vilik

Гледам, че доста подробна тема е станало, наскоро попаднах на един интересен форум: http://coffeeforums.bg/index.php Мисля, че ще е интересен на хард кор феновете на кафет

Здравейте, някой дали я е гледал: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11488649205128655&slink=74fskz от доста време седи обявата и все не ми остава време да ида до Пловдив. Като цяло се търси голям бензинов двигател с газ, чудех се за 4.2, но и това ми изглежда интересно.

След като развалих два рейзъра, сега съм с Logitech mx master, доста приятна мишка

Нова цена: 400лв

А да не говорим, че тея капачки са ги свалили на втория ден :/

Колелото е купувано ново от Германия и е карано съвсем малко. Както се вижда от снимките е на практика като ново. Зелен мат, 28", размер на рамката 47см, Много леко и удобно колело за човек висок 1.85 Daten Bestellbare Rahmenhöhen 47 Gewicht in kg ca. (ohne Pedale) 11.6 Farbe grün Spezifikationen Innenlager Shimano BB-ES25 Naben v: Shimano Alivio HB-T4000 | h: Shimano Alivio FH-T4000 Felgen Aluminium Hohlkammer, einfach geöst Farben mattschwarz Reifen Schwalbe CX Comp 35-622 Fahrwerk Rahmen Pepper Ultra light tubing Aluminium 6061 DB Gabel Pepper-Starrgabel Ultralight von Kinesis aus Aluminium Steuersatz FSA A-Head 1-1/8" semi cartridge Bremsen Shimano Alivio BR-T4000 Antrieb Kurbel Shimano Alivio FC-T4010, 170 oder 175mm lang, 48-36-26 Zähne Schaltwerk Shimano Alivio RD-T4000 Umwerfer Shimano Alivio FD-T4000 Kette Shimano CN-HG53 9-fach Kassette Shimano CS-HG400 9-fach, 11-32 Zähne Pedale Wellgo MTB mit Aluminiumkäfig und Reflektoren Cockpit Lenker Pepper Sport 580mm, mattschwarz, 25,4 mm Griffe Pepper Sport Vorbau Pepper 90 oder 110mm, mattschwarz 25,4 mm, 7° Schalthebel Shimano Alivio SL-M4000 Bremshebel Shimano Alivio BL-M4000 Sattel Pepper Sport Sattelstütze Pepper Sport 27,2 mm Всички детайли може да намерите тук http://www.pepperbikes.de/cross-bike/cross-green-pepper-starrgabel-507.html както и цената в магазина 529 € аз го продавам за 450лв за контакт лв или 0896622073

Здравейте, мисля да сменя вакумите по двигателя, отдавна ме дразнят някой от тях изглеждат доста разплетени и нищо чудно да не са напълно херметични. - Дотук добре, обаче какъв диаметър вакуми ми трябват? - Предполагам вече се ползват силиконови, на 80ката наверемто бях сменял вакумните маркучи и след няма и година се напукаха по-зле от старите оригинални и да избегна двойна работа каква марка да избера и откъде да ги поръчам. - Какви скоби ми трябват и какъв размер, видях, че има нещо подобно.

Някой може ли да демонстрира как звучи 2.7 с махната катализатори на живо? Пред тази дилема съм, но ми се ще да видя на живо как е, преди да е твърде късно и да има какво направихме

Каква е процедурата? Искам да сменя 4те тапи, гарнитурите на обтегачите + гарнитуруте на капаците.

Така излиза, поръчвам и аз

Натам отиват нещата - ebay, пък после ако му потрябва на някого, ще мога да го заема.

В БГ дали се продава това чудо: http://www.blauparts.com/proddetail.asp?prod=GH29000 Camshaft Chain Tensioner Tool или с други думи инструмент, с които да блокираш обтегака на веригата и да можеш да му смениш гарнитурата без да разглобяваш отпред. Ето и видео:

А има ли вариант за видеорегистратор, който не се набива толкова на очи, нещо като: http://www.technopolis.bg/bg/DVR/%D0%A0%D0%95%D0%93%D0%98%D0%A1%D0%A2%D0%A0%D0%90%D0%A2%D0%9E%D0%A0-AIPTEK-GS372/p/46902 каква ми е идеята, да не се налага да го свалям и слагам всеки път когато паркирам някъде, защото като се почне плеъри, радар-детектор, навигация... става страшно, това сякаш е добро решение

Ето я и равносметката, предишните ми свещи са били NGK PFR6Q Double Platinum - потвърждавам, колата стана по-рязка и реагира една идея по-пъргаво и това се усети при първото кръгче след като сглобих - доволен!

Благодаря още веднъж за съдействието на robobug, отивам да сменям и ще драсна отзиви после.

Около 30лв броя гледам излизат, някакви препоръки откъде да ги взема?

Щом ще бориш ръждата, препоръчвам ти да хвърлиш едно око и на ботушите на амортисьорите, много вероятно е да изглеждат така http://audisrs.com/archive/rear-suspension-turret-warning-rust-content__o_t__t_57489.html

Здравейте, време е за смяна на свещите и се чудя какви да взема, мисля си за иридиеви NGK, кодът на двигателя е AGB. Всяка идея е добре дошла, още повече ако е подкрепена с практически впечатления

Евала, Нико, станА!

Рових в темите, но подобна дискусия не намерих, предполагам повечето от вас страдат от провиснала шофьорска врата. Тъй като на пръв поглед ми изглежда, че има няколко места от къде може да се регулира пантата и самия затварящ механизът, реших първо да попитам, преди положението да стане още по зле. Всички препоръки ще са от ползва, пък ако има и снимки ще е направо чудесно.

Прати му го по куриер да ти го ревизира

Колега, вместо да търсиш нов карбуратор иди до Люси и ще ти оправи твоя. http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=23355&hl=%D0%9B%D1%8E%D1%81%D0%B8

След смяна на предни дискове вибрациите изчезнаха. Sent from my iPhone using Tapatalk

Може да погледнеш моята тема: http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=164812&hl= Преди около година и аз се чудех същите неща, но след като я бях купил

Здравейте, от известно време ме тормози следното явление. При спиране от 130 до 80км/ч се усещат вибрации във волана и педала на спирачката (дори цялата предница) при по-леко натискане на педала са по-слаби и съответно при силно се засилват. Насочил съм се към спирачната система, тъй като окачването го проверих и с лост и на стенд го гледахме при годишния преглед, изглежда наред. Първоначално предполагах, че е кормилен накрайник. Преди няколко дена ми се разлепи феродото на едната накладка и тъкмо си казах това е. Смених накладките /предни/ едната се беше разлепила и феродото беше паднало, а другата си седеше с резлепено феродо в спирачния апарат... и тъкмо си казах това ще да е - нови накладки и сега положението е същото, че дори по-лошо - откъм вибраци. Отзад са сменени накладки и дискове.. отпред останаха само дисковете реално, но не съм съвсем сигурен, все си мисля, че ще дам едно ХХХ лв, че са от големите и положението ще е същото, привидно дисковете са читави Колата е от профила. Всеки коментар за остановяване на точния проблем ще ми е от ползва. Поздрави и благодаря предварително за съветите