Audi-Club Bulgaria

Ами айде де и аз искам да прегледат как е положението при мойте апарати!

Колега писах ти на лично чакам резултат да видим какво ще излезе

Колеги ще ме извинявате ако съм сбъркал раздела,модераторите да ме поправят!Така въпроса ми е ако някой може да помогне търся плат за седалките си!Въпросния е ето такъв на цвят http://alfa.kachi-snimka.info/images/jdv1360608518v.jpg Черен А шарката е ето такава http://m.netinfo.bg/media/images/3266/3266500/r-800-600-audi-80-2-0e-quattro.jpg Ако може някой да помогне нека да пише на лично.

Аз се интересувам от цена на предната броня? Преден и заден капак?

А защо не се замислите за повдигачи?В ниските обороти до 1600 плюс/минус 200 об. се чува тракане по-нагоре спира.Би трябвало да е така.Дори и да са нови има вероятност пак да е от тях!

Не стават колега тея дискове са с 5 дупки предполагам размер 5x112 80 Б4 АБК са 4x108

И на мен ми стана интересно ти си с Б5 аз съм с 80 Б4 о при положение,че грешките са изчистени на ВАГ-КОМ отново го има същия проблем клапите са ми чисто нови на 1 година доста добре направени и предварително тествани как уплътняват.И всичко ми е на 6.Тогава от какво може да се явява проблема?И мога ли аз да си адаптирам клапите на 80 Б4? П.П Извинявам се,че използвам темата на колегата,който е с А6 но мисля,че начина ще е същия и при двама ни!

Колега VBI обясни,че малко нещо не вниквам в това,което казваш.Нали работата на климатроника е след като увиличаваш и намаляш градусите,контролера регулира положението на клапите,примерно когато е на HI клапите са затворени докрай да не пропускат студен въздух при намалянето на температурата контролера задава положение на клапата да се отвори малко и да започне да влиза по-малко и студен въздух.Поне така си го обяснявам аз.

И аз съм със същия проблем.Според климатроника имам грешка само в датчика на предната броня и синия датчик за температурата на антифриза.На Ваг-Ком ги чистя и пак се появяват същите грешки смених датчика на бронята с нов и грешката пак си остава.Грешките се показват на C01 и кодовете на грешките са 05.1 и 06.1 първия код е за грешката на датчика в бронята!Ще следя темата,за да решим проблема.

Момчето е много точно.Няма обяснява и показва подробно!

Точно там е!Ако си с климатроник има на плафона на тавана,отгоре в средата на таблото,отпред в бронята.Това са все за обкръжаващия вътрешен и външен въздух.

Нема такъв финт батка.Само Ваг-Ком е управията,гледам си от София ако не лъже подписа ти,що не идеш на една среща ще те оправят за 10 мин.

Калника,че е сменян сменян е,но от същия модел кола,щото някой жени немогат да карат и се наложи да се сменя,но тоя проблем не го бях забелязал.А калника е сменян преди 2 години малко или много щях да го видя по-рано.Имам навика да си оглеждам колата постоянно и я познавам много добре.Незнам сега от гумата ли е,но като погледна единия и другия калник като чели имат малко разлика тоя сменяния е по-издут.И от там идва въпроса.Възможно ли е 80 Б4 да имат различни модели калници през различните години на производство? В момента излгежда нещо такова http://img10.auto24.ee/auto24/560/025/21419025.jpg А преди ми беше по-изнесена на вън гумата! джантите и 4-те са еднакви с еднакви гуми и до сега такова чудо не се е случвало. Идва ми и друго на ум сменях рейката наскоро и се видях в голямо чудо докато завия единия болт на кормилните щанги имаше леко разминаване данеби от там да е станал някакъв дефект и да не съм обърнал внимание.Или трябва да се ходи на реглаж на предницата?

