bkolev

Абсолютно подркепям Райно!Частите във Порше и Юнитрейд, макар със същата марка като обикновените, минават през доста повече допълнителни тестове за издръжливлост, тази щампа на ауди на тях не е случайна.Цената на частите не е само заради едната емблема.Все едно да си вземеш оригинален iPhone и същия такъв реплика...Няма място за сравенение !

като видях темата веднага се сетих за това ЛГ, но вече ме бяха изпреварили ТОВА Е ТЕЛЕВИЗОРА !

daks, BoykoA3 ти е отговорил пробвай с това което ти предлага той

Като падне външната температура под 5 градуса излиза тази снежинка с цел да те предупреди за евентуални заледявания.

Батерията трябва да стигне заряд от 5% за да тръгне телефона

Има ли начин Find My Friends и AppStore да ги направя с auto-login, че ми писна да си пиша паролата по няколко пъти на ден

Пипал ли си нещо по компютъра на колата ?

За всяка стойност, която искаш да ресетнеш трябва да задържиш копчето Радвам се, че съм помогнал П.С. След всяко зареждане на гориво, нулирам средния разход и компютъра ми отчита правилно.

При мен също борд компютъра е изключително точен.Виждал съм на БМВ компютрите, които са няма такива лъжци (особено на Х5 показваше 8.5 градско, а харчеше 13/100).Колега, като излезеш на магистралата нулирай веднага борда за средна скорост и ще видиш как ще ти се промени скоростта на каране.Ако си карал ПРИМЕРНО 500 км градско (което е средна скорост 20-30км/ч) и излезеш на високоскоростен път, компютъра ти ще отчита по 1 км на сигурно 2-3 км.Но ако го занулиш докато се движиш с висока скорост, той си отчита моментната скорост, която е примерно 130.Момента в който започнеш да караш по-бавно тя спада много бързо!Както казаха колегите по-горе, няма ауди, което да отчита моментен разход при спрял автомобил!Винаги ти стои последната стойност от моментния разход, която може да е и 30л/100,но това да не те притеснява!!!Гледай си разхода на 100км, той е изключително точен (максимално разлика от 0 до 300 мл), стига всички датчици в колата ти да са работещи.Ползвай бутона ресет, много е важен Междудругото като натиснеш еднократно бутона ресет има 3 опции ФИС-а : 1.Първо еднократно натискане включваш компютър 1, който ти показва стойности при всяко качване на автомобила(При всяко палене, стига да са минали 30 минути, ти занулява всички стойности) 2.Второ еднократно натискане включваш компютър 2, който ти показва стойности и от всички предходни шофирания (при компютър 2, трябва да задържаш копчето ресет, за да си нулираш стойностите !) 3.Трето еднократно натискане ти изключва борд компзътра! Разцъкай си компютъра и ще се убедиш в точността му ! Лек ден

Ще помоля колегата, да спре да ми праща лични съобщения с предложения за закупуване на тютюн !

Да, на ляво трябва да завъртиш.Виж, че има изобразено едно огледало с една стрелка.Бялото на врътката трябва да е насочено срещу този знак.Ако не се прибират огледалата първо виж за бушон.Ако всичко е ок, ще трябва да пораздвижиш механизмите или кабелите.Мисля, че имаше някаква тема с HOW TO как се раздвижват огледалата.Виж в раздел "Направи си сам".

Да ти е честито колрга!Неприятно е, че си случил на дефектна беойка, но ще ти бъде подменен! П.с. Днес от сутринта 9и30 до момента батерията ми е Паднала с 82% от 100%...

Може и на някой да му издържа и по 2 дни телефона, не знам, но при мен повече от денонощие и малко не може да издържи.Средно за един ден от 8 часа до 22-23ч е паднала от 100 на 30-40%.Не знам.. Дано скоро да оптимизират новата os

Значи аз Сири-то го ползвам в трета глуха и при това положение за мен е боза.Чел съм много и знам, че проблема уж е софтуерен, но и на 5.0.1 с която съм и аз, пада по същия начин.Аз казвам впечатления от работата ми с телефона, а не неща които съм прочел-нeдочел.Поне при мен батерията не може да издържи 2 дена.Всички програми, които са ми на телефона са наново инсталирани и не е даван backup от iCloud-a.Но както и да е, може и да съм оцелил на кофти iphone.Между другото имам още 3ма приятели със същия телефон, 2ма от които са дистрибутори на епъл за България и при тях е същото.Още като им пристигнаха на 23 октомври бяха доста разочаровани от батерията.

