Hadzhi

Питай тук

Мерси колеги! Не бях се замислил, че може и компресора да дава фира. Всъщност, преди 20-на дена ходих да ми заредят фреон, преди смяната компресора работеше перфектно, но веднага след зареждането, още при пробата в сервиза ремъка превъртя един път, обаче майстора нищо не каза, а и аз си помислих, че случайно се е получило или просто ремъка се е поизносил и е изтървал така да се каже. Хм, неприятна ситуация. Явно ще се наложи да намеря компетентен сервиз. Мерси още веднъж за мненията.

От известно време насам, понякога се случва да превърти пистовия ремък на колата ми. Само когато е включен климатика! Предполагам се досещате какъв неприятен звук се получава. Та въпроса ми е следният - какво бихте ме посъветвали да направя: - да бягам да сменям ремъци / ролки; - някакви спрейове съм чувал, че се използват за омекотяване на ремъка, но не знам дали има нужда от това; - да не се притеснявам, да си карам с включен климатик и когато сменям другия ремък тогава да подменя и пистовия; - да карам без да включвам климатика (в тия жеги ми се струва неосъществимо). Моля за вашето мнение колеги

Еми тогава, който знае за к'во става въпрос да се обади...

502 904 - Автогруп (всякакви части за AUDI - нови и употребявани)

Ако изтраеш час-два ще ди дам телефон, където (90% съм сигурен) ще ти намерят това което ти трябва, че визитката е в колата, а колата ми е на паркинга пред службата

Аха, в задния капак нещо трака Ами разглабяш кората и търсиш това нещо което се търкаля. Като го откриеш или го хвърляш или го закрепваш да не се търкаля...

Странно, при мене се прибира само лявото. То дясното и да се прибира - файда няма, като не стърчи странично. За багажника - погледна ли около резервната гума? Да не би крика да се търкаля или няква друга джаджа?

Това означава ли примерно, че данъкът за моята кола (~120 лв) е нормален?

във Варна все още вземат само по 10 лв, а за маслото се намира и по 5 лв. Иначе накладките са толкова - сменях преди няколко месеца точно АТЕ. С тез' нашите дискове дето лесно се скапват по-добре не рискувай с друга марка накладки.

Пробвай следното: завърти копчето за ел.огледалата на ляво (обратно на часовниковата стрелка) - след около една трета оборот копчето трябва да направи 'клик' - ако системата ти е изправна, би следвало лявото ти странично огледало да започне да се прибира. Иначе с ръка да го прибираш - по-добре недей да опитваш

Предполагам има разлика между член на AUDI форума и на АКБ, но погледни ти какво си написал. Попитах те, тъй като нямам стикери Иначе го разбрах къде е сервиза. Ще ги посетя непременно

Айде, наистина някой да отговори кое е Service бутона, че къде ли не натисках ... и нищо ... и нищо ...и пак нищо ...

Чудесно колега А да кажеш какви марки масла предлагат в BOSCH и колко вземат за смяна на масло? Това е до магазин "Зора", нали? А, и трябва ли да се представи нещо за да се ползва отстъпката?

На мене даже ми остана, но предполагам че количеството течност зависи от обема двигател или модел, респективно обема на хидравличната система...

Търси маркуч по моргите - ама оригинален на Ауди! Ако си карал без х.течност - може да са се появили стружки в системата, трябва по някакъв начин да се изкарат. Иначе, не би трябвало да имаш някакви последствия по помпата и рейката.

Аз съм сменял този маркуч поради същата причина - сълзеше. Обаче разбрах, че не става какъв да е маркуч (правен ала-бала), а само оригинален на Ауди. Новият гони 400 лв, аз минах само с 100 лв за втора ръка. Даже не е за моя модел - по-дълъг се оказа - ама заспа и откакто го смених нямам никакви проблеми. Важното е накрайниците да са еднакви и да има сачма по средата. Течността е само една - с емблемата на Ауди, фолксваген и сеат - бяло шишенце - зелена течност (35-40 лв).

Хубаво е да вдигнеш предницата на колата при обезвъздушаването на системата - върти се волана налява-надясно докато слегне течността в казанчето. Един литър е тубичката - ползвай само оригинална за да нямаш после ядове.

... по тез наще пътища к'вото и да караш ще друса Но А4-те наистина возят твърдичко - няма спор. За седалките и шумоизлагацията обаче не съм съгласен - поне за мен те са в разумни граници.

Досега винаги Shell Hellix, но скоро и аз трябва да сменям масло, може и да сменя марката - чакам още коментари ...

Тук: www.avtogumi.com

"Балинов" - баира за Виница, ако искаш да я закараш за преглед на ходовата част. Първо, разбират от работата си второ, не са някакви мошенници да те заблуждават това е за смяна, онова е за смяна и т.н. Друг вариант (забравих името на сервиза) - подминаваш Автогарата по Владислав и завиваш надясно покрай ОМВ-то, след бариерата за Автогарата първият вход в дясно май беше. Иначе другаде, където съм ходил установих, че не разбират от Аудита (тук нямам в предвид Автотрейд и другият сервиз за Ауди и Хюндай на Златните).

Тука на тази схема?

А бе те нашите коли колега - да не са близнаци Вече втори идентичен проблем ... Е реших го вече де ...

Мойта има подобен проблем - рядко пали от първия път ако е стояла изгасена повече от 8 часа. И аз съм на мнение, че е температурен датчик - още повече, когато я купувах направих компютърна диагностика на колата и се оказа, че единствено някакъв термодатчик от време на време забивал (ама и аз съм един - не записах кой точно и сега ако искам да го сменя пак трябва да я качват на компютър ). Аз обаче никога не подавам газ при палене. Завъртам един път ключа - не пали, след това втори път - и колата е шест.