The Dirty Mechanic

За БМВ 730Д 2004 година какво масло трябва,и имаш ли в наличност за една смяна?Мисля че взима 8-8,5 литра,което зна4и поне 9 литра.В Autodata пише, че трябва да е 0w-40 Благодаря предварително

Може да се прекодира с Ваг Ком да не търси ключ,за изключване на ер бега отдясно,ако си сменял компа му с друг.Просто ако твойта кола няма ключе ,а новия блок търси такова и ти дава грешка.

Закачи я на компютър,само така ще разбереш със сигурност защо влиза в сервизен режим Провери си добре вакуумните маркучи,да не се е откачило някое.

Ти си с бензинов двг,и няма такова подгряване при теб.Може и да не се вижда теч отгоре,затова както са те посъветвали вече отиди на сервиз,поне да се погледне и от долу колата,защото може и водната помпа да се окаже

Отзаде на (главата мисля)на двигателя,има един пластмасов преходник с 3 све6ти за подгрчване на антифриза(ако ги има).Та този преходник се съединява с един маркуч ( с скоба като на предните маркучи) и от гуми4ката на маркуча тече понякога когато се е вкефнала.Провери дали е от нея,като разклатиш марку4а нагоре надолу

Тя след 6000 км почва да си го хапва.Поне при мен е така.До 6-7000 не мърда,и после за 3000 км спада с около 300 грама.Аз винаги слагам масло,само до края на гравираната част на щеката,и до 10000 км пада до долния край на гравираното,а това е около 300 грама.

Не вярвам да е от макферсона.Той тропа само на големи дупки.По- скоро са ти омекнали тампоните на някой от долните носачи,и немогат да го разберат,защото не е скъсан.Имаше един пасат таака и се занимавах цял ден докато разбера откаде идва тропането.Беше омекнал тампона на долен заден ляв носач.Смених го (тампона)и всичко си стана ОК

Аз малко се заблудих.

Мисля че е за вентилатора на климатика.Виж като си включиш климатика дали ти тръгва след малко единия вентилатор.Ако не, включи буксата и пак провери.Иначе ще вдига високо налягане през лятото

Всеки който има Ваг Ком или Бош КТС

Когато натиснеш ECON,компресора се изключва

Нямам думи

Извинявам се лаишкия въпрос, но какво е семерина, как може да се отремонтира и някаква ориентировъчна цена? Маслото е 75W/90 синтетично.А за семерингата,по-добре не пипай сам,защото се сваля кутията на земята.Най-добре се увери дали е на 100% от нея. Ако е много омаслено мястото и не можеш да разбереш от къде идва маслото,купи си един спрей обезмаслителен.Почисти добре като напръскаш обилно отдолу.Покарай малко така(ден-два),и пак провери дали не се вижда по ясно от къде точно идва теча.По миризмата можеш да познаеш поне какво е маслото(двигателно или диференциално) -второто намирисва на чесън

Абе ти сигурен ли си че това е двигателно масло?Да не е деференциално от кутията ти?Нещо ми червенее на снимката,та затова те питам.Ако е така виж си нивото на маслото на кутията и ако е нужно долей.Повечето са така с течове. Може да е семерина на кутията.

Честита предобивка.Много и безаварийни километри да те радва! Мисля,че не си сбъркал много