ivailo.mihailovski

Tи каква точно търсиш? Може би моята ще се продава скоро? Не съм решил. Поздрави: Иво

Здрасти, Майка ми е си е харесала едно А4, 1996 1.8, 125 hp. за 11 бона. Моного запазена, има екстри. Аз щях да пускам подобна тема, та реших да се възползвам от на колегата и да питам.: 1. Колата е вкарвана от Италия, чувал съм, че е лошо да е "Италянка"???? Ткаа ли е и защо? 2. Дали е удряна колата? Къде да я закарам за преглед? Аудито ме кефи супер, ама все пак да Ви питам поздрави: Иво. П.С. Не ще да ми се заключи колата

Колата не ще да се заключва!!!! Еми аз я заключвам и след минутка опс ОТКЛЮЧВА се сама! :roll: Ебаси ма***а! Сеага е в гаража на един приятел, за да не пипне крачета през ноща, ама това си е проблем за мен! Със сигурност ще ходя на МАЙСТОР, ама ако знаете, моля ви кажете ми що се случва това??? Благодарности: Иво

Недей да се отчаиваш! Дано не е разкостена още. До месец след инцидента има шанс! Успех пак. Поздрави: Иво.!

здрасти, относно прословутия маркуч и аз да кажа 2 приказки. Рециклирането не е решение. Аз моя го правих срещу 35 лева, резултат: Не тече. При въртене на колелата на място има вибраций които се усилват от ден на ден Трябва нов да се търси. поздрави:

Нямам все още такова уредче. Никога до сега не съм ползвал в моя скромен 15- годишен стаж като водач на МПС. Много пъти след среща с милиционер оборудван с радар се каня да си взема, ама.... По темата: Ако имам такова устройство някога, не бих го свалял от колата. Бих му намерил правилното място. Поздрави:

Мноо са добри момчетата. 1.20 / км но си заслужава Да, 1.20 и си заслужава.! Забатачил съм телефоните.

И аз съм на твоето мнение....такава кола не се оставя....а и сега ще му е още по кофти на твоя приятел ако я не кара.....ама щом има такава кола ще му се размине ($)... :roll: Не е така! пиене + каране са несъвместими.! Има една услуга, много модерна напоследък в София, казва се: "You Drink We Drive"! Струва ако се нелъжа към 0.80 лева за километър. Та Вие си пиете, пиете.....пиете , и като стане време да си ходите, звънкате по телефона, след 20-на минутки идват двама, единя ти кара колата, а другия кара след вас, та после да прибере колегата си. Аз съм доволен! от Панчарево до Изток ми взеха 18 лева, а и Полицай ни спираха! Или сега ще кажете,: Как ще му дам на некав левак да ми кара колата?.................. Всеки сам си решава в края на крайщата! Като открия телефона на тия ще го постна във форума.! Уманта: Иво

Еми щом се обаждат може би е цяла все още колата.! Пак УСПЕХ!

Ще гледам и аз! Надали се движи колата сега. Скрита е някъде, и то може би не далече от мястото откъдето е открадната. Колежката ми живее в младост 2 и си намери колата-незастрахована в платен паркинг на бул. Универсиада. Ходи също гледай в твоя район за коли скрити под покривало. Дано да имаш късмет. А и Полицията да свърши нещо се пак. . ... УСПЕХ.

Така е! малко е екзотична естакадата, но с мойта кола проблеми при качването/сваляне нямаше.!.

Цени за махане на катализатора: Операцията се проведе в един сервиз на края на "виадукта" от Ракова болница за Младост. Не знам за съжаление името на булеварда 60 лева за всичко, вкл. и резонансно гърне. Останах доволен, колата тръгна, разхода падна. Препоръчвам сервиза, на старата ми кола там сменях гърнета и 4 години бях доволен Успех. АЗ съм твърдо за Без каталозатор. Поздрави: Иво

Здрасти, и мнооооооооооооооооого благодаря за инфото. Не знаех, че колата ми има такова нещо.! Като прочетох тука поста, веднага при колата, и хоп джама се вдига!. Задължен съм и ще черпя Бири по повода! , Поздрави: Иво

Рано е за мощни градушки, студено е все още, ама мерси за инфото. Времето се изкелеферчи напоследък. Трябва да сме на щтрек! Одялата са перфектна идея :lol: Утре ще спусна 2 в багажника и аз

Бензин и само бензин-Напоследък 95+ от "Темпо" Колата върви добре.

