HUGO

Ще свали от цената, само ако е на зор, за това че бил върнал км. се съмнявам. Автомобила е атрактивен и със сигурност търговеца го знае.

И аз правих няколко адаптации през няколко стотин км включително и в Порше Пловдив, но не съм стигал до чак такова ритане. А и си мисля, че с навъртането на км се самоадаптира и сега един път го има един път го няма, а не знам понякога дали не съм се и вманиечил от всичко това, но важното е че колата върви и да чукам на дърво не съм имал проблеми.

И моята е е правиха МиД и аз имах същите симптоми с от 2 - 1-ва, но сега вече след около 7-8000 км. мисля, че изчезна или ако го има е много рядко. Но като гледам на колегата колко объркани или липсващи неща са открили взех да се филмирам какво се е случило с моята? Хич не ми се дава отново някой да е пипа, за сега ще се кара така.

на 2.0 ТДИ мисля имаше и трети, но някой по-компетентен да каже.

Свържи се с @congo той ще ти свърши работа.

Две теми надолу са писали, че се е прибрал.

В МиД мисля че беше толкова, но без подмяна на мехатроника, а само ремонт, съединители и масло.

И аз да споделя личен опит. Купих си А5 на 3,5 г. На реални 270к обслужвано до последно и само в Ауди и за първите 10 000 смених освен стандартните консумативи първо, маховик, после съдинители и ремонт на мехатроника и сега вече колата е топ. Така че лошо няма, че е на км. просто трябва да си има едно наум, че малкото години не са фактор. Всичко си е на късмет. Това е моя опит.

Има писано в общата тема на 4G. Ето моя пост от там: Днес смених пръскалките с тези: 4G0955987A 4G0955988A и мога да кажа, че паснаха и работят идеално. Няма нищо вярно в това, че пръскат ниско, напротив не са в най-горно положение, просто си искат настройка. Колата е A5 Sportback facelift.

Аз за пари никъде не съм говорил, нито колегата е питал.

Точно това казах и аз, че няма нужда от допълнителни кабели, и т.н, а само това което си описал. Както се казва кефа цена няма. За мен 3G+ е много по-добрата навигация и като интерфейс и всичко. Говоря от първо лице, защото аз бях с 3G Basic и минах към 3G+. Лично мнение не ангажирам никого с това.

Попитай @congo той може да има готов сет за продаване, иначе е лесно без допълнително окабеляване и т.н трябва само да се премахне СР на новия юнит. Успех!

Провери с мултицет стига ли нещо на букста.

По-добре смяна. Не са комплекта, а лява дясна. Аз на скоро сменях мойте от обикновенни, с такива с дюзи за по-добро разпръскване и цената за комплекта беше около 50 лв.

като гледам на колко колеги S-tronic-ите, са сменени по време на гаранцията си мисля, че тази кутия и гаранцията не може да си изкара

Не. Моята беше така и това за мен са първите симптоми за ремонт на кутият. Трябва да се види грешката разбирасе преди това. Но най-лесното което може да опиташ е на голям наклон да се опиташ да го качиш на заден ход. Аз когато го пробвах колата стигна на едно място и до там.... това е моя опит.

Никой за нищо не ме е сапунисал. Даже нищо не са казали за това, просто на мен ми направи впечатление. Всеки има право на мнение, не съм съгласен, че в официалния сервиз не разбират, ама свиркай си и да сме здрави да си караме колите

Всичко може, но имах преди това две адаптаций само компютър на място в друг сервиз и мога да кажа, че съм доволен и колата имаше разлика след тази в Порше. Въпрос на личен избор и лично мнение.

Не съм съгласен с теб. Моята като е закарах в Порше Пловдив за адаптация, като ми върнаха колата бяха минали 80 км. така, че и тук знаят как и го правя не е само в немско

Както казах и аз, има толкова нагоре, че може да ги настройш да пръскат на задното стъкло

Аз лично нямам проблем с видимостта. Все пак този тип се слага на още по-високия клас, а и в момента на впръскване чистачките тръгват, и времето в което стъклото е напръскано, и чистачката минава и го отмива е много кратъко. Не знам и на другата ми кола са такъв тип и може да го има и това, че съм свикнал.

Днес смених пръскалките с тези: 4G0955987A 4G0955988A и мога да кажа, че паснаха и работят идеално. Няма нищо вярно в това, че пръскат ниско, напротив не са в най-горно положение, просто си искат настройка. Колата е A5 Sportback facelift.

И аз да се включа по темата като минал по този път. Купих колата 282к км. До последно обслужвана в Ауди, не беше пипано нищо по кутията освен обслужване стандартно. При мен имаше една вибрация или по скоро дрънчене когато включиш на D, но си на място, смених маховик и това изчезна, след известно време взе да ми претриса докато съм на R докато не влезе и в грешка, тогава ме посъветваха да се опитам на задна от спряло положение да изкача по-стръмен наклон, но не успях колата стоеше на едно място и непомръдва, само странен шум. След това правих ремонт на мехатроника със смяна на съединители в МиД и си карам колата вече около 7к км. И при мен както се споменава в някой теми има едно много леко придърпване от 3-2, но е много рядко и незнам дали не се вманиачавам след редмонта. Дано съм бил полезен.