Колеги проверих,но не видях такава тема или поне нещо,което да ми свърши работа.Та работата е снощи докато се въртях около колата забелязах,че предната лява гума е по-навътре в калника от колкото дясната .Аз досега не помня да се е получавало така.Изправих гумите идеално и измерих разтоянието вертикално и какво излезе?Замерването беше на едни и същи места и на двете гуми,получи се разминаване в лявата гума от около 5 мм. Но като я погледна отзад направо не се вижда.Миналия ден сменях ляво каре.Забелязали ли сте такъв проблем и при вас? А и втори въпрос.Като хванах полуоските дясната има луфт ляво-дясно половин см. горе долу обаче лявата полуоска играе поне с 2 см ляво-дясно от какво може да е така?Дали това е проблема за разликата в колелата?

Да може само когато ходих ми обясниха,че демонтажа и монтажа трябва да си го заплатя отделно.Незнам и аз защо цената беше по 11 лв на гума демонтаж,монтаж и баланс.

Колега какво те кара да мислиш така,че ефект може и да няма досега не съм виждал майстор,който да ти разтури половината двигател за смяна на едни гумички.Тея шлайфанета и всичките му там масрафи.Са само ако ти е прегрявана и изкривила главата или е издухала гарнитура на главата.Преди година сменяхме на 1 приятел в сервиз гумичките по-описаната от мен процедура го направиха гумички 10 лв майсторлък 60 лв тотал 70 лв.

И аз съм за тая процедура.До сега нямах такъв проблем не съм доливал нокога масло колкото си сложа толкова стоеше.Ама сега гледам за 2000 км около 400 мл ги няма.Та аз до колкото знам е сваляш капака на клапаните,развиваш разпределителния вал,вадиш повдигачите и отдолу са клапаните.Тях ги държат едни здравички пружини,които се вадят ако го правиш увас става с тръбичка и чук(не чукче)слагаш тръбичката отгоре удряш и тея пружини ги държи 1 зегерка мисля,че беше която след удъра зегерката остава в тръбата и вадиш пружината и ето клапана е свободен вадиш си гумичката и слагаш новата.Само забравих да кажа в началото на процедурата завърташ буталата да са в най-горна точка да не паднат клапаните вътре.Като направиш тая процедура на 1-ви и 3-ти цилиндър слагаш си гумичките и пружините на тях и завърташ да дойдат 2-ри и 4-ти цилиндър най-горе и тогава махаш на тях пружините и сменяш гумичките сглобяваш обратно нагласяш си вала на белезите и си ти.Около 10 лв май струваха гумичките ако не се лъжа. Да ме поправи някой майстор ако греша някъде!

Лек спам,но много искам да знам колегата GENIUS от къде изкара тая черна С5-а в доста привлекателен за мен размер????

Аз,когато правих тая процедура с клапите и вече като бях готов закачих всички кабели дадох на контакт и направих проверка кое как се движи и дали има добро уплътнение.Всичко заспа при мен както трябва.Благодарение на колегата Kompresor за перфектния дунапрен и лепило.

То не е казано оригинално,нещо дето да е със същите букси ми трябва

Колеги от къде да си намеря такива говорители за колата,че тея нещо се скапаха

Колеги продавам зимни гуми 16" 205/55/16 марка HANKOOK ICEBEAR гумите имат защитен борд ДОТ 5206 Цената за 4-те броя е 80 лв Тел. 0888 36 72 00 Йордан или на ЛС. може и на Скайп thunder_90 http://prikachi.com/images/948/5253948B.jpg http://prikachi.com/images/958/5253958j.jpg http://prikachi.com/images/961/5253961v.jpg

Извинявам се колега,ама скобите ти подвеждат.Тоя радиатор си слиза както е казла колегата сваляш предната броня и от там на нататък е лесно

Мда тоя изпарител се намира точно там,където е казал колегата.За целта се сваля тъблото и се сваля тая цялата кутия дето е с вентилатора и е хваната с такива щипки като на фаровете махат се те и се разделя на 2 вътре е въпросната пита.Филма си е голям,поне за мен беше.

Има ли някой,който не е oпирал до Ради за дебитомера и клапата и при мене игра ремонта преди 2 години може би в 22:00 часа пред един блок в Пловдив.Дори тогава мислех,че Ради няма да се обади да я погледне ама по път на там той нетърпеливо ме попита дали пътувам да види кви лайна има изсрани.