1 път там съм бил, взеха ми за датчик на радиатора ..70 лева, а работата беше 5 и стотинки. Питах за андренажен ремък + частите да ми сменят колко струва......1500 лева викат пичовете Ама докато чаках да стане датчика, майстора небрежно ми каза, че работи и на вън, и там цената на процедурата с ремъка ще е около 450 лева...Това, незнам, да не е някаква политика на фирмата??:cry: Поздрави: Иво

Здрасти, според мен това че колата се форсира и върви не значи че не е заминал/запушен катализатора. Не познавам човек, който го е махнал и да се е оплакал после. Със сигурност като го махнеш и сложиш гърне/тръба на негово място, ще усетиш усезаема разлика във вървенето ++ и разхода -- При мен падна с 1.5-2.5литра за 100 като го махнах, от 17.5 на 14.5-15 за 100 км в града. Ама 20/100 е много...Не знам брат. Приятел с В4 2.0 16. имаше подобен проблем-гореше му към 18-20 градско, ще питам и ще пиша дали го е решил. Поздрави: Иво

Здрасти, и аз се интересувам от квалифициран сервиз за профилактика на климатика Благодарен съм на всяко инфо Поздрави

Здраво, аз карам 2.6 вече 8 000 км, от декември 04. Много се кефа на колата. Вярно, бавна е на старта, тежка е, ама да речем че при 150 км/ч. решиш да подадеш газ, колата набира прекрасно. А при 120/30 км. комфорта е невероятен Аз съм доволен много! Поздрави: Иво

Сега това съществува,но е само за първата година и то при новопостроени пътища или пътища след основен ремонт.Фирмите възстановяват възникналите проблеми за тяхна сметка, но срока определено е кратък.Един от най големите проблеми е строителния надзор.Ако по един път се появат дупки няма такъв случай в България строителния надзор да е понесъл някакви санкции.А за дупките специално не се спазват никакви технологии.Обикновено се пълнят не със съответния вид асфалт,а с такъв какъвто е останал от друг обект.Спазването на температурата при полагането на асфалта и валирането става само по изключение. "Елби", прав си братко за НСН-то. Аз в такава фирма работя от близо 5 години. Няма реално НЕЗАВИСИМ СН! Първо да кажа, че за гореспоменатите ремонти- пълнене на дупки НСН не се изисква.! Ето как пише по книгите: Ако фирмата упражняваща СН на обекта установи несъотвествие в извършваните смр, нарушение на проекта или други гадости, то тогава Управителя трябва незабавно да СПРЕ извършваното стройтелство, и да информира Дирекцията за строителен контрол за допуснатите нарушения.! Това звучи супер нали? Да ама НЕ!. Аз знам само един случей когато колега спря обект и спази процедурата, Не беше добре това за неговия бизнес Много е просто: НСН са частни фирми, и 100% от приходите идват от ИНВЕСТИТОРА на обекта, понеже в закона пише, че инвеститора е длъжен да сключи договор с фирма за СН.!. В повечето случей той, инвеститора, знае за нарушенията, дори сам разпорежда те да се извършват. Кажи ми ти сега, ако аз спра обекта, или сигнализирам и т.н. дали този- инвеститора на финала ще ми плати? Риторичен въпрос Та, аз мисля, че ако моята фактура за хонорар е адресирана до ДНСК или друга агенция, а не до инвеститора, то тогава би имало логика аз да НЕ си затварям очите за някои ДРЕБНИ простотий, ама при тези условия ние сме "ЗСН"- Зависим СН. А относно отговорности и глоби-те ги има и не са никак малки. Темата е мнго интересна и бих се кефил много да я дъвкаме някога на по една студена Стела Артоа. Поздрави: Иво

:cry: За съм с двете ръце!!. Поздрави: Иво

И аз тук да се намеся компетентно.: 1. Според закона за устройство на територията-"ЗУТ" за всички смр има минимални, задължителни минимални гаранционни срокове. 2. Реалните пари необходими за извършване на този вид ремонти- пълнене на дупки, са 2-3 пъти повече от тези предложил спечелилия "търга". Основната причина за тази злоупотреба е КОРУМПИРАН чиновник, който е отговорен за провеждане на процедурите по одобряване на изпълнител. При по-големи бюджети в тази схема се наместват още маймуни..... Схемата е проста: Предприемача дава най-ниска цена, дори и тя да не е достатъчна само до обекта техниката да закара. Печели конкурса, чиновника лапа В процеса на ремонта с протокол се установява например, че проекта е кекав, и количествените сметки са грешни-/предприемача дава оферта базирана на така наречените "количествени сметки", които се изготвят от проектанта или консултанта на обекта/. В този случей обикновенно се прави нова Кол.сметка., с леко завишени-къде 3-4 пъти, количества небходими за обекта. Там се крие и рушвета на чиновника. Това е най-простата схема. За по-големи поръчки има други хитринки. ОБАЧЕ има едно НО, запълването на дупки НЕ се води основен ремонт и не се влияе от ЗУТ. В договорите на общината има гаранционни срокове, ама нали се сещате кои следи за това????? Горецитирания чиновник! Това беше от мен. Майката му е да съдим общината ако ни се случи да пострадаме от дупки. Поздрави: Иво