Аз не говоря за езика на който говориш на Сири, а за самата му функционалност, която предлага за България.Аз проблеми с английския език нямам и се разбираме перфектно със Сири по това отношение, но като и кажеш "Where am I", ти отговаря "Sorry Bobo, I can't provide maps and directions in Bulgaria".Между другото, пропуснах да кажа, че наистина е много дразнещо сутринта да си заредиш батерията на телефона и вечерта като се прибереш да имаш 40%.На 4ката ми имах батерия за почти 3 дена без зареждане - може би това е единствения минус за сега на 4S

Преди да си взема айТелефон и аз не ги харесвах, смятах, че това са телефони за 'кифли' и хора, които да се показват по някакъв начин материално.Е да де ама от както ползвам този телефон ми се обърна коренно мнението!Наистина това е телефон, който ако нямаш мобилен интернет, няма смисъл да се взима и ползва.Цялата му функционалност е базирана именно на интернета.От почти 3 седмици вече съм с 4S и го сравнявах със новата ми-стара 4ка и мога да кажа, че наистина е по-бърз, а камерата му е ненормална за телефон!Сири-то е боза, поне според мен, няма никаква функционалност за България, което е много тъпо и не разбирам защо са орязани локейшъните.Лично за мен това не е телефон за игри!!!Ползвам много програми, които са ми в огромна полза за мен и за работата ми, която работя.Това което съм чувал от мои познати имащи галакси С2, наистина е голям конкурент на айТелефона, не мога да кажа лоша дума за него при положение, че в някои неща е по-добър и бърз от епъл продукта.Но вече тук си идва личния избор дали самсунг или епъл

Влез в Control Panel\Network and Internet\Manage Wireless Networks , дай с дясно копче върху съответната мрежа и натисни Remove network.След което отиди в Control Panel\Network and Internet\Change Adapter Settings кликни на wireless мрежата ти с дясно копче и избери Properties.Там маркирай Internet Protocol Version 4(TCP/IPv4) и отново натисни Properties.Ще ти излезе едно прозорче в което и двете отметки трябва да стоят на Obtain an IP/DNS Server address automatically !След което пробвай отново да се вържеш отново към мрежата

Колега, аз пускам парното след като стрелката ми е показала 90 градуса.Вчера след като загря колата, пуснах парното на 22 градуса, че ми се запотиха прозорците и по едно време гледам, че продължава да седи на 90градуса температурата.Реших да вдигна на 25 С, стрелката продължи да си стои и накрая като сложих на HI започна да пада.Едва ли всичко е ОК

Вчера забелязах, че като сложа парното на 24 градуса примерно и температурата не мърда от 90, но ако се сетне на HI температурата пада бързо до малко под 70 градуса...Някакви идеи какво може да е ?

Намерих

Купувам спешно нокиа 6030 !Не ме интересува състоянието и, стига да работи !!Спешно е наистина ... благодаря

Лаптоп-че което ще се представя добре след 4 годинки е http://www.technopolis.bg/b2c/details//511755/P11010101/%D0%9B%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%BE%D0%BF-DELL-INSPIRON-N5110 .Побързай, че е на промоция добави още 50 лв и го взимай ! виж и това въпреки, че Dell > Asus http://www.technopolis.bg/b2c/details//511287/P11010101/%D0%9B%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%BE%D0%BF-ASUS-K53SC-SX011D успех

Много е важно отклоненията на дюзите да са около 0.Това може да се види в Engine - канал 13.Ако има дюза над +/- 3 бягаш от колата.Принципно до 3 е границата.Също и не е хубаво ако 3 дюзи са ти около нулата а 4тата е да кажем + или - 2.5!Друго на първи,втори и трети канал виж стойностите дали са в норми.Може да провериш и Airbag-a, но само да го чекнеш, нищо повече да не пипаш там ! ПП:Виж тази тема http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=73815 EDIT : Пропуснах да кажа, че задължително диагностиката се прави на топъл двигател (90 градуса) !!!

В градски условия температурата ми не се е залепяла на 90 градуса с парно.Но и максимум 30 минути ми е пътя със задръстванията.Възможно ли е да не му е достатъчно времето да ги вдигне тези градуси (все пак е дизел).Явно ще трябва да пробвам извънградско.

Да използвам темата на колегата.Преди 2 седмици и аз смених термостат, всичко точно, колата си стига и държи 90 градуса.Голямото НО обаче идва когато пусна парното..постепенно температурата пада и стига около 70 градуса.Направих опит, като го спрях (по време на движение)и след 1 минута (може и по-малко) стрелката пак се залепи на 90.Колата е А4 1.9 TDI AVF.Предполагам не е нормално.Моля за помощ