БатеВладо

По скоро залагам на четките.Сваляй и сменяй.Преди това качествена обработка и проверка на ротора.Успех!

Може да се оправи.Сваляш капака,набиваш нова фтулка,нови уплътнения и си готов.

Колеги, търсете ме на опоменатия телефон,няма проблеми,отговарям на всеки и помагам с каквото мога!Работя всеки ден. 0898711674

Има ремонтни бутала,шлайфат се ризите. Бензиновия двигател в повечето случаи минава само със сегменти!!

Не се плаши,празници са,млад човек си,горе главата! Ако е вала/както предполагам по твоите описания/ около 500лв ще те оправят

Както го описваш..........направо сваляй мотора.Заковал е коляновия вал.Не го напъвай много за да не го изкривиш!!!

Както го описваш,не е страшно.Ще работя събота.Звънни ми по телефона да го видя.

Колега,радиатора на Ситроена е на две работни секции.Провери правилно ли е свързан и обезвъздушен!Капризни са!

Колега,сваляне на главата,тест за пукнатини,проверка за кривина,нова гарнитура,монтаж и безпроблемно шофиране

Колега,ако има проблем с пружината ще чуваш стържене/което е много рядко явление,макар и да има малко изместване/. а ти говориш за скърцане което е типично за шарнирното окачване и за тампоните на носача,стаб.щанга

Колега,проверете дюзата на 3ти цилиндър!

Колега,при мен е имало много такива случаи. Най честата причина е скапан МАСЛЕН филтър. Пробвай с филтрон-достъпен е ценово а и качеството не му е лошо

Колега,отварян ли е мотора,ровичкана ли е ГНП?

Колега, какво значи скъпа подръжка?Пиши конкретно какво те интертесува и ще се опитам да ти отговоря!

Колега,като начало смени филтъра.Мисля че там е проблема!

Колега,когато започне тресенето отиди при ауспуха и заслушай добре дали издава неритмичен звук.Пиши какво си констатирал и може би ще открием причината.

Колега,за разхода на масло бих те посъветвал да смениш гумичките на клапаните.Ако продължава,за което се съмнявам сваляне на главата-смяна на водачите на клапаните и нови гумички,както и смяна на сегментите. А това дали работи даден цилиндър лесно може да се установи-обикновено на малки обороти има нетипично клатене на мотора и занижена мощност

Привет .Аз съм сервизник,както казва Ваското. Живея в Люлин,сервиза ми е в Костинброд. Завършил съм ДВГ

Колега,ако е от пикаеща дюза която разгражда задължителното налягане в горивната система ще запалиш сутрин при -20 на куково лято! Когато ти я тестваха,обърнаха ли внимание на дебитомера? Да ти прави впечатление нетипичен дим? Огледай вакумните съединения!

Колега,това не е от дюзите!

Колега на магарето тампоните струват 2по 12лв предни и 2по 8лв задни. Тампона на двигателя струва от 40 до 90лв. И работа общо около70/80лв. Значи при средна цена на тампона от 60лв,всичко ще ти струва около 170/180лв За сервиз http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=3389&st=40

Колеги,ако някой се интересува и има проблем с колата пишете.Ще се старая да ви отговарям!

Благодаря за гласуваноти ви доверие към мен.Ще се старая да работя по досегашния начин