ceci145

Здравей колега, Вече не съм с АБК,но при мен проблема с запалването на студено преди време се оказа палец на делкото и/или дистрибуторна капачка Други подобни създаващи ядове със запалването са свещи,кабели за свещи,но проблема ти е в палеца. Успех!

Па аре поФали се, постни нЕкоя и друга снимка със здраве и безаварийно ПП: много красива джанта

колега прати снимки за изходящия колектор и турбото на ceci145@abv.bg както се разбрахме Да се счита за ЪП и за момента ги запазвам

40 лв. и ти го пращам

Всеки си има приоритети, но аз лично не виждам смисъл покрай копчето да шия балтон. За едни фарове (наистина изглеждат страхотно), но тепърва да купувам броня, фарове за мъгла да удължавам кабели за тях и к'во ли не .... При теб се получава добре, а и имаш желание и интерес (също предполагам и парички не ти липсват за интервенцията) понеже ти видях темата, че търсиш фейс броня с фаровете за мъгла и фаромиеща с-ма, така че ти желая успех с проекта Колата изглежда супер - постни още снимки

Не бе, нямах предвид това, колко време си чакал или ще чака някой, ако си ги поръча от нЕкъде си. То е ясно, че ако си решен да правиш нещо и ти харесва, ще намериш и парите (независимо колко струва продукта) и ще намериш търпение докато пристигнат. Идеята ми беше друга. Показах снимката тъй като тези фарове изглеждат като оригиналните Facelift (само че са тъмни и визията на мен определено ми допада повече), а цената й е повече от прилична. Другото, което е като предимство ако мога така да кажа, че отиваш в магазина виждаш ги и си преценяваш дали да ги вземеш Можеш да си ги огледаш спокойно, да видиш щампата на производител, сертификации и т.н. Аз съм с оригиналните си 3-секционни фарове и колкото и да ми харесват фаровете на Facelift като визия няма да ги сменям. Причината е, че не съм фен на рязане, преправяне удължаване на кабели, лепене, снадки и прочее, а ако се реша на интервенцията с замяната на фаровете ще се наложи понеже трябва да си сваля фаровете за мъгла в бронята. Поздрави!

А какво ще кажете за ТЕЗИ и цената им е добра и изглеждат красиво (според мен). Пък и отиваш в магазина и ги взимаш веднага

Браво за коментара! До тук от всичко написано, аз разбрах, че колегата търси кола Ауди А4 като не иска да е куатро, да няма турбо просто да е до 5500 и ако може след 98г. Седан ли трябва да бъде или Авант ??? За да могат да ти показват оферти хората ... седан

:) За колегата пуснал темата CLICK Предполагам си я видял, но според мен колата си заслужава въпреки че е бензин с Turbo. Колата е регистрирана, след 98г. е и най-важното напълно обслужен и подържан (пише) в обявата

Абсолютно и аз му пожелавам успех и да не забравяме, че се е насочил към (__\=ОООО=/__) и ще дойде в клубЪ

Прав си наистина не е възможно нищо не е слагано или преправяно допълнително по моята кола... исках да уточня, че по-голямата част от възможности и екстри ги е имало и преди това стига някой да си е платил за тях (Спортни седалки, подгряване седалки, ел.шибедах, Спортен волан, фарове за мъгла, фаромиеща с-ма и т.н. дребни, но приятни благинки) С течение на времето просто или се подобряват (видоизменят) или се добавят още лукс и комфорт в същия клас автомобил Ясно е че от тези години не са слагани 4-8- и т.н. въздушни възглавници както и нави DVD или TV Просто ме е яд някой като каже, че А4 е трошлива или че е скъпа подръжка или митове и легенди от немърливи собственици. И аз искам да карам новото А4/B6 ама съм преценил че не мога да си го купя в момента както и да го поддържам и съм избрал това. Ибеята ми е, че като не можеш да си позволиш нещо не си го купувай, а после да се оплакваш колко било трудно. А повечето хора к'во Искаме да купим кола за 4500 примерно с гражданска, ГО, технически до края на следващата година от покупката, всички екстри за модела (ако може разбира се) и обслужена Ми нема кЪ да стане. Всеки си има мнения, споделям моите наблюдения

10Х

Драсни ако обичаш колега после в темата от къде го взе и цена, че и аз имам същия проблем (ако може така да се нарече). Благодаря предварително!

