batpepi

www.carpower.bg

на нормално каране РСа гори 15 ,на напъни си качва 25.Тая кола не е да я караш до 2000оборота за да не гори.

колко от вас са виждали на живо такава кола под капака и под нея??? Ако някой се съгласи за под 3000лв да я прави(труд) значи не е докосвал такава кола. най-евтината от мобилето и една макара кабели да донаосваш ще ти трябват. Тва не е ровър фрилендър бе момци.... тва не е и А4......ма как да знаеш кат си го гледал само по интернет

баси и хората сте......... все едно говорите за вашата лична фирма,така се вживявате.Всички коли са хубави -стига да са служебни......... 272 е първия мотор ,слага се на 5серия. после е 286

кай малко а...

И аз да допълня ,че екуто е МЕД17 ,което автоматично прави "маперите" да се броят на пръсти в БГ за тая кола

айде следете развитието оттатък сега http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.ph...1434620#1434620 ще стане интересно по някое време.да знаете че аз съм за бмв-то -и гледайте да не я предадете тая кутия от скутер с тия стартове,че тя и без чип си е паразитна а така още повече до някое време беше 204коня бмв-то,сега от къде стана 184...още малко ще свалите нa 320d 136к

ей тия не се наядоха от тия гаранций.Вместо да е евтинко и да ти е кеф да ходиш,те се омазват с тия 600% гаранционни надценки.На кое отпада по-точно гаранцията като си смениш наклдаките извън оторизирания сервиз?Питал съм тия от тойота аз,понеже имах проблеми с тях и то не малко.За всичко искат яките цифри обаче да не ти се налага гаранция да ползваш-все си виновен.До колкото съм разбрал от тази гаранция-май само срещу корозия я има (не съм сигурен напълно-ако ръждяса някъде сигурно пак аз ще съм виновен че я карам зимата и я мия)

щом после стават еднакви не е проблем

Много народ се навъди вече с флашерчета и софтуерчета и ще започнат да се срещат все по-често такива случай за съжаление... Ама тука си надделява българското вече -що да ходя при тоя дет зима 500лв като оня ги прави същите за 100.Ама това че целия диск със 10к файла му е 100лв не ги интересува... Не е ясно колата на какъв хал е била преди чипа,но и си е страшно да си сложиш софтуер с неизвестен произход(ако е така де-не знаем още кой е "майстора"),много по-голяма е вероятноста да стане такова нещо-,понеже никой не може да даде гаранция колко ще ти изкара новата 500хилядна но по километраж на 130к кола.Но чак буталата да стопи-някой доста се е потрудил

Я го изкарай "колегата" в черанта листа сега дето ти тунингова колата..

Аз ги правя тези софтуерно доста доволно и съм против пауърбоксовете

Я виж това ще ти хареса ли...

Проблема ти е в баластите.Смени ги с качествени и ще се оправи работата. Колкото до заслепяването -има крушки за рефлектор.Писал съм вече в една друга подобна тема за разликата на крушките за лупа и рефлектор.Стандарта D2S и D2R вече го има и в цокъл H7R,но всички продават H7,не им се дават пари за повече артикули....

според мен няма обаче мн файда от 55в ,те 35 достатъчно силно светят.защо трябва да се вадят на хората очите.Аз лично ги използвам само за коли ,на които не могат да се сложат 35в със"залъгалки".Другата тънкост е ,че никой не е чувал за крушка Н7Р ,това е за рефлекторен фар,както има Д2С и Д2Р за лупа и рефлектор .Повечето от вас знаят предполагам как свети ксенон на голф4 или пък да не говорим за "полицейска" астра-заслепява ама хубавката-и не че шофера толкова вижда колкото заслепява...Сега като бях в китай,ги гледах-а още преди година един приятел ми казваше че има Н7Р а аз не му вярвах.Ама сега като ги видях и зяпнах-а разликата е огромна -няма заслепяване,щото сега можеш да си нагласиш по -добре фаровете,без да качваш "сенките"нагоре.Сега другия момент: като предложа на хората такива те си мислят обаче че не светят,щото не използват долната част на рефлектора и щото другите"търговци"нямат такива и като питат хората те викат- за нищо не стават(както с 55вите)Та да знаете:1. файда няма от 55в2. за рефлектор Н7Рето снимка на Р