sahonik

Много яка както винаги . А М5 като събере толкова багаж колкото RS 6 - цата да додат да се обадат

Чува се виене на лагер 99 % съм сигурен (ЧЕ Е ЛАГЕР)но не мога да разбера кой е. Помогнете да разбера дали е ляв или десен ? на ляв завой се усилва виенето ?

колега виж в ,златен фонд,

Ако не екъсно 4- лукоил , предварително благодаря

Честито колега със здраве да я караш и да и се кефиш дълго време, бирата я пиеме студена Дай малко инфо - колко км. си и дигал мах. и колко ги потдържа без проблем. Ако си и провел вече тестове де. Поздравления,избора ти е много добър !!!

[atta hment=13360:s_8.jpg] 5.2 fsi перфектна, мятай се

Здравейте колеги и аз имам подобен проблем свирят ми предните спирачки в движение дайте някакви съвети ще стане ли нещо с раздвижване на спирачните цилиндърчета или ще трява да се явявам при димо. viva HOUSE MUSIC !!!!

Мерси за съветите, разпитах и раэни познати майстори, и най- вероятно е датчика за масло който се намира под масления филтър, от влагата е дал на късо. Когато ми го направи този номер валеше дъжд. И слава богу дано да е това. Вчера смених масалцето и филтъра преди това използвах пречистваща добавка valvoline , маслото е по съвет на много хора от форума, за което им благодаря - TOTAL QUARTZ 7000 10W40 полусинтетика. Двигателя работи перфектно

вчера бях тръгнал за велико търново и точно преди тунелите на витиня, ужасяващо ми светна лампата на маслото дори и звуков сигнал имала. Помислих си че това е края, но след 10 сек. загасна, след 5-6 км. пак същото. След това не е светкала въобще. Маслото е на 5000 км. и е на мах!!Въпросът ми е на някой случвало ли се е такова нещо и от какво може да е ?

Аз гласувах за 1 - отпред и 2 - отзат може и 1 - 1 , но се пак нека хората които незнаят за интернет адреса на клуба да го научат. мисля, че 1 и 2 са най - изчистени няма ~ масканариики ~.

колеги някой знаели как точно се изчислява акциза при внос на кола над 150 кw. примерно на 294 киловата колко акциз трябвя дя се плати, "и по дяволите защоооооооооо "

много са шумни сеедно караш лада нива

от антирадара има смисъл дотолкова доколкото да ти вдъхва малко повече кураж да настъпваш там където позволява пътя естествено. навъртял съм доста километри с антирадар в колата и са ме хващали за превишена скорост само 1 път и то защото бяха с радар-пистолет и когато антирадара ми пюкна само веднъж те в този момент вече са засекли скороста ми. е верно пак минах с 10-тачка обаче от "пищова" отърване няма.!!! незнам вече дали ги има тези пистолети отдавна не съм ги виждал. кобра са едни от наи добрите антирадари предлагани у нас. "пътя свършва QUATTRO продължава"......!!!!>>>>>>>>>

сори за латиницата да насочил сам се кьм 2.3 имах възможност да карам 2.3 quattro и ми хареса как набира и звука на 5-те цилиндьра е особен, яко е. ако не е quattro какво се губи ?

И аз си взех ауди 80 след задалжителните преходи от опел на фиат типо после тоиоти 2 королки стари раэбира се ( желеэни мотори ), имат но ламаринките им са слаби. Мога да кажа, че АУДИ е много много сериозна кола, въпреки, че моята е старичка все пак 91 г. но за парви път купувам кола на която сам сменил само свещите (NGK| , и гумие понеже за мен гумите са изключително важна част от колата, старите също биаха добри но аз се научих че наи ефтино и наи сигурно излиза да купуваш оригинални неща. Вчера се върнах от Велинград, по магистралата потдаржах 140 без да я натискам, задължителния тест вдигна 200 не посмях повече понеже я имам от скоро, и не я познавам достатачно добре, а дори още не сам ходил в сервиз !!! да я погледнат. Много добра кола дори и 90 hp са достатачни. Следващата ми кола мисля пак да е AUDI B4 2.3 малко повечко power искам затова. за V-образните ..., има време.