KPACEH

Довечера ще кача цялата информация от схеми и обяснения за да можете да ги свалите и да ги скифнете.

Прави струвай но това свети един път имам такъв от година и нещо. Няма такова светене. Свети изключително силно и ярко. Водоустойчив удароустойчив и т.н. Ebay Клипа е показан 10000лм а този е 11000лм

там където ти е слънчицето на 1ва букса там пуснкаш 12В. Вземаш го от един пин от едната букса на таблото, но кой пин беше на коя букса беше , трябва да се поразровя.

И двата касетофона по памет хранят само две колони за още две ти трябва усивател. Концерта има същите екстри като моя касетофон плюс още еда или две но има проблем с копчето за увеличаване, който се проявява често. Чоруса нямам много наблюдения и не съм запознат с него много много. Колкото и до двата ако можеш вземи ги с буксите защото две са стандартни по памет ама другите не са. Колкото до свързването всичко е възможно и с малко повечко напън ще стане. Защо не се замислиш за цялостно босе от а4 или а3 има тук таме се пада еФтин вариант на далавера.

Бушона ти е изгорял а не запалката. Смени бушончето и няма да имаш грижи.

цък

Ще ти пратя всички схеми за свързване + цветен код на кабелите да не се чудиш. Ще имаш и малък проблем с имобито защото то е в таблото а не както при по старите долу.

Аз съм с вариант 1 и пак не съм доволен, дефакто си мисля да сложа още един непосредственно преди радиото да видим какво ще се получи.

Ето това мо трябваше като информация. Благодарско. Аз обмислям вариант със втори усилвател последователно на коаксиала , но не знам дали няма да се скапе качеството със два усилвателя да усилват сигнал. Ще се чете и ще видим. Иначе има доста афтърмаркет антенни усилватели, които са на добра цена и уж с добро качество на изработка и ефективност.

и аз така?

Какъв е точно ксненона, каква марка , какъв модел и т.н.

Ок разбрахме се

сИга казанчето ми е все още пълно. След като запалих и натиснах два пъти спирачката, петното го видях отдясно , смятам че е маркуча към дясното колело защото долния носач и полуоската бяха мазни а носача окъпан. Това е от сраната на шАфьора. Давайте мнение.

Май не е, ще погледна довечера да видя как е. Но същия ден след проблема 5 мин след това не беше намаляла. Днес ще я погледна. Ако не е намаляла явно е голям проблем , защото и колко струва този проблем.

Онова което съм видял под колата висящо не е маркуч, а свиснкиа опашка от кората. Благодаря за съветите. Ще се поиграе малко или много и ще го оправим

Колеги днес пред вкъщи за късмет, ми се спука някой маркуч за спирачките, педала потъна до долу и съответно спирачките изчезнаха. За късмет пред вкъщи преди да се паркирам. Въпроса е следния, представа имате ли си кой от многото може да е, като клекнах видях май маркуч тънък и светъл в края на кората под двигателя висящ, не съм сигурен утре ще го огелдам дали е маркуч но си мисля че е. Знаете ли кой може да е , в смисъл има ли някой принципно заподозрян. Второ спирачна течност каква ще ми препоръчате. Трето тъй като ще се наложи смяна на течноста , смяна на маркуча и съответно обездушаване, някакви тъбкости за които да съм наясно , защото ще надзиравм майстора. Четвърто ориентировъчна цена и време за което се извършва обездушаването. Други допълнителни съвети , които ще ми бъдат в помощ. Благодаря на всички предварително.

Кое по- точно е глупости? разлики усилвател

За компонентите говоря не за съвместима а като енджин на касетата Е няма да издържат толкова цикли колкото оригиналните касети но пак 2 или 3 цикъла със смяна на ножовете задължително. Поне тази коруба не ръси.

И съвместима да си вземеш и твоята да рециклираш няма да сгрешиш тези касети са здрави, ножовете им са добре направени другите компоненти също

факт съгласен съм просто ми беше интерсно някаква ориентировачна сума

И ако не е тайна и имаш желание можеш ли да удариш една черта и да споделиш колко ти е излязло това удоволствие до момента. Респект за нервите, ресурсите и времето вложени в това аВди.

Б*си страния маркуч, не моберем кой трябва да е. Благодаря Ви много , сега остана да намерим и актуална снимка и ще е още по добре, а ако можеше и някой да види реално как е отдолу и даде снимка, леле щеше да е перфектно.

Баси офератата, много е добра сериозно, НО аз вече купих един маркуч , но явно не сме се разбрали с човека и ми е пратил други сега моя трябва да го върна за да взема правилния и за това търся снимка, за да не се объркаме пак. Все пак ако тие възможно за снимка или поне за парт номер ще съм адски благодарен.

Здравейте дали случайно някой има снимка или парт номер на маркуча дебелия който е от климатичния радиатор до компресора. Става въпрос за горния маркуч, дебелия, за А4 Б5 1.8Т АЕВ. Много ви благодаря предварително. Спешно ми е.

На една лада комби дето имахме по едно време, зимата реното на баща ми 21 1.8 моно върти върти и не може да запали а аз на ладата отварям капака подкачам няколко пъти помпичката за бензина, опъвам смукача до край и на второто вът и колата изгрява, ей с това много дразнех баща ми, все пак той беше модерния.