Иван Йорданов

Нормално каране става дума за 90км над това вече икономия няма никаква 1,9тди 131 с хора и багаж с клима под 6 не пада

Глупости ама на всичките ми коли съм навъртял по 200к на кола а всичките ми познати с дизели им седят като паметници пред блоковете уж са икономични хахаха

Аз карам с Клеберки и съм много доволен добра цена и добра проходимост

Никакъв трактор само бензин после ГАЗ и си свиркаш Да ти кажа в петък и събота в сервиза идваха само ДИЗЕЛИ и то уж най здравите мотори да ама нееее. Най здравите са били като са ги взели на 000000 километра. Дизел втора ръка е лудост направо да ти го кажа. Карам дизел Бус WV LT 2,5тди карам 1.8 seat toledo, 2.0 16v x20xev opel vectra и сега audi a6 c5 1.8t куатро бензинови коли на ГАЗ това са ми личните автомобили. Слагай си ГАЗ на твоята кола и ако ти е горяла 20лв на 100 сега ще ти гори 10 лв на 100 а при дизела си прецакан от всякъде и 5л на 100 да гори по 2,38 плюс добавката отиваш на 11,90лв. Ама нали се сещаш че за да ти гори 5 трябва да караш до 80км/ч минеш ли ги забравяш за тия 5л. Тия дето ти ги говорят любовни песни с 140 климатроник и багаж до капата и един рейс хора вътре са глупости на квадрат. Нашите горива са ужасни и дори да е запазен дизела за една година с нашата нафта ако щеш и по кило добавка слагай си му разказал играта. ЕГР на 500к километра с италианска нафта има следи от нормална работа по колата а кола за 40к километра в БГ ЕГР капут. Та извода е бензин после Газ и си ок и с газовото не си прави експерименти колкото по скъпо толкова по качествено и слагай само в лицензирани сервизи да не страдаш после много. Успех

Така вече съм с ГАЗ всичко мина перфектно колата си върви добре все едно на бензин караш. Разход не мога да споделя в момента я засичам и после ще споделя. Монтажа беше перфектен все едно не са човъркали механици всичко беше облизано както я оставих Бутилката е на мястото на резервната гума 53л обем. Получих хубава калъфка за гуми с надпис Landi Renco ...... ПОДАРЪК Зареждане с Газ до капачката на резервоара. 10лв Газ подарък от собственика на сервиза , 3 години гаранция което е супер. Турбо изпарител, безшумни дюзи страхотна работа ОПРЕДЕЛЕНО СА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ. Всички компоненти са Италиански само бутилката е БГ.

Не се занимавай да го правиш при майстор дето ще ти каже ей сега ще го оправя и няма да личи грам. Аз на 2 мой коли изгорях и накрая си купих нови стъкла и се родих. Стъкла си купувайте само оригинални че тия китайчетата за нищо не стават. за Опел Вектра предно стъкло оригинално 150лв китайце 110 е избрах оригиналното така че по хубаво от новото няма

Значи моето А6 1.8т куатро ми излезе 7000 иначе си заслужава всяко пени . Ц5 е модела от 1997 до 2003 производство.

Благодаря ти колега, в момента я монтират. Ще споделя после като покарам.

Добро масло карал съм го на няколко автомобила. Важното за маслата да са си на производителя а не пример Тотал да ми направят на мен масло с мое лого.

5W40 Репсол TDI грешка няма това масло и работи много по тихо двигателя карам с него на буса WV LT 2.5 TDI 109 коня буса мърка. А6 Ц5 1.8Т пак с 5W40 Репсол

По добре А6 Ц5, по комфортен е но за 3000 бона едва ли ще намериш читаво А6, А4 по може да намериш за тия пари. 1.8т куатро е супер комбинация. Днеска врътнах 350км. разходка със семейството по забележителностите за 60лв гориво изгоря 25л

Лошо за съжаление но не се отчайвай , чуй второ трето мнение на механици. Според моя механик помпите на новите коли са много евтини като изпълнение и качество но пък скъпи за закупуване, след като напълни хубаво със стружки филтърът отиват дюзите и след тях турбото защото стружките в маслото отиват на турбинката и става мазало.

