FanatikaTm

Здравейте колеги, От доста време имам едно тресене което вече взе да ме ядосва. Не е от сорта ходи си провери джантите и ето обяснението защо не е това: Тресенето се усеща на волана слабо и по силно като натисна спирачка, някой път е повече друг път по малко.... При нови дискове и накладки същия проблем. На скоро обаче забелязах че всичко това се случва когато спускам наклон... Даже и малак да е наклона се усеща, а ако изкачвам и да набия спирачка няма нищо или една доловимо. Дайте идея това от какво може да е !!!!!

Колеги дайте мнение! Sent from my 22031116BG using Tapatalk

Някой сменявал ли е шестограма на маслената помпа на такава кола??? Има ли вариант оста да е заминала вместо шестограма ??? 200 лв за тая ос!!! Sent from my 22031116BG using Tapatalk

Двигателя вънка и водача вънка. Как е заминал нямам идея а е сменян преди 70к км. Сега мисля да сложа вериги да зацепя и да направя тест на цилиндрите за компресия. Ще сменям всички вериги обтегачи и водачи. Водачите и обтегача на голямата верига ще взема оригинални. Горните обтегачи какви да слагам ??? Swag, febi или друго? И трябва да смена шестограма на маслената помпа че има голям луфт. Sent from my 22031116BG using Tapatalk

Предполагам компресията тук се мери през подгревните свещи ? И колко налягане трябва да има на цилиндър ? Sent from my 22031116BG using Tapatalk

Мога ли да мера компресия при положение че е избягала центровката ? Sent from my 22031116BG using Tapatalk

Може ли цена на комплект вериги обтегачи и водачи за Ауди а4 б7 3.0 233конв 2006 г Sent from my 22031116BG using Tapatalk

Някой знае ли цена на оригинални вериги ? Sent from my 22031116BG using Tapatalk

Здравейте колеги, Нещо се е счупило на голямата верига която е от коляновия вал. Зацепването на горните валове върви заедно но когато зацепя коляновия вал горните валове бягат на снимката се вижда. Предполагам че водача или обтегача на колямата верига е заминал. Какви са вариантите нещо да се е счупило ? Пръ въртене на вала няма трудност като да го спира счупен клапан!!! Sent from my 22031116BG using Tapatalk

Здравейте колеги, Пробвах с нов датчик пробвай и с втора ръка върти не пали и си изкарва грешката за коляновия вал!!! Какво може да е станало че да прави така ? Sent from my 22031116BG using Tapatalk

Океу ще ви ослушам ... Бош ли да взема ? Това е стария Sent from my 22031116BG using Tapatalk

Ще пробвам с втора ръка защото е 15 лв Sent from my 22031116BG using Tapatalk

Здравейте колеги, Колата е а4 б7 3.0 тди 233 коня. Днес запалих колата от магазина до нас и нямаше мощност, спрях и реших пак да в запаля да я преместя и няма палене. Върти като дива качва малко оборотите и нищо. Първоначално нямаше никаква грешка. Реших да откача акумулатора за 10 Мин и пак пробвах да запали но вече имаше грешка за датчика на коляновия вал. Спирането до магазина беше за да взема батерия за ключа и първо си мислих че това може да е проблема. Като цяло видях къде е датчика и мога да го сменя, а като за начало поръчай датчик втора ръка да съм сигурен че е от там проблема. Въпроса ми е може ли загубата на мощност да е била от датчика който е тръгвал да се преебва или да мисля нещо друго ? Sent from my 22031116BG using Tapatalk

Привет, За съжаление color MFA така и не дойде. GPS-а е изключен единственото което е добавено е дигитален чейнджър. Иначе съм слагал оригинална аларма и имам две сирени. Sent from my 22031116BG using Tapatalk

Сега моя мултицет е зле или аз откачам... Ето няколко снимки... Там където показва 0.11 е ако го оставя на 10А Ако го сменя мултицета на 20мА показва между 0.56 и 0.64. Когато сваля бушон номер 15 пада на 0.04. Я кажете къде бъркам Sent from my 22031116BG using Tapatalk