vladim

А каква демферна шайба сложи

На Ауди 100 2.5 TDI ААТ е 114 коня а на Ауди А6 2.5TDI AAT e 116коня поне така го дават в етката . Мойта е с ААТ мотор и има шеста скорост

Ще ти пусна снимки

Мойта е бутална имаше три бронзови клапанчета две от тях се бяха счупили сложих метални и няма проблем говорим май за различен тип помпи аз съм с А6 2.5 TDI 95г

Аз съм с А6 но е дизел което мисля че няма значени и тръбичката си е там върви от акумолатора и влиза в едно маншонче през пода и навън

Ако е вакум помпата се ремонтира поне мойта я правих миналата година сменят се едни клапанчета вътре

Tази кутия в дясно ти е за централното заключване а за помпата око не си я сменал най вероятно се е износила /четки колекторче/ за това спира и тръгва когато си поиска

Имам подгряване захранване идва до огледалото но реотана е прекъснал. Някой знае ли колко струва само стъклото с нагревател

Провери бензиновата помпа най вероятно си е заминала

Kaжете как се свалят огледалата ,че мойте се прибират пък нямам подгряване да видя дали няма нещо откачено става въпрос за С4

Aз вече сложих втора употреба като се прецака ще си взема оригинална

Защо тогава на моя оригиналния пише WAHLER/VW/AUDI 95г ако не вярваш мога да пусна снимки на един приятел със Ауди100 2.5TDI свалихме същия WAHLER/VW/AUDI

Оригиналния термостат е WAHLER мойсъвет е да си сложиш същия за да нямаш проблеми много лесно се сменя проследяваш долния мъркуч на радиатора той отива в блока там имаш една пласмаса с две болчета развиваш и там е термостата е има малко загуба на антифрз успех. Забравих цената е 25-30лв

Знам че се сваля броня фарове и радиатори правил съм го преди две години за обслужване. Сложих нова шайба 230лв но чукаше при палене наложи се пак да я сваля и я върнах. След доста обикаляне разбрах че тази шайба се предлага от три различни фирми под различни опаковки реших да сложа втора употреба намерих я за 120 лв и я взех сложих я и всичко заспа друг е въпроса колко ще кара тя оригиналната е 95г която свалих тази която взех е 97г. Нова оригинална е окло 500-600лв поне така ми казаха. Относно свалянето на бронята не е толкова страшно колкото изглежда. Сваляне 1ч без да се бърза и пак толкова за качване. Друго което разбрах е че този двигател се монтирал и на Волво до 2001г. но не помня на кой модел точно.

Били ми казал кава марка е шайбата

Колата е А6 2.5 TDI 95г. Помогнете коя марка да избера на разумна цена

Искам да разбера дали някой е правил тези смени на А6 за да съм сигурен

От тая тема не ми стана много ясно . Имам комп от АEL може ли да го сложа на мястото на моя който е ААТ и да се вдигнат конете или ми трябва и помпата питам щото имам една А6 на части

Въпроса ми е следния единия двигател е 115 к/с другия е 140к/с къде точно е разликата дали е само копютри и дюзи. Някъде бях чел но не открих нищо. Може ли с комп и дюзи от AEL този ААТ да стане 140к/с

Някой знае ли къде се намира релето за чистачките на AUDI 100 2,5TDI 93г

Провери си все пак обтягащия механизъм на ремъка той е с ролка и амортесьор възможно е амортесьора да е заминал продава се отделно от целия механизъм

Говорих със SUMISTA каза че има разлика между дизел и бензин

На един приятел му блокира компресора на климатика колата е Ауди 100 2.5TDI AAT намерихме компресор от Ауди100 2.6 бензин дали ще стане защото го дават на добра цена

На един приятел му блокира компресора на климатика колата е Ауди 100 2.5TDI AAT намерихме компресор от Ауди100 2.6 бензин дали ще стане защото го дават на добра цена

Погледни като за начало дали има някява свободна букса окло радиатора