Tihomir Tanev

Audi A6 2.5 tdi 1999г. Мотор AKE 6 скорости.

Може Коце,разликата в оборотите е около 1000.

Да може колега

Да колега ,с обикновен маховик е мотора.

Да колега,сега като се върнах назад в темата наистина съм се изразил неправилно.Извинявам се!

Здравейте колеги,мислех повече да не се намесвам,защото останах малко обиден,но трябва да поясня някои детайли. Относно незаконния гараж - той е с площ 450 кв.м. Разполагам с 2 подемника; канал; 2 преси; компютър за диагностика, колички с инструменти; стая за почивка; баня; WC; складово помещение или общо казано всичко според изискванията. Освен моята плащам осигуровка и на още един работник. Сещаш се, че не съм "незаконен гараж". Относно маслото, което е "виновно" за целият спор, преди 3 години, когато моята скоростна кутия направи проблем сложих точно това масло. Минал съм над 35 000 км. без какъвто и да е проблем. Сега отново ще го сменя и то пак със същото. Това е МОЯТ избор и не ангажирам никого с него. Относно цената за ремонта: Бях написал, че това е цена за AUDI и то за хора от клуба. Смятам, че след като членуваме в един клуб, трябва да си помагаме, с каквото можем. Успех на всички!

Няма проблеми колега. 0886432107 .Ямбол - Индустриална зона - СТМ АУТО. Ами не виждам проблем колега ,когато маслото е истинско.До сега не съм имал проблем с нито една ск.кутия.

Първо-вземам 120лв. общо като труд .Това включва и сваляне и качване на кутията.Относно маслото слагам 75w80-пълна синтетика.Колкото до лагерите до сега не се е налагало да сменям лагери,винаги са били здрави.И да се върна на цената,тази цена е само за най-добрите автомобили(AUDI),не важи за останалите средства за предвижване.

Здравейте колеги.Аз вече съм отремонтирал 3 такива кутии и проблема е трета и четвърта скорост.Нямам обяснение защо точно там.Синхронизаторите струват около 110лв. бройката-оригинални.Като ги чаках една седмица разбира се.За ремонт на кутията взимам 100-120 лв.Риска при втората употреба е че не знаеш какво купуваш,но все пак всеки си решава как му е най изгодно.

1.9 TDI 1Z 90 к.с. Това е двигателя,който аз наричам идиотоустойчив.

Здравей колега, моят съвет е да свалиш стартера и да смениш четките.

Бордо В4 1.9 TDI , У 8635 АК.

Напълно прав е колегата. Само да допълня нещо. Аз слагам между гайката и шайбата лагерче от стар тампон на амортисьора,много помага.

Свалят се само вентилаторите на радиатора.