spaceone

В България задължително би трябвало да му седиш на главата на "майстора" стига да имаш възможност де.Някой това ги смущава и започват да обръщат повече внимание на ремонта.А знете ли че се случва да кажат че са сменили някой чарк а пък впоследствие се оказва че въпросната част не е сменена и "майстора" просто си е прибирал паричките за частите?Е,как нямя да стош до тях при това положение?!Естествено има и доста честни майстори който си вършат съвестно работата,за тях

как е колата

Много верно.

Аз работя в магазин за авточасти"Зодиак"в Варна

Според мен дискове ATE са добра алтернатива,а пък накладки TRW/LUCAS.

Да ве найстина за какво ти е точно brembo?

A3 1.9TDI,мотора е AHF.Последната смяна я направих на 11000км. и не съм доливал,а пък маслото е YACCO VX600 5W40.

Поясни по точно какво имаш в предвид под отдушник.

MAHLE са едни от най качествените.

КЪМ ФЕНЪТ НА приста: Никога нямя да сложа на която и да кола приста,нито ще дам съвет на някого да използва тези масла.Има достатъчно марки масла доказали се през годините а приста не е едно от тях.Освен това има и масла който имат по 30,50,60,100 процента синтетика в тях,но това естествено не се определя от вискозитета а от други показатели.

А3 1,9тди 110 коня не е куатро-4.1/100 извънградско, 6.0-6,7/100 градско!!!

Стартера подлежи на ремонт /ако проблема е в него,което е най-вероятно/ така че не бързай да купуваш "нов" който в най-добрия случай ще е някой рециклиран.Може да имаш някъде лоша връзка и в следствие на това да няма добър контакт.Така че проблема ти ще го реши най-добре някой жичкаджия.Едва ли е нещо кой знае колко сложно така че място за УЖАС няма.Споко.

Аз имах проблем с климатика почваше да изстудява,след това се чуваше как се товари компресора и климатика спира да работи като на дисплея "снежинката" продължаваше да свети.Оказа се нещо много тъпо.Бушона който е за перките и се намира в една пластмасова кутия над акумулатора 30/ампера / не правеше добър контакт,самото гнездо беше нагоряло и перките ту се включваха,ту се излючваха докато най-накрая спираха да се въртят.Та майстора ми изкара бушона от гнездото сложи го в самата кутийка изолира крачетата и сега нямям никакви проблеми.

Аз лично предпочитам да ползвам филтрите нa MAHLE или MANN.И двете марки са доказани така че..............!

Аз карам с VX600-5W40 на YACCO и съм много доволен.