KPACEH

С догатки ли ще ми отговаряте всеки път. Добре кажи коя е другата марка, кой е другия модел, кокло струва, дай повече инфо.

Добре така да си задам въпроса можете ли да ми препоръчате хубави надежни и бързи инжектори? Какво мислите за останалите компоненти които съм показал? Добре така да си задам въпроса можете ли да ми препоръчате хубави надежни и бързи инжектори? Какво мислите за останалите компоненти които съм показал? P.S. Евросонда томасето

Найстина е толкова под 17 няма да пада.

Забравил съм я , но тя не е фактор който да влияе на качеството на системата. Какво ще кажете за тези компоненти които съм изброил, какво трябва да се смени, защо трябва да се смени, какво мислите по въпроса?

Релетата са капсуловани, нямат студени спойки. Интересното беше, че след свалянето и разглеждането и сглобяването после си цъкаше постоянно както си му е реда. Ще се види утре как ще е в реални условия.

Колегата е супер коректен. А4-ката дето я продава е като нова, чак да му се чуди защо я продава на части. Страшен!

По- добър вариант можеш ли да дадеш. Останалите въпроси все още остават. P.S. имал ли вариант инжекторите да не са на рейка а на отделно, по добър вариант ли е този?

Аз прав излязох. Браво на мен.

Ясно разбрах Ви отказахтеме от метана. Искам да ви запитам тогава за примерната конфигурация на газовото като найменование и модел на чарколаците , както и цената им. Знам че искам инжекторите да са с възможно най голямо бързодействие, но никъде не намирам да пише колко ома са, изпарителя по това което съм чел трябва да е томасето- това така ли е? Ето какво сглобявам в сайта на фобос. Компютър за газов инжекцион FOBOS 1 цена 259,20 лв Кабелаж за газов инжекцион FOBOS 1 (1*56p) цена 126 лв Комбиниран сензор за налягане и сензор температура (PGAS) цена 50 лв Филтриращ елемент за газова фаза Fobos от полиестер 5 лв Инжекторна рейка Rail Horizon 2ома цена 186 лева Редуктор изпарител за пропан бутан за газов инжекцион Tomasetto Артиц цена 181 лв Превключвател газ-бензин за газов инжекцион Fobos ver. 5 цена бутилката е още 50-60 лева и няколко допълнителни чарколаци които не вярвам да са над 150 лева или по точно се надявам общо:1050 лева Възникват следните въпроси, има ли начин инжекторите да са с по малко омове, има ли смисал от 1 ом вместо 2 има. Избраните от мен инжектори най- подходящия вариант ли са? Изпарителя най- подходящ вариант ли е? Като система искам да е фобос, тъй като видях че има най богат фирмуер, лесно се настройва, лесна е за подръжка пък и от няколко месеца вече само чета кое как , коя система, цена качество , възможности и т.н. Та общо взето ме насочете. И последен въпос за който се сетих сега е , някъде четох за диаметъра на тръбите от бутилката към двигателя че са по 6мм а по добре било да се ползват 8мм вярно ли е или аз нещо не съм разбрал? Благодаря предварително на отзовалите се.

В повечето случай, преди да се дадът много пари, не е нужно да се хвърляме в най- лошия вариант. Там лесно се сабират гадости и съответно спира да прави контакт.

А колко лева ти взеха за монтаж демонтаж, въобще целия труд?

Вземаш един парцал и почваш да чистиш самата брава. Навираш и парцала вътре с една отверка и чистиш и навътре. Ще видиш колко гад и гнус ще излезе на белия парцал и ще си сработи повече от добре. Послушай ме няма да сгрешиш. Просто го почисти.

Въпроса ми е следния, тъй като гледам какви са цените на горивата виждам че сега най- лесно и бързо може да се избие една уредба. Въпроса ми е следния: знам че принципно метановите инжекционни системи са двойно по скъпи от газовите, НО Фобос метан а за газовата пак на фобос илзлиза горе долу 1000 лева с най добрите елементи които се предалага, от бутилката, компа, инжектори , изпарители и т.н. Но този метан ме узадачи. Ако мога да сложа метан инжекцион на АЕВ за цена до 1300,400 лева не е ли по добре направо там да се хвърля. Това релана цена ли е за уредбата или има уловка? Благодаря предварително.

А тези които имат само централно и нямат фабрична аларма има ли начин как след като се натисне копчето , колата се заключи, мигачите присветнат, да каже и едни пюу.

Говорим за оригинално централно без фабрична аларма.

МНого пъти съм се замислял , НО реално не съм сядал да мисля. Ще следя темата.

PicBG

Вариантите са три: 1. Нямаш подгрев на огледалата 2. Имаш подгре и той винаги се включва при определена температура 3. Имаш подгрев и той се пуска със копчето за задното стъкло за задните странични стъкла нямаш подгрев.

Митио знам човек който може да ти ги тапицира. Автотапицер е , но смятам ,че може и това да направи. Не взема скъпо, но работи много качественно. А за лепилото 100% ще хване.

Намираш двата кабела към габарита, кафевия ти е маса, оголваш и свързваш плюс на плюс , минус на минус.

Аха сега те хванах За лепило можеш да ползваш ето това: Ползвал съм го многократно за всякакво приложение. Лепи перфектно всичко, идеално е за облепяне на кожи платове за бас боксове, за холни гарнитури от кожа и т.н. Говоря за неща за които съм го ползвал. Иначе за него съм изчел сумати форуми, на всякъде го препоръчват. Кофтито е, че малко понамирисва, но бързо изветря. Цена за 600гр е 6 лева и някакви сотитнки. Мажеш повърхността оставяш да изсахне за 5 до 7 мин слагаш плата опъваш и вече е като бетон, само трябва след като се намаже да поизсахне малко чак тогава. Един път залепено, нямаш опцияза поправки освен да накъсаш плата. Как те хванах само

От някоя автоморга за 30 лева оригинален. Карам вече 2 години с такъв и нямам проблем.

Еврейска звезда (торкс) Номер 30 и да е Г-образен.

Комутотатора го смених. Винаги пали отпървия път. Звук как пали Звук палене Къде е това показание за детонационния датчик? Това дето е 1,160V ли е