Няма ли някой да заключи или изтрие тази тема че се напълни с състезатели. И после по новинете се чудят как да се извиняват и какви връзки да намерят да се скатаят. Заключвайте тази безсмислена епопея на лудостта

с минимално газ върви по байра а да ли съм виждал турбина на тръц пръц много ясно нали аз си го обслужих хахаха. 1750 оборота е макс нютон метра тоя мотор така че на 2000 оборота не му е мъка е за Вас че не можете да проумеете че даден автомобил може да се използва от по разумен водач от Вас и да му носи наслада от това хахаха.

Глупости на търкалета

2000 оборота колко са 70/80км само на острите завой се намаля все пак съм тръгнал на разходка не на рали

И аз не казвам че 1.8т върви повече от 4.2

Никаква мъка не е повярвай ми

Това е стружки от помпата, всички нови коли след 150к почват да пълнят филтъра с стружки след това дюзите заминават от там почва едно пикаене и дупки в буталата общо взето новите коли са направени да са консумативни караш и бягаш след това на далече от нея. Мой приятел искаше да си купи Тигуан с 2.0 ТДИ на 5 години кола, моя механик попита може ли да погледна горивния филтър те му разрешиха и ако знаете какво беше вътре ужас пълно стружки след нашия оглед автомобила бе незабавно откаран при майстор за смяна на филтър и след нас 100% някой е изгорял за съжаление.

На мен нивомера на горивото само като я купих и като я заредих до капачката с бензин ми направи този проблем явно им е слабо място. После се оправи и сега уж нямам проблем с нея, майстора ми каза че ако ми създаде проблем ще го оправи за сега да карам така . Да ти е честито сега я обслужи подобаващо и после само каране Моето Ауди не беше карано 3 месеца в Италия и от там му идва проблема с нивомера така ми отговори един колега че зациклял. Сложи му 5W40 хубаво масло и си свиркай, аз като запаля не се чува че работи, катализатора си стой на място, и всички оригинални скоби и ламаринки са на лице даже и корите под скоростите и диференциала . Моето ще ми излезе с поставянето на газ Ланди ренцо другия петък ми е монтажа, 7900лв без да смятам каското и винетки,екотакси,застраховки и т.н

Защо връщаш една предавка надолу ???? Аз в събота ходих на Рилския манастир, моята а6 ц5 1.8т с пуснат климатроник си катери нагоре на 5 скорост без проблем. Явно имат някакъв проблем тия изброените автомобили дето казваш и на 5000 оборота правя заварка на педала и се изстрелва чудесно. Явно си мъчите много колите и ги изпърдявате и после и 2 турбини да турите все тая взели сте му душата .

Сменил съм всички масла на двигателя 5W40 Репсол, кутия и на диференциала. Пълен комплект ремъци ролки водни помпи. Съединител с демпфер. Предницата и задница е обслужена в Италия 3000км преди да дойде при мен даже и нови амортисьори е сложил. Пълна сервизна история на колата и сега продължавам да я попълвам и аз както е правил предния собственик. Днеска питах приятел за 1,9 АФН на А3, каза че е адски доволен на А3 върви супер яко даже и аз я пробвах добре се набира.Каза ми че на А6 не е карал АФН и няма представа как ще е като вървеж и разход на гориво.

Разход на бензин е 10л на 100 смесено повече градско и малко извънградско с пуснат климатроник. Аз съм много спокоен шофьор, като я взех колата показваше 29л разход на гориво но това беше в автокъщата. След 600 километра от мен разхода падна на 11л а сега на новото зареждане и на първите 100км ми показа 10,2л на 100

Само S6 4.2 V8 прави колата различна, имам приятел с точно такава да там найстина е друга кола. Карал съм всичките двигатели разлика голяма не можеш да намериш освен разхода на гориво. Дали 4 цилиндера бензин дизел или 6 цилиндера няма много значение, важното е колега да попадне на възможно по запазена.