zeroday

https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5970724&start=900

+1 VCDS HeX2 е най-доброто за сега като възможности, ако ще си давате парите за някаква диагностика, силно препоръчвам да отидете в "Склада" и да се обзаведете.

Там е проблема, за всички работи, но при мен има грешка която даже не е описана в Q/A... Иначе и по база ВИн работи, но е малко по-сложен и пипкав процеса, та затова тръгнах да я слагам..

Привет, инсталирах ЕТКА 8.2 от последния торент от руснаците... Проблема е че след стартиране ми набива следната грешка - прикачена. Уин 10 64б последна там версия... Някой идей?

Можеш ли да кажеш кое колко струва като поддръжка - обслужване, и примерно - належащи ремонти?

Благодаря Саг, Ще се поразгледат явно и по-големите бензини, защото ще се търси изпълнение което поне да покрива определени изисквания.

Интересувам се от няколко неща за А6 Дистроник, до каква степен е ефективен и има ли наистина смисъл да се търси кола с него ? / Ще карам 70% на дълго/ Адаптивно окачване - има ли изявени дефекти и има ли разлика която да е наистина значителна спрямо пружини /само на такива съм се возил, ако изключиме С5 Ситроен... Всичкото това ще го търся но 2.0 CR от 2009 насам. т.2 Разбирам че това е фейслифта, някой може ли да каже /може и с линк/ какви са реалните разлики от гледна точка на здравина, подобрение и т.н

Има ли в крайна сметка инженерна причина която да е ясна - защото изчезва маслото .... ? И кое провокира изведнъж да започне без видима причина да го гори...

Като по фрапатни цени на обслужване може да се загледаш в цената на цялото окачване около 1000 предно..поне по това което аз гледах, ако е 1.8 Т добави и Турбо - 1400-1600лв според зависи и като цяло, съединителя - не бил обикновен а с маховик двумасов и т.н от форума ще ме поправят - някаде /всичко/ влиза 1100-1200лв. Това ако си с В6- 1.8 Т. Иначе си е здрав двигатиля, ако си избереш обаче Типтроник -- за тая драма - търсачката /много ужас/ и т.н Преди да стъпиш в брак ...поясни си какви са кинтите за ремонти...че са си цифра.

Честито и да се похвалиш- колко ти излезе - обслужване - разход, и ако пипа маслото с колко и така ...

Синтетика - 0W40

Ами не знам, /щото не съм аз човека/ ама на кратко се пак да ви държа в течение, А6 му изглежда голяма и доста зле отвътре...*не хранете моля* харесва С6 ....ма тва е друга тема.. иначе поддръжката и разхода скача там и така... А4 някаква по запазенка ще се търси или аз го навивам за Октавия 2006-7 ама като седна в октавията и после в Аудито и сега----

Ами благодаря за предложенията но със сигурност няма да е френска кола , или пък дизел...те повечето от линка се все дизели. Иначе имате право за добра В6 но и за 12к съм виждал дараци...така че там нещата са малко променливи. Идеята е колата да е с относително икономичен бензин и да се сложи газ по късно при повече пробег. Тази от линка явно отпада , ще се търси по запазена. Колега ако се вземе кола за 8500 човека ще има 1500 за проблеми и ремонти. В даден момент ще има и повече но тук говорим само за начален бюджет от 10к.

Колата не е за мен лично, иначе бъдещия собственик не иска Б5 защото са много стари вече , но и бюджета му е до 10к .Тъй че не аз плащам музиката дет се вика.

колегата е много прав...иначе - Че е мърлява и изхабена и е поне на 250к+ е ясно, но ако е здрава като цяло и няма да сменя скоростна +двигател на 2рия ден защо не ? Ако е лъскачка отвътре отвън ще и искат поне 3к отгоре ...А двигателя няма ли пак да си яде масло.. а? Въпроса е дали и някой я е гледал защото трябва да ходя иначе с човека до там и ако е коптор не си заслужава много ясно--- П. С На 9-10 год кола каква да е цената ? 16к ?