Gangbango

Малки са, но очаквам да спират доста по-добре от фабричните. Тези са 4 бутални.

Ама......за мен ще важи поговорката, няма значение, че колата ти спира за 30 метра щом задната спира за 50

Като ти знам стила на шофиране.......ще ми доразтегнеш веригите.

Е мен лично много ме дразни OvivO с неговите 1000+км за регенерация на ДПФ при предимно Софийско каране. Ш го еа в такоата.

Аз плащам през paypal акаунт. Доставката е точна. Всеки път е в рамките на 7-10 дни макс. Към 20лв ми излизаше доставката дори като бях викнал пълен комплект окачване, спирачки и филтри за едно пунто дето търкалям градско.

Аз преди нинам колко време вече заради повреден датчик на налягането, ходих да чистят ДПФ-а. Те го изчистиха, но реално си ми казаха, че не е бил той проблема. С новия датчик и чистен дпф вече 2 години са може би, нямам проблеми. Лампа не е светвала.

Ами много познати си обслужват колите изцяло от там. Части, масти, консумативи....всичко викат от там. Аз също съм викал освен филтри и други части и съм доволен. Даже сега съм напълнил количката с обслужване на всички ремъци, ролки, филтри, шайби, спирачки и чакам да падне малко цената с някое намаление и да поръчвам. С приложението на Аутодок дава всеки ден проценти отстъпка. В някои дни, предимно понеделници стига до -40%. Те са малко фиктивни 40%, защото успоредно с процентите малко вдигат и основната цена. Като си сложил 10-15 артикула не може да помниш на изуст цената на всичко и просто дебнеш да ти допада крайната цена. Аз сега съм наредил за 1300лв и я чакам да слезне под 1200 и викам. Такава е схемата с Аутодок-а. Като залагаш на изпитани марки шанса да си недоволен е много малък въпреки, че не е от нашите дистрибуторе.

Аз на сегашната А6 4Ф си викам филтрите от Аутодок. Ман, Кнехт и Махле, това викам според наличността. Кнехт е Махле. Новите горивни филтри на Махле се произвеждат в Китай. Като викна покрай моята поръчка и на някой авер нещо и разделим доставката си става добра цена. Горе-долу като от нашите дистрибутори без отстъпки и т.н.

Стария ми пасат за 14 години в мен, друго освен филтрон и Шел Хеликс Дизел 10в-40 не беше виждал. Мотора още мърка като коте. Друго нищо не е като хората, но мотора се съхрани за това време.

Ами и моята миналата зима я хванах на 2-3 пъти, че прави 20/100 Софийско. Но в същото време извънградското си ми е 7,3/100 заковано за 4 години. Затова не се и филмирам. За разход я засичай няколко пъти извънградско. Ако е постоянен и нормален - около 7,5-8,5/100 за твоя мотор, не влизай в приключения. Това за гасненето вече си е проблем и не знам дали има връзка с разхода.

Колеги, от скоро започнах да чувам едно особено цъкане при работа на мотора. Нещо средно между цъкане и съскане. Насочвам се към диХтунгите на дюзите. Смяната им рискова процедура ли е? Има ли особености и драматични моменти при процеса?

Макебоно нямат накладки за 4 буталните брембо, които ще слагам Малко да се пофала Иначе накрая ще си метна я Textar, я Ate и това е.

Е значи е решено. Само да намеря на нашия пазар истински такива. А спират ли хубаво? Щом не цапат сигурно пък ще износват диска повече.

Аз ще пробвам Акебоно на пролет. В американския ауди форум много ги лансират. Общо взето, има ли тема за спирачки всеки предлага акебоно макебоно. Ще ги пробвам.

Аз съм открил начин за shuffle songs......просто ги записвам разбъркани. MMI-то ги пуска една след друга, но аз вече съм му ги разбъркал Хитро а?

Колеги, искам да направя едно хубаво обслужване на предната част на мотора CDYA. Всички ремъци и ролки, ремъчна шайба, термостат, водна помпа. Мисля да си викам частите от аутодок, но постоянно се колебая на кои марки да заложа. Gates, INA, SKF, HEPU. Ако някой в последно време е търсил информация и отзиви коя е най-надеждна за да заложа на нея, ще съм благодарен. Знам само, че термостатът трябва да е ОЕМ.

А ти колега, искаш да смениш само двата задни амортисьора ли? Като гледам от нашия пазар ще ти излезнат примерно 2 Б6-ци към 750лв. За още толкова вземаш направо комплект Б12, който си е с пружините и сменяш всичко без да мислиш. Аз предполагам, че щом си с-лайн, Б12 кит ще ти запази същата височина, но ще подобри значително комфорта. Между другото, предните ти спирачни апарати Брембо ли са или TRW?

Аз съм човека с Б12 про кит и 19" на А6-ца 2010-та. Прав е ОвивО. Б12 про кит е Билщайн Б8 (амортисьори) + Ейбах про (пружини). Самият Б8 амортисьор е скъсен Б6. Настройките им са еднакви (твърдост, ребаунд и т.н). Важно е да се знае, че Б8 (Б6) са настроени да потъват по-рязко от колкото връщат. И това на пътя значи, че колата като срещне пропадания и неравности потъва в тях и остава залепена, а не бърза да отскочи. Е....има лек минус при това положение, че редовно стържа пластмасите долу. Ама.....кеф цена няма. Относно наличности, доставки, цени на Б12.....има сайт bilstein-shop.com. Цените там са по-високи от други сайтове и дистрибутори, но имат наличности и дават вид да са оргиналдъ. Аз ги взех от другаде и вече 2 години се държат. Няма да изкарат 10 колкото фабричното, но......берекет версин и 5 да изкарат. В същия сайт има търсачка по марка, модел, тип окачване.

Здравей Райно, можеш ли да намериш и на каква цена 8R0615107G и 8R0615108G - предни 4бутални брембо апарати за Audi Q5 8R? Благодаря!

Да, искам да направя един комплект и да отида в сервиз за смяна на спирачна течност и маркучи и тогава е удобен момент за монтаж на апаратите.

Да, видях на лепенката пише кодовете. 1KW за задните и 1ZL за предните. 347/330 предни/задни. Сега търся комплект апарати за да ги реставрирам и евентуално сложа вместо моите.

Колеги, 3.0TDI CDYA какви са размерите на спирачните дискове - предни и задни?

Аз съм с фейсова А6. Активирах си стрелките при контакт, температура на маслото, хронометър и налягане на турбото. Отбелязвам, че налягането на турбото е афиф, защото нищо не отчита.

Фейсово комби син цвят с черни 19-ки Томасон пък кръти бараааа!

Ай стига уее?!?!?!? Верно ли можеше да вземем 2 броя 4G 3.0tfsi за същите пари дето взехме един пасат б8 2.0тди? Баси кви сме глупендери с брат ми Ся можеше да сме царете на квартала с 4Г-та с-лайн а у джиджи биджи цър пър сва нва. Нищо....сега ще търкаля Б8-цата и ще е по-нисък от тревата.