ranji

Колеги ,но нали определени номера пукаха глави V125 V330 ..... тази е V400.Tоез не е от рисковите нали,и да ли това V400 което го пише отпред от страната на ЕГР е същия номер като отзад до турбото? В смисъл има ли вариянт отпред да пише V400 ,а отзад V125 например?

Здравей те колеги,Днес гледах едно Ауди А3 2.0 ТДИ 2004 г,отпред до алуминиевите тръбички беше с номер 03G 103 308 A и V400, това V400 където го пише отпред, номера на главата ли е, или трябва да гледам от вътрешния към купето с някакво огледалце? Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

Супер колега,разбирам те .... Но в тази цена от 11500 лв сте си включили не само разходите по обслужване и регистрация,ами сигурно и нафтата която е изгорила.... Нищо лично но ценичката е доста нагоре... Мое мнение!!!

8000 лв и е взимам!!! Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

Здравейте колеги, Замислям закупуването на Ауди А3 8P 2.0 TDI 2004 г и ако може да ме уриентирате точно къде се намира номера на главата и как най лесно може да го видя (ако се намира на трудбо место)? Благодаря ви предварително!!!

Колегата е супер сериозен.Препоръчвам. Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

Хах колега и аз мога да си е изчистя, просто имах предвит че и за мен е за чистене на геометрия въпросната кола на колегата... хах Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

И аз съм за чистене на геометрия Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

Колега при отишъл дебитомер не излиза грешка свръх налягане...

Здравей колега, имам същатат кола,със същия мотор и имах същия проблем. Нарича се топъл старт, свържи се с Brezel (adler auto) и проблема ти е решен завинаги. Поздрави Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

Брейййй колега найстина си доста на "ТИ" с TDI-тата. Само да те попитам какъв спукан маркуч да търси при високо налягане на турбото (спукан маркуч се търси при ниско налягане) . И второ как по точно ще провери N75 дали работи с компресор ( с тва ме уби). И мога да ти покажа 2 турбини чупени от пренадуване на две различни коли. Само да доуточня, че зачитата се включва при определено време на пренадуване, което някой път е достатъчно да счупи някоя амортизирана турбина. Дано съм бил полезен. Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2 Колега направи лог на 11 ти канал с Ваг Ком за да се види какво налягане прави тая турбина, виж лостчето на актуатора (трябва да се движи около 10-12 мм) Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

Здравей колега, мойта кола за първи път е чипвах при Адлер (Брезел) през 2009 г. От тогава съм навъртял 50000 км без никакъв проблем. Преди два месеца сложих по големи дюзи и пак отидох до Брезел и пак останах изключително доволен от свършената работа. Така че ти го препоръчвам и бъди сигурен че колата ти е в безопасни ръце. Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

Колега направи един лог да се види какво се случва. Възможни причини за високо налягане са - N75, актуатор, зацапана геометрия. Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2 Започни с вземане на клапан Н75 от работеща кола със същия мотор и пробвайте дали забива пак. Ако проблема остане значи или актуатор или геометрия. Не напъвай колата за да не строшиш турбината. Поздрави Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

Колега бартер интересува ли те? Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

Колега и аз съм ходим 2 пъти при Богомил (Адлер Ауто) и съм адски доволен.С първия чип карах 40000 км и 4 год без никакъв проблем.От около 1 месец съм с по големи дюзи и чип от Богомил и съм пре доволен.Препоръчвам ти го.

Или направо маркуч надолу или с кеч оил танк. Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

Изолирай картерните газове и виж дали пак ще цапа.

Продавам въпросния касетофон свален от Сеат Леон,по размер става и за Ауди А3 8l и Ауди А4. Перфектно състояние. Гр.Пловдив пращам по Еконт Тел 0885396502 Цена 40 лв

Нова цена 60 лв Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

Продавам въпросните разпръсквачи в перфектно състояние.Днес бяха свалени,проверени и заменени с по големи,това е и причината за продажбата.Гарантирам за перфектното им състояние. Цена 80 лв с коментар. От Пловдив съм и пращам по Еконт. Тел 0885396502

Бартер с доплащане http://prodavalnik.com/dzhanti-17-ki-5x100-4-br-flantsi-20-mm-i29400897 Sent from my GT-P6800 using Tapatalk 2

Колеги за всички А3- ки ли става?

Може да го свалиш без да махаш бронята,сваля се казанчето за водата на чистачките,махаш болтовете на подкалника към бробятаи кулера е вънка...

Колега сваляш седалките киснене с препарат и изплакване с топла течаща вода.Така се отървах от миризмата на излята нафта.