Gecata

Е за колко да се продава кола която гони седмата си година...

1 BE

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=150786933&__lp=62&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=184&maxPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&features=LEATHER_SEATS&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&features=XENON_HEADLIGHTS&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine〈=de&pageNumber=2 (копирано от съседната тема) Много по добре е от Б7 за 25 к или греша!?

Ами незнам какво трябва да се случи с Б8 -ците февруари? Като гледам тея обяви за Б7 по 25 к и ми идва , виждаш в другите теми има читави 4Ф за по 12 к Евро. Няма какво да му мислиш, в този ценови диапазон да кажем 20-30 к - 4Ф е оптималния вариант.

Така като чета най-подходящо ще ти е А3 2.0 ТФСИ - 200 кончета серийно, който можеш да засилиш лесно според желанията и средствата. Разхода ще ти е горе-долу като на сегашната.

Маркировката е до 02.2012 което означава, че не е внесена преди 2 дни.

Трябва ти пълно разчитане на ВИН-а, там си е описано всичко точка по точка. Тези които са фрии в нета дават мн малко инфо. Помоли някой колега от тук да ти го разшифрова и всичко ще е ясно. Мисля колегата Niko може да помогне, преди време той ми го разчете моя... Относно амортисиорите знам само, че на 1.8Т се монтират заводски, червените на Кони за спортното окачване, но няма проблеми да се сложат и такива от нормалното. За другите моторизации нямам представа.

Защо, темите за стол, хлебопекарна и продажба на домашна ракия по-яки ли ти се струват? По темата, погледни и Optimus серията на LG.

За амортисиорите не съм сигурен и не мога да кажа със сигурност, но мисля че няма разлика в тях м/у 1BE и 1BA. Нека някой който е сменял да каже.

Аз бих искал такава: 4ф, Авант, 2.0 ТФСИ, Ръчни скоости, на предно. Колкото до обявата, тя е примерна и бях привлечен от ниската цена и непретенциозния мотор, естествено че не му препоръчвам мултитроника.

Ето една оферта от мен, мани ги тия кабриота, вземи си голяма удобна кола! Цък

И при мен е адски ниска, опирам във всички бордюри. А в начлото като я взех преди да и свикна (то има ли свикване ) два пъти откачах предната броня. Решението е пружини от 1 ВА - нормалното окачване! toskov81 - можеш да видиш какво е и като си разчетеш ВИН-а.

Аз харесвам тази комбинация:

В смисъл? А4 кабрио с хардтоп?

Колега, и аз като теб имам същия "проблем" и искам колата да вози малко по-комфортно, това което знам до момента е: Има 2 вида окачване за А6 Ц5 преди фейса (за след това незнам), като може да се прочете на бележката която е лепната в багажника при резервната гума. 1BE - Спортно - аз съм с такова 1BA - Нормално Разликата м/у двете е, че спортното е с малко по-къси пружини в резултат на което и амортисиора е малко по-натегнат, а от там и окачването като цяло е по-твърдичко. Моето е такова и съм намислил напролет да сменя и четирите пружини с идеята да се увеличи малко просвета отпред, както и комфорта. Другото което мога да ти препоръчам е да погледнеш налягането на гумите има осезаема разлика в комфорта м/у 2.1 бара и 2.8 да речем колкото го дават препоръчително за ненатоварен/натоварен автомобил.

С А4 Б7 3.0 ТДИ караш А4, а поддържаш 4Ф.

LG Optimus Black В момента е на промоция иначе е доста по-скъп. Относно операционната система - Андроид!

Аз пък мисля че 2.4 177 кс с ръчна ще си върви напълно прилично и е добър избор, стига конкретния автомобил да е с необходимите за този клас екстри. Ускорение му дават 8.9 сек и 230 км/ч максимална - съвсем прилично! Този мотор предполагам е доста осъвременен спрямо този със 165 кс от Ц5. Е, 3.2 ФСИ е по-добре, ама няма газзз

Ами това за Б7 аз си го обяснявам много просто (защо са много 20К, а за повече да не говорим), защото за половината сума има Б6 което си е същата кола. Щом си решил да даваш толкова, по-добре изчакай и посъбери още малко и мини на 4Ф, със сигурност е много повече кола във всяко едно отношение. Б7 за 20-25 е нереално, това е морално остаряла кола има вече Б8 на 3-4 години, че и Б8 фейслифт показаха вече...

Идеята ми е, че може да се сложи изгодно газ за разлика от Фси-тата. А и така като гледам 2.4 са по изгодни и за първоначална покупка, е нямат куатро и са базови общо взето...

Колеги,моля предложете сервиз/електричар от София за справяне с проблема!

2.4 Бензина 170 кс, Фси ли е, защото и той е вариант и е ценово изгоден.

Незнам какви са тия Рс 5-ци и М3-ки, но ако се придържаме към заглавието на темата истината е, че 20к са малко за А6 4Ф и много за А4 Б7!

Аз по-хубава светлина до сега не съм виждал от обикновените крушки Матирани 100W на Филипс, който изчезнаха преди година две! Да използвам случая да попитам, някой зане ли откъде мога да се сдобия с обикновени крушки 100 W Матирани?

За цялата гама на Пежо 407 съм чувал само едно определение. Error 407