vladimirnn

LLumar, Foliatec, 3M, SunGard, SDI-Global, това са марките за които се сещам и се намират на нашия пазар. Щом държиш да правиш цялата кола един цвят той трябва да е светъл за да не станеш на абонамент при полицаите. 50% е такъв вариант ето как изглежда монтирано на цяла кола без предния прозорец http://img135.imageshack.us/i/53853387.jpg/ http://img22.imageshack.us/i/96703669.jpg/ и с 35-40% става, но там при облачно време се набиваш малко на очи. Всеки сам си носи кръста.

Колега без да се обиждаш ама ти май не си сядал в кола затъмнена с професионално фолио. Мога да ти покажа монтирано такова и ти гарантирам че единствено 5% има затруднение с видимостта нощем, със всичко останали варианти се вижда спокойно.

По принцип опасност да се повредят реотаните няма, поне не и при монтажа на фолиото. Но при почистването на стъклото някой майстори действат по агресивно и може да се повреди някой реотан, но да не работят всички има някаква друга причина. Колкото до цената тя варира специално за Лумар от различните серии. За ориентир 40-60лв на квадрат. Лумар не е единственото качествено фолио на пазара.

Благодаря Иво

За да стане качествено не се свалят стъклата, а трябва техника. Аз ги правя добре без да ги свалям, а и задния малко трудно ще го свали. По-лесно е ако са свалени, но ако нямате техниката не виждам как ще си сложите фолиото на задния прозорец от едно парче.

Трябват ти 3 квадрата, или 2 линейни метра, защото фолиото е със ширина на ролката 1.52см. Но ако допуснете грешка хвърлите парче няма да ви стигне и в общи линии ако вземете 3 метра малко става безмислено да се мъчиш.

50% e най-светлия вариант, ето как изглежда монтирано такова фолио на цяла кола без челния прозорец Uploaded with ImageShack.us а това е от вътре Uploaded with ImageShack.us

Вече е налично и фолио имитация на карбон, черно и прозрачно.

Все пак ако може да кажеш на какво налягане върви в момента или логове по възможност.

Тук на някакви чипсове намирисва . Питай келеша, той ще те посъветва нещо.

На мен първата ми изглежда по-добре съдейки по снимките. За засичал съм я няколко пъти в града, но нищо повече не мога да кажа. За втората нещо тунинга отпред е дразнещ както невероятното описание на продавача, но пък знае ли човек може и да е хубава.

Темата има голям потенциал, колега купуваш си най-евтината чистачка която има такава щипка и си готов. Или ако твойте са стари направо ги смени

Това не го знаех, в такъв случай ако се търси повече повер може би си заслужава замяната с 2.8 щом там се получат по лесно нещата с компресора. Нека колегата dhtj да каже колко му е излязъл допълнителния ремък

Или може да сложиш компресор на твоята и да получиш повече динамика без да я сменяш.

Аз пък си мисля че цената се съмнително ниска. В мобилето няма много Б6-ци около тази цена с изключение на десняците.

Абе то защо ли въобще се правят тия дизелово мотори , сигурно за да има от какво да се дразнят газифицираните бензини. Изобщо не вървели пък и по-скъпо било от бензин на газ. На Рудолф Дизел му идва направо да си нареже вените. Или накратко 1.8Т на гЪз форевър това е мотора и всички останали са грешка на природата или на някой болен мозък. рИспект че мъ отвори.

Ама на бензин няма нужда да търсиш газ станция, бензиностанциите са в най-лошия случай през 50км. А газ станциите в Германия примерно не са толкова начесто.

ОК! Аз не съм казал че не колата не е за теб, а да си прецениш дали е подходяща за теб. Щом си сметнал всичко скачай ама аз не мисля че ще вземеш много запазен екземпляр за тези пари. Това имах предвид с изказванията си, а не да те нападам или обиждам! Няма да ти пиша повече в темата да не засегнеш повече Успех дано да си вземеш автомобил който да те радва.

Ама не е много приятно като минеш 500км и да почнеш да се оглеждаш за газ станция защото не знаеш след колко км ще има такава освен ако не пътуваш всеки път по един и същ маршрут и си набелязал предварително къде ще зареждаш.

И аз мисля че избора ти е добър. За проблеми не се притеснявай предварително. Най-скъпите са турбото и маховика. Ама не влизай във филми предварително. Карай и си гледай кефа особено ако има сняг покрай теб . Като направиш малко километри с нея сподели какъв ти е разхода, че ми е интересно спрямо моя как се движиш.

Напълно подкрепям колегата audiceco. А ако добавим и една газова защото най-вероятно ще се търси някакъв поносим разход на ЛВ/100км и работата стана дебела.

Не знам на кой вариант ще се спреш ама газта е най-лошия според мен. Не защото съм противник на газта, а защото е гадно когато пътуваш такива разстояния да спираш често да зареждаш. А газ станции няма толкова начесто което го прави още по-неудобно. А ти си писал че не искаш да оставаш без багажник.

Ако си се обърнал към мен отговора е много относителен от това по-какви пътища се кара, дали се ката основно градско. Аз на моята кола съм сменил до сега един горен носач и и един накрайник за 28000км каране в БГ. На пролет си мисля че ще има може би още нещо. А иначе има цяла тема за носачите и там колегите са писали кой колко е карал след смяна на цял комплект и общо взето се получава от 20000 до 50000км. Което си е доста разтегливо понятие. Иначе комплекти има на 340лв из форума.

Е добре де като гледам какво пишеш хем искаш икономия хем да понавървява, нали знаеш че няма пълно щастие. Тогава ти остават варианти като 1.9 ТДИ 131кс ПД или 320 150кс КР. Евентуалнов последствие с чипс и на двете.

не знам колко е хубава колата но със сигурност не е 97 а 95. И ако се заглеждаш за кола с бюджет до 4000лв май А4 не е за теб. Нищо лично, не се познаваме. Но сам си прецени дали си готов за такава кола. Поддръжката не е чак толкова скъпа но ако се наложи да извадиш по голяма сума за ремонт след покупката като примерно да си смениш някой носач или ако са повече от 2-3 направо цял комплект.