Audi fen do Grob

истината е БМВ

то на газта спортен филтър не и требе

karajte na gnqs penis i menis i julete na mivkqta

ГЛедай механичната инжекция да е в час и си върви супер.Питай колегата Александер за тънкости по нея

ТУка нема един с опита и познанията на колегата АУДИ200В8 с Ауди лимузини КУАТТРО ма иначе сички акъл почнахте да му давате.С тия коли на години дет караме у некой случай и конеца може да помогне за реглаж,щото на мен на модерен стенд така ми напрайха реглаж,че предните гуми ми седат леко отворени и ми е крив волана малко А всичко си беше в норми на компа

евала бате.прекланям се пред хора като тебе Най-добре ще е да я направиш 20В

ако не си куаттро окачване се намира.Най-лесно е по иБЕЙ има на добри пари.Разпънка ще трябва да си правиш,защото още не съм виждал да предлагат такива.Твойта требва да е с ДЗ мотора и колегите да кажат има ли спортни колектори за тоз мотор.Мен ако питаш я прави с части от матор на ГОЛФ КР или турбинирай,че наскоро гледах един такъв як проект

батя остай хората да мечтаят колко му е

Динкович у Б4 и а4 АБЦ-то си върви много добре

Малко да просветлим и аз.Това,че тея БМВ-та са страшни е едно на ръка,обаче има едно голямо НО.Това е топ лимузина на БМВ с топ двигател за онея години.За подръжката и разхода нема ти говорим,че може мноого да се уплашиш ама многооо.За да кара човек такава кола си требват едни 3 бона чисти само за нея. А6-та е по верния избор ама ако и на нея не може да и смогнеш става страшно

Ако всички хора бяха кат тебе

Само дет зимата тия евтинките ксенони палат един по един в интервал от час Представяте ли си и матора да пали така цилиндрите

Значи да си карам спокойно без да се притеснявам,че копчетата ми ше станат на дупки И некой да има представа как се разглабят врътките за подгряването на седлаките,че едната не свети ама не е кат другите да се вади лесно крушката

КОИ?Това си е чистата истина.И аз да решим отивам до немско и си докарвам 90-ка 2.3 НГ Куаттро ма кат се питам за кво ми е кат у тфа софийско движение и 90 коня са много и се спирам.Я определи ти по точно некой да не заслужава една кола?

Та днес след смяна на крушка си видех часовника най-после светещ.И понеже съм тъп с иразглобих целото табло от до и не го строших На копчетата за нагреватела,халогени и авариини смених също крушките.Отидох с свалените в магазина казах така и така(обаче Зъбаря ми каза,че требвало да бъдат 1.1 ама не ми каза кво.Аз слобих 1.2,че имаше и 1.5 ма ме беше страх да не стане фал).3-те нови крушки светят по ярко от две стари,но ме притеснява това,че греят на бутоните.Пластмасата здрава ли е ще издържи ли или да ходим в порше да поръчвам нови крушки Отдавам слабото светене на старите на това,че все пак са на 20 години и няма да издържат и те още много