Тези подобрения и моята кола ги има, а е модел 95" Моята кола е 1.8 ТQ взета е за брат ми преди 2г. на цена 6300лв. Сега взехме другата MAPTO7007 ти я знаеш колата за 9000 Face lift и 2-те нямат ядове. Едната я взех от частно лице а другата от автокъща в Плевен нов внос и не беше регистрирана (извода е, на каквото случиш) Колата и жената са като лавина - тръгнат ли спиране няма! Колко и пари да влагаш в тях Кой според теб в днешно време ще си продаде гледаната кола за без пари ??? Ако намери колата за 5-5500 дори с някоя от изброените от теб части (с нови разбира се) и след 98 Не се заяждам наистина, просто дискутираме и споделям лично мнение Дай линк към обявата, но почти 100% колата не си заслужава. След 98 няма А4 без климатроник

Свещи или запалителните бобини (сиреч кабелите) Успех!

Аз имах същия проблем и единствено момчетата от KRAFT Дружба в София ми го оправиха това. Оказа се (поне така ми обясниха и успях да разбера) някакъв болт с който се рагулирал педала на спирачката (до хидравликата в хидравличната помпа ли не знам точно не разбирам) Нито ми обясниха къде се намира нито нищо, но със сигурност и вашия проблем НЕ Е софтуерен 100%. И аз правих диагностики и т.н. и нищо не показваше (нямаше грешки, нямаше повредени датчици) На таблото НЕ светеше червената лампа за ABS-a, нито на борд. комп. нищо, всеки път ми показваше "ОК" Като изключа кабела за ABS-a светваше червената лампа на таблото, на борд. комп. изписваше (!) след което ABS, но проблема изчезваше! Опитайте и вие и споделете какво се е получило при вас Успех

Мерси на всички. Ще пробвам тези дни и ще видим от какво се получава

10Х това исках да чуя, защото само предполагах че са 2 помпи (така ми се струваше докато експериментирах, за да установя проблема) Я дай повече инфо къде точно се намира помпата или само трябва да сваля подкалника и тя се вижда! Мерси отново!

Маркучите ги проверх намират се на капака под едни гумени уплатнения там са и реотаните за подгряването всичко е наред. Опитах и да ги почистя с тънка карфица и няма резултат Когато си запаля фаровете и натисна да пръска се чува как жужи помпата и си мие фаровете, но когато са изключени това жужене не се чува все едно няма налягане за пръскачките на стъклото. Да не би да е с 2 помпи отделни (независими една от друга) или се бъркам?

Истинска "S"-ка ли е или само визията! Изглежда стахотно - фарове, броня, джанти (хубава гума) Евала

Здравейте колеги! Рядко се решавам да пускам нова тема (затова предварително се извинявам ако вече е обсъждана такава тук), но не намерих решение на моя проблем. Колата е Б5 и изведнъж пръскачките на предно стъкло спряха. Имам и фаромиеща с-ма, която обаче си работи коректно, така че изключвам като евентуална причина да е предпазител (бушон)! Дайте мнения и съвети какво да проверя! Не че е нещо сериозно, но просто е досадно да нямаш вода Благодаря предварително на всички!

Click Колегата е и от твоя град. Звънни му или пиши и дано успее да ти помогне. Аз имам проблем с ФИС-а, но при мен избледнява и скоро ще ходя до колегата ggatwo

Въпреки, че при мен процедурата ще бъде доста по-сложна, се надявам някой евентуално осъществил този проект, да внесе повече яснота по въпроса! Ще следя темата ти с интерес колега, дано има и подобаващо развитие, тъй като ми е любопитно, а и на мен ми се иска колата да заприлича още повече на "S"-ка Успех!!!

В Същата тема е обяснено поставянето на такъв волан за Audi 80 (B4) Воланите както и кормилните прътове са абсолщтно едни и същи и на 80 и на B4 Така че следвайки инструкциите не мисля, че ще имаш проблем с поставянето му на твоята кола. Ако имаш въпроси драскай на ЛС. ПП: divak - колоните са ЧУК

Зелената (в ляво) стандартно окачване и 16" джанти, сивата (в дясно) със спортно (черно на цвят) фабрично окачване (не му знам кода) и 17" джанти. За возията се свиква (мен ми допада) зависи какво точно ти харесва както и от начина на каране. Относно дупки и т.н. нямам проблеми, но определено си я пазя. Не я качвам по тротоари и т.н. легнали полицаи се минават по диагонал (1-во се качва предна дясна гума след това лява и така) Надявам се да съм ти бил полезен. Поздрави!