаря предварително.

Е....да се свали и да се освежи де....не на място разбира се.

Една точка с електрожена, няма ли да свърши работа?

Не подлежат ли реновиране и освежаване. Винаги съм си мислил ако това се случи при мен да се мъча да го кърпя по някакъв начин.

Трябваха ми гуми спешно на момента.

Ами за съжаление в ''Диана''-та гр. Плевен от 205/60R15 имаше 2 бр. само, а 215/60R15 имаха 4 бр. които бяха резервирани....бях си наумил, че ще са Nexen и така.

Благодаря, колега. Реших да заложа на стандарта 195/65R15.

Здравейте колеги, Дойде време да си купя летни гуми и стандартния размер 195/65R15 ми се вижда малко. Зимните са ми такива, но за лятото ми се иска нещо по широчко. Въпроса ми е мога ли да сложа гуми 205/65R15 на джанти Speedline SL881 7Jx15 ET45 без да опират никъде като ги монтирам на колата. Питам защото предишния собственик е карал с 225/60R15 на същите джанти... и отпред са опирали в шенкелите. От ''Диана'' ми казаха че този размер бил само за бусове....пък аз нали съм си наумил да сложа такъв размер и не приемам какво ми казват от там и реших да се обърна към вас. Благодаря предварително.

Дебелата част е захваната за капака.

Щом не са толкова големи вибрациите, като се наложи минавам на маховик от 100. Няма нужда да се дават 1300 лв. за двумасов на LUK изгъзици...

А разлика във вибрациите има ли, колега? Защото ме наплашиха, че от ААТ мотора ако сложа маховик ще падне таблото от треперене.

Търсих по руските сайтове, там понеже много го тачат този модел и реших, че ще има нещо. И там няма клип, нито снимков материал как се сваля цялото табло....

Да направя малко реклама. Изпробвах два различни контактни спрея преди да се получат нещата и с тях не се получаваше. Взех си контактен спрей на FÖRCH и се оправи. Същия проблем имах и със лостчето за чистачките, там пък не работеше задната чистачка. Отдавах го на това, че проблема е във маншона с кабелите отзад на багажника. Наръсих със същия спрей и се оправи и в момента си работи перфектно. Да направя малко реклама. Изпробвах два различни контактни спрея преди да се получат нещата и с тях не се получаваше. Взех си контактен спрей на FÖRCH и се оправи. Същия проблем имах и със лостчето за чистачките, там пък не работеше задната чистачка. Отдавах го на това, че проблема е във маншона с кабелите отзад на багажника. Наръсих със същия спрей и се оправи и в момента си работи перфектно.

Razer е твоята марка. Като цяло гледай да е с по малко странични копчета. Много се зацапват и няма чистене после.

Така ще направя. Иначе намерих видео. Аз съм с S-line волана, но пак се вижда как се сваля самия пакет. Очевидно руснаците имат доста голяма база от клипове и данни за тези